east70

Besser 2.54er oder 2.56er (orig. PV)

Der Zirri passt auf den 133er Polini sehr gut. Noch besser wenn Zylinder und Gehäuse überarbeitet sind.

Auf der Suche nach einem neuen Zirri Silent ist mir aufgefallen, daß mein alter Zirri :love: hinter dem Dämpfer nur einen kleinen graden Stummel hatte. Die neuen, die ich mir jetzt angesehen habe, haben ein nach unten gebogenes Ende. Gibt es hier Unterschiede bei den Dämpfern oder nur beim Endrohr ? Welche ist besser?

24er PHBL besser.... Zirri Silent oder Simonini d&f besser

Für 50.000 ? kann ich ja auch gleich Pinasco kaufen...

Ach ja, das Nadellager im Gehäuse für die Hauptwelle ist: DL 1612

Hi Lucki, ich verwende die folgenden Lager (bisher ohne Probleme): 16005 Primär 6204 C4 Kurbelwelle Lima-Seite 6303 C3 Kurbelwelle Kulu-Seite 6200 Nebenwelle 6204 LU Hauptwelle (Wichtig ist die Bezeichnung "LU") Dieses Lager ist beidseitig mit einer Kunststoffdichtung verschlossen. Die eine Dichtung entfernst Du vor dem Einbau ganz einfach mit einem Schraubendreher. Diese offene Seite baust Du nach innen ein, damit sie vom Motoröl geschmiert wird. Die andere Seite ist zusätzlich durch den Simmering doppelt abgedichtet und eine große Schwachstelle der Smallframes ist beseitigt (vor allem wenn Du einen Seitenständer hast).... Die "TN9" Lager aus dem SCK-Katalog habe ich noch nicht verwendet.

Danke, ich werde nachher gleich mal in Keller bzw. in die Küche und nen Gehäuse-Kuchen backen... Mal sehn ob es funzt...

@Krusty: Der Buzzetti mit einer Feder passt ohne Probleme. Gibts aber für v50 nur mit einer Feder... Beim PX Ständer, den Du wegen der zwei Federn beim Tüv eintragen lassen kannst, musst Du dann bohren.

Hab nen Buzzetti dran. Klappt aber nicht von alleine zurück. Für den TÜV brauchste einen mit Doppelfeder !

Ich bekomme das Kugel- und Nadellager aus dem Gehäuse nicht raus und krieg' ne Krise.... 1) Kugellager (vom der Nebenwelle) 2) Nadellager (von der Hauptwelle) Das Gehäuse hatte ich schon im Backofen bei 200°C... und mit ner Heissluftpistole hab ich's auch schon probiert.. Ahhhhhhhhrrrrrrr !

So wie Blacky schon sagte, nicht den kompletten Zug sondern nur das Innenleben. Außer wenn die Hülle auch geknickt ist. Dann den ganzen Zug rausziehen und vorher einen dünne Draht am Zug befestigen, damit Du den neuen leichter einziehen kannst.

Körperschall ???? Haste Blähungen oder wat ?

Ich baue wenn nötig immer neue Züge ein. Wenn sie geknickt sind sowieso, da schlecht funktionierende Züge kacke sind. :puke:

Alles schön und gut...aber warum nen Zirri Silent auf nem 75er Polini? Da tuts doch auch ein Polini Lefthand...oder haste zu viel Kohle?

N' bisschen Spiel muss schon sein....ist ganz normal.

Superman machts mit seinem Röntgenblick...versuch's doch auch mal...

Hohlraumwachs habe ich unter dem Trittblech...und Unterbodenschutz unter den Backen (wegen Steinschlag).

Mein Röhrchen hat lauter kleine runde Löcher. Weiß aber nicht wie viele. Bin auch zu faul zum zählen....weil zu viel Becks.... Vielleicht morgen...

Al1 von Loctite ist eigentlich nur für Alu, also nur für's Gehäuse... Die Dichtfläche am Zylinder ist mit Knetharz zu machen oder frag halt den Gerhard ob Du das Knetharz für beides nehmen kannst...

Ob auch für den Zylinder gayt weiss ich nicht. Ich brauche es nur fürs Gehäuse. Es soll auch Epoxidkitt bis 300 Grad geben. Das müsste reichen (wenn es denn hält). Von dem Zeug aus der Zwillingsspritze rat ich Dir ab. Hat bei mir nicht richtig gefunzt.

Hab meinen auch nachdem er gesandstahlt und lackiert wurde komplett mit Unterbodenschutz eingejaucht...bis jetzt ohne Rost.

Find den Zirri für den 133er Polini besser. Benzinpumpe braucht Du noch nicht bei der Kombination.

oder auch so !

Jenau... Braucht noch jemand in Berlin det Zeugs?