east70

Puhhh, ich dachte schon....

Das Bild von Kaskade ist aber nicht von 'ner SF !

90 Racer und wieso dann diese Farbe :heul:

Klick einfach auf das mittlere oder rechte Banner oben.... Den Antikschriftzug "Vespa" gibts eigentlich überall.

Die gibt's beim SCK oder bei Polo, Detlef Louis, Hein Gericke etc....

Den Silent Pro gibts für ET2, Sfera etc.....

Original kommt der Silent mit dieser Aluhülse. Nach ein paar Kilometern hatte ich diese aufgrund der Vibrationen jedoch schon verloren. Danach habe ich auch so einen Gummiblock mit einem Gewinde M8 auf jeder Seite montiert und selbstsichernde Schrauben benutzt.....hält !

Passt und dreht....

Den Corsa kenn ich auch....braucht mehr Drehzahl. Der hat aber auch den gleichen Dämpfer wie der normale Silent. Was ist der Spezialdämpfer?

ja in meinem Zirri Katalog von '93 gibts auch einen für Kurzhuber @ Gerhard: In meinem Katalog steht aber nicht "Silent" sondern nur "Sportauspuff mit Spezialdämpfer" oder "Racingauspuff". Welcher war der Silent und was war der andere für einer? Beide Ausführungen gab es für V50, für PK50 und für PV/ET3. Der "Sport" kostete 250,00 DM und der "Racing" 360,00 DM .....

Das Pinasco für die PK50 passt (ca. 1000g).

PORNOOO !

Wie ist eigentlich das kleine Kissen am Deckel befestigt?

Evtl. kannst Du die Gewingegänge vorsichtig nachschneiden....

Vespa SS90 zu verkaufen: 6.500,00 US$ (kein original Auspuff etc.).

Gab's hier schonmal....

1) Die Kolben sind von einem 133er Mono (wie bereits oben geschrieben) 2) Einlaßfenster stömungsgünstig / Löcher für zusätzliche und bessere Schmierung 3) nicht übermäßig lange....war halt auf Leistung ausgelegt PS: Schau Dir mal Zirri-Kolben an.... Edit: Wenn Du Dir mal den Zylinder anschaust, wirst Du sehen warum die Löcher genau dort angebracht sind....

GZR 1+4 ist ja klar....die glatte Seite nach außen. Bei GZR 2+3 zeigt die Nummer zum großen ZR... Also: GZR1 Gross drauf, Nummer zu sehen (auf der seite des zahnrades die nummer) GZR2 drauf, keine Nummer zu sehen (also nummer unten) GZR3 drauf, keine Nummer zu sehen GZR4 Kleinstes drauf, KEINE Nummer zu sehen. Der Abstand zwischen den Zahnrädern wird also zu den kleineren Zahnrädern immer etwas größer :plemplem:

pm, siem rücklicht

Wir fahren hier nur Blech- und Schaltroller ! Kein Plastik !!! :puke: Bist hier falsch.....

Danke nop ! Hier nun endlich das Bild

Arsch

2.Versuch..... http://www.sip-scootershop.de/web/images_guestbook/th_20030904194125.jpg[/img Edit: Shit, zu klein.....schaut einfach bei SIP

Hier mal ein paar Beispiele (133er Mono). Für Verbesserungen bin ich dankbar....

Standart ist 2.54 oder war's 2.56? Das Getriebe ist immer grade verzahnt. Die Primär gibt es grade und schräg. Ich fahre bisher immer schräg verzahnt. Die grade Primär ist mir u.a. zu laut...