Mamboleon

Hi, es geht bei mir um folgendes: Hab ne Vespa 50L, die ich mit nem 133er Polini auf nem orginalen 125er-Motorblock (VMA2M -> Primamavera?!?) bestückt habe. Soweit hat das auch alles funktioniert, nur dann hat mir die Zündung Ende letzter Saison einen Strich durch die Rechnung gemacht. Mein Baby ging während dem Fahren einfach aus!! Hab Sie erstmal so stehen lassen bis jetzt... Was ich sowieso noch machen wollte war eine Umrüstung von kontakt- auf elektronische Zündung. Daher hab ich heute erstmal mein Polrad und die Zündgrundplatte runtergemacht, und siehe da: das rote Zündkabel das zur Kerze geht hats wohl irgendwie abgerissen.. Naja.. btw: das ist ne 6V-Grundplatte, oder ?? Jetzt brauch ich auf jeden Fall ne komplette elektronische Zündung und bin mir nicht ganz sicher was ich genau alles kaufen muss. Der Konus meiner Kurbelwelle: 1,8cm. (Ich nehm an das ist der "kleine"???) Ist das Set hier zB OK? http://www.vespe.at Artikelnr: E 5879 für 265 EUR (Unter Elektronik und Batterien das Oberste Komplettset: "Zündanlage Primavera, V50, Et3----kl. Konus) Oder was brauch ich (noch) alles? Blinker hab ich nicht und brauch ich keine.... falls das wichtig sein sollte.. Generell noch: was haltet Ihr von leichteren Polrädern? Ich dank Euch schonmal.... >So long, Greetz

Hi Leute, da das das letzte Mal so gut geklappt hier, wende ich mich einfach nochmal an Euch! Diesmal mit einem Elektronikproblem: Folgender Stand: vom Motor kommen: gelb, grün, rot, gelb-grün (sieht aus wie n Erdekabel), blau (glaub ich zumindest, ist schon n ziemlich altes Kabel! ) nach vorne gehen: schwarz, grün, rot Zündspule: rot Schalter: schwarz, rot, weiss, lila, braun, grün+grün Vorderlicht: schwarz+schwarz, grau+lila, braun+grün Hupe: weiss, grün Kann mir IRGENDJEMAND bittebitte weiterhelfen ? bin grad ziemlich am verzweifeln.... Meine Vespa ist eigentlich eine V50R, die inzwischen nen 125er Motor mit 133er Polini hat... und den Kabelbaum hab ich halt irgendwo bestellt.. Merci schonmal

das nenn ich auch mal ne Antwort... Wahnsinn!!!! so n langen Text hat glaub' noch nie einer für mich im Internet geschrieben... *gg* :love: aber das ganze erscheint mir schon nicht so einfach. Ich denk ich werde mir einfach nen kompletten Steuersatz bei der Rollerzentrale kaufen und das ganze dann nem befreundeten KRad-meister weitergeben.. natürlich mit deiner ausgedruckten Anleitung btw: weiss jemand wieviel der Steuersatz kpl ca kostet ?? Fehlt dann sonst noch was, ausser der Staubschale und den 2 Nadellagern für die Schwinge ? Sind beim gekapselten Radlager(=Nadellager von der Schwinge???) auch die Gummiringe dabei, hab ich das richtig verstanden ? *g* Gibts natürlich auch bei Rollerzentrale, oder ? :grins: FETTES DANKESCHÖN !!!!!!!!! btw: SUPERGEILES FORUM!!!!!

Hi, hab ne V50 R Baujahr 71, die ich im mom komplett restauriere. kann mir vllt jemand hier sagen was ich da alles für Lager brauche ( Gabel / Lenkung / Schwinge ) und wie man die am besten wechselt ?? und wo besellt ihr solche Teile immer ? vllt gleich mit Bestellnummern ?? danke schonmal.. Gruss