haan

Hey Oli Alles Gute ausm Süden,bleib wie du bist!! Bye Jochen

Moin ALso mal ganz ehrlich,wo hat die Kiste denn viel Band? Nennst du 2000 u/min über 20 viel? Ich finde diese sogenannten Drehmomentanlagen ganz nett,aber toll zu fahren ist doch was anderes oder?Kommst in Reso und schon ists vorbei und du fährst voll gegen ne Wand. 15 PS bei 5000 U/min und dann Spitze Mitte 20 mit Drehvermögen bis 9000,das wäre zumindest meiner Meinung nach ein schön zu fahrender Motor. Aber ist nur meine Meinung,also weitermachen. Bye Jochen

Moin @Tommylion Also ganz doof binich ja net,aber der Pxler hat die halt so kompromiert das auch wenn auf das Bild klick,das dann erscheinenende auchnicht grösser wird. Aber Danke für den Tip! Bye Jochen

DIe Aktion hab ich ja schon verdrängt,von Mindelheim nach Stockach wäre das ja ne richtige Gerausforderung. Oder Bernd??? Bis um halb an der Bar!!! Bye JOchen

@Pxler Ich sprach von den Pipedesign-Anlagen! Wenn das eine ist,ist das schon ziemlich gut muss ich zugeben. AAAber da ich das Ding auf der Strasse normal bewegen wollen würde wärenmir die 10 PS bei 5000 echt zu dünn. Das soll die Leistung nicht schmälern,da muss ich erst mal hinkommen. Und ja wenn du nicht endlich lernst die Diagramme in ner lesbaren Grösse einzustellen brauch ich ne Brille. Bye Jochen

Ja das PD Zeug braucht halt immer gleich Mördersteuerzeiten,und so richtig überzeugende Kurven hab ich da auch noch net gesehen. Leistungsmässig ja,Bandmässig nicht. Ich würde da wenn der Motor schön zu fahren sein soll zu nem PM oder Sip greifen,und den ein Stück tiefer legen. Dann läuft der Haufen sicher gut. Klar um richtig Leistung zu haben brauchts mehr Fläche/Zeit. Bye jOchen

Moin Setz das Ding runter ist wirklich besser,so das du ungefähr auf 128° kommst,die Kopfzentrierung musst halt anders lösen wenn du möchtest. Sehe gerade das du ja mit 200er Welle unterwegs bist,da müsstest du ja theoretisch noch weiter runter gehen können.Da steigt dann praktischerweise dein VA mit an, das wird der Cobra vermutlich auch gefallen. Naja die Kurve ist echt net wirklich toll,vor allem schon mit Vespatronik relativ grossem Gaser und ganz dickem Pott,da sieht man mal wieder das die DInge zueinander passen müssen. Meiner hat gesteckt mehr Leistung gehabt,ebenfalls mit Drehschieber,die Kurve ist irgendwo ganz am ANfang zu finden. Werde mich auch bald um meinen M1X mal wieder kümmern,Prüfungen sind fast vorbei,dann ist wieder schrauben angesagt. Bye Jochen

Moin ISt ganz einfach warum meistens kein Edelstahl,denn erstens neigt es zum reissen und zweitens ist ein DC04 oder wenigstens ein S235 deutlich besser zum wickeln. Bye Jochen

Moin Schreib einfach mal den Kobold an,da werden sie geholfen. Bye Jochen

Moin Artikelstandort nachtragen,sonst ist dein Angebot gleich wieder weg. Bye JOchen

Hab ich auch,denke das liegt an der starren Verschraubung vom Auspuff. Hab schon ein paar Mal beobachtet das es mit Resopott nicht so schlimm ist. Bei mir klingelt die Kiste so nach 1-2 Km Vollgas im Vierten,das bei gleichem Setup wie du. HD hab ich auch 145 drin,hast du das auch schon beobachtet??? Bye Jochen

Moin Ist das Motorleistung oder Hinterrad??? Wenn Hinterrad dann echt Hut ab,das wäre dann die stärkste Kurve mit SIP-Road die ich bisher gesehen habe. Bye JOchen

Moin Ja wird bestimmt wieder stattfinden,allerdings bin ich vielleicht schon nen Tag früher unterwegs und statte noch ein paar Herrn in Sigmaringen nen Besuch ab und eier mit denen dann weiter. Bye Jochen

Moin @Huhn Sollte gar kein Problem sein,wende dich an Schindluder der kann dir das von Augsburg bsi Biberach sagen,ab Biberach sind wir Ulmer auch immer mit,und das war kein Problem. Ausserdem ist meistens noch n Begleitfahrzeug dabei!!! Bye JOchen

Kann ich nicht unterschreiben,meins hat es wie schon erwähnt aufm Prüfstand zerlegt. Bye JOchen

Moin Hab Interesse an dem 80er alt Block,der hat Einlasseitig ne grosse Dichtfläche für den Ansaugstutzen gelle?? Bräuchte aber nur das Gehäuse,80er Getriebe un Co hab ich in Hülle und Fülle. Werden wir uns da einig?? Wenn ja dann klären wir den Rest per PM. Bye Jochen

So wie bei Olipv hat es mir auch ein Kobo-Lager zerlegt,war allerdings von BGM. War neu, und ist mir aufm Prüfstand verreckt.Ich weiss bis heute nicht warum. Bye Jochen

Nen Guten!! Bye Jochen

Wer ohne Sünde ist werfe den ersten Stein oder so heisst es doch in der Bibel oder?? Hast du denn noch nie nen Fehler gemacht?Ich halte das auch so wie der Pxler,anprangern muß nicht sein das kann man persönlich sicher klären. Bye Jochen

Auch von hier Alles Gute!! Bye Jochen

Moin Waren die Bolzenclips bei dem Polini dabei,hab grad bei sip geschaut,da sind auf den Abbildungen G-Clips zu sehen. Ist ja auch sinnlos nen Clip auszuliefern an dem nur ein Loch für ne Seegerringzange dran ist. Mein Beileid,sowas ist totale Scheisse. Bye Jochen

Wie ausgedreht bei 7500,da wird doch wohl net wirklich Schluss sein?? Bin auch schon ganz heiss mal wieder was an nem Motor zu schrauben,ich hab da ja noch was rumliegen. Im Juli nach den Prüfungen kann ich dann wenigstens wieder. Bye Jochen

@Pxler Na checkt das mal schleunigst aus was da los íst. Die 16 Ps bei 5000 sind ja schon vielversprechend!!! Bye Jochen

@Pxler Ich glaub du brauchst mal nen anderen Auspuff,allerdings bei dem vielleicht auch n bisschen mehr Steuerzeit!! Bye Jochen

Alles Alles Gute auch aus Ulm an den kleinen Sizilianer,freu mich schon dich an Pfingsten wieder zu sehen. Bye Jochen