east70
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Außerdem sehe ich ein Loch für den Reserveradhalter. Hatte die SS auch nicht....
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Sieht eher aus wie ne gecuttete PV/ET3....
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Shit happens.... :haeh:
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Ja
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Außerdem sollte man (wenn die Vorarbeiten selber gemacht werden) darauf achten, dass man Produkte von einem Hersteller benutzt. Sonst könnte es sein und der Lack wirft Blasen etc..... und der Lackierer wird die Schuld von sich weisen.
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Extremer Benzinverbrauch
east70 antwortete auf east70's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja leider... Aber geil wie sie gleich gekommen ist... -
Ab 6.Mai bei dem Shell-Tankwart deines Vertrauens...... V-Power anstatt Optimax: Der einzige Ottokraftstoff mit Oktantzahl 100. Angeblich mit einem neuen Additiv, das als "Friction Reducer" die Reibung im Bereich des oberen Kolbenrings vermindert. Preis bisher nicht bekannt. Also eine neue Tuning-Wunderwaffe
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ET3 gabs doch erst ab 1976..... :haeh:
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was für ne düse würdet ihr nehmen
east70 antwortete auf lordloy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn es ein original ET3-Motor ist, würde ich mit dem 19er Vergaser fahren. Leistungsmäßig merkst Du den Zirri nicht. HD 76-80 -
abe f deutsche primavera
east70 antwortete auf Dr.Paulaner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ups.... -
abe f deutsche primavera
east70 antwortete auf Dr.Paulaner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aber kein Hinweis auf V50 oder PV... -
Ja. Den Bremszug auf die richtige Länge kürzen. Den Kupplungszug kannst Du etwas länger lassen.
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Den Bremsschlauch unbedingt auf die richtige Länge kürzen (bessere Bremsleistung weniger Reibung etc.). Außerdem würde ich zumindest um die im Freien liegenden E-Kabel einen Schrumpfschlauch machen. Bei mir hat der Bremszug mit der Öse nicht gepasst. Die Öse hab ich abgeschnitten.
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Schau mal hier.... eBay
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Ich glaube Du bist im falschen Forum! :grr: Hättest Du Dir doch bloß einen richtigen Roller gekauft....
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Risse im Metall? Oder sind's nur Risse in den Ablagerungen? Meine Brennräume polier ich auch immer...
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Ich hab auch so einen schwarzen Schlauch. Dickwandig und weich. Seit 6 Jahren ok.
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Ich hab noch eine alte Banane, da kann man eine Schraube herausdrehen und so die ganze Gülle rauslassen... :haeh: Sehr bequem.
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In Berlin wird am 1.Mai angerollert ! http://people.freenet.de/morlocks/frames.htm' target='_blank'> ! Danach Steinewerfen in Kreuzberg...
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Auspuffwahl ist eine Qual !
east70 antwortete auf scooternewbie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bringt alles bei ner Automatik nicht wirklich was. -
Banane past nicht an V50
east70 antwortete auf mopedkerl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Mopedkerl: Hab zwei verschiedene Krümmer für die Banane zu Hause. Kannste ja mal probieren.... -
abe f deutsche primavera
east70 antwortete auf Dr.Paulaner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab heute an Piaggio geschrieben. Mal sehen was dabei rauskommt. :haeh: Hab's vorher telefonisch versucht und auch gleich jemand drangehabt. Allerdings sollte ich mein Anliegen schriftlich einreichen. -
Endlich 30 ! Alles Gute !
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Bemühe mal die Suchfunktion. Wurde schon öfter besprochen. Oder guckst Du hier !