east70

Briefkopie bitte auch an mich ! [email protected] Danke

Ich sag NEIN und das ist gut so !

Na das ist ja mal was neues....sehr schön !

Lasst bitte bitte alles beim alten ! Man muss ja nicht immer mit der Zeit gehen..... Mit grauen denke ich an ein gemischtes Forum wie auf der Site von SIP, wo Blech und Plastik ihr Unwesen treiben !

Backofen bringt hier nichts ! Normaler Weise erhitzt Du das festsitzende Teil mit nem Lötbrenner. Würde ich aber auch sein lassen.... Versuchs halt mal mit nem Schlagschrauber.

Lucki, Du Leichenfledderer...

Ging mir auch mal so. Besser war's mit einer Mischung aus Speiseöl (das billigste Olivenöl!) und Schwarzpaste für Elektro-Kochplatten. Beides wird im Verhältnis 1:1 miteinander verrührt und dann mit einem Pinsel aufgetragen, am besten bei noch handwarmem Auspuff. Bei der nächsten Fahrt raucht es zwar etwas, aber die Mischung brennt sich ein. Je öfter man eine solche Behandlung macht, umso dunkler wird der Auspuff. Aber optimal ist es auch nicht.

...das gleichen denken wohl viele Plastikfahrer: "Peinlich von ner alten Vespa abgezogen zu werden".....

Sowas kommt mir nicht in den Motor...... Wenn es soooo super ist, warum bieten es dann die Mineralölkonzerne nicht im Öl an? :haeh:

@Elmar: Ist der Rahmen in gutem Zustand und mit Papieren? Was willste dafür haben?

...oder im Automat auf Klo...

Bilder !?

Manchmal trägt der TÜV unter Bemerkungen (Nr.33) in den Fahrzeugpapieren die Motornummer ein. Achte halt drauf das das nicht passiert !

Ist es nun ein Pinasco? Was für einen Konus? 19mm? Meld Dich mal....

leg los....mein "Tannenbaum" hat ne Macke......

Wat fürn Bolzen? Den der die Schaltklaue hält?

Hab den Zirri auf nem 133er Polini Mono. Bin voll zufrieden. Zieht schön von unten raus und ab höheren Drehzahlen gibts noch mal nen Schub... :love: Der Simininni D&F lässt sich nicht direkt vergleichen, da ganz andere Drehzahlen erreicht werden (müssen). Außerdem gefällt mir die Optik mit dem schräg nach vorne zeigenden Dämpfer überhaupt nicht !

hab' auch einen !

geh halt zu D&W..... die haben auch Neonröhren in Blau !

Die Züge sollten schon gespannt sein. Wichtig ist auch, dass die Bowdenzughüllen arretiert sind. Am besten mit einer Zange den Zug straff ziehen und dann den Feststellnippel mit ner Knarre und 8er Nuss (glaube ich) fest ziehen. Aber die Züge nicht verwechseln....

GSF und Wochenende..... :love:

Hey Gerhard.... hinten anstellen....!

...gut das die Berliner damals nicht zum Bund mussten...

ich glaube 500m reichen lt. Rechtssprechung nicht aus....bin mir aber nicht sicher.....erkundige Dich mal. Rechtsschutz?