haan

Nö,normale Leute kaufen fertige Anlagen,oder geben es jmd. der schweißen kann. Denn wenn ich hier so mansche selbst gebrutzelte Anlage sehe,könnte ich !!! Sorry meine Meinung Bye Jochen

Die passen auf den Quattrini Kopf??? Wegen der Zentrierung weisst???? Ja ich weiß wir freuen uns alle über Bilder. Oh Mann ich Horst,wollte Holgers Zylinder auf meinen alten Motor stecken,dann ist mir aber aufgefallen dass ich ja nen 8ter Stehbolzen in meinem Motor habe,und deswegen auch Ein Loch im Zylinder aufgebohrt habe. Somit ist wohl nix mit Test auf dem Motor mit ordentlich Zylinder Steuerzeit. Allerding mache ich wenn ich Geduld habe die Aulaßzeit Stück für Stück nach oben,wenn ich den neuen Motor teste,um das ganze Mal ein bißchen zu dokumentieren. Bye Jochen

HMMMMM 3 PS + das wäre ja zu schön um wahr zu sein,das wäre echt sehr abgefahren,kennst ja unsere Kurven. Muss mir mal dickere Kodis besorgen,hat da noch jmd Interesse,dann kann ich mal schauen ob ich welche lasern laß. Versuch macht schließlich klug. @ Jens Kriegst demnächst mal nette Bildchen geschickt. Bye Jochen

HI Jens Finde allerdings Verdichtung ändern durch QS erhöhen nicht wirklich toll. Denke man sollte mal Köpfe mit versch. Verdichtung/geometrie testen,bei gleiche QS. Sehe ich als sinnvoller. Was natürlich noch schwer mit reinspielt, wird wohl auch die Auspuffanlage sein. Denke mit O-Topf ist das allerdings zu vernachläßigen. Holger und ich fahren beide 1,2 und so schlecht laufen die beiden Motoren ja nicht. Sind aber bei dem Motor ganz ordentliche Unterschiede,dass muß ich ja schon zugeben. Kann dem aber mal nachgehen,wenn mein neuer Motor endlich fertig ist und ich meinen Motorhalter für den Prüfstand gebastelt habe,denn in der Karosse nervt das Rumgebastel. Allerdings dauert das noch,beim Bearbeiten der Welle ist die Flex abgeraucht(billig klump),und der Einlaß nimmt ordentlich Zeit in Anspruch( ) BYe Jochen Holger

Nur nicht in die Hose machen,ich fahre 1,2 mit 60 mm Hub,dass paßt schon. Bye Jochen

@Laser Hast du sicher 70%??? Ich bin bei 68% schon kpl durchgebrochen. Bye Jochen

Ich hab keinen Bock kann euch Affen eh alle nicht leiden. Bye JOchen

Oh Man du frägst mich jetzt aber Sachen,nee weiß ich so ausm Kopf nicht sorry. Aber ich denke das sollte noch gehen,so rein ausm Gefühl heraus. Heute mal den Drehschieber eingeläppt,da hat der Kobold echt mal ganze Arbeit geleistet,da ist grad mal ein Sackhaar breit Platz. Woende probier ich mal den gefrästen vom Libo auf meinem Drehschieberblock aus,mal schauen was da dann los ist. BYe Jochen

Ja Knapp oder Luftspalt??? Das sind schon 2 Paar Stiefel. Muss meine Welle sicherum fast nen mm raussetzen. Bye Jochen

Naja wer 2/10 mm zwischen seiner Dichfäche und der Wange einfach vorbeischieben kann,da kann ja nur irgendwas schief laufen oder? Laut seiner Portmap 51,8mm ist aber Bogenmaß. Bye Jochen

Moin @porno Du sach mal kann es sein das deine Welle einfach de Drehschieberfläche nicht ganz abdeckt??? Ich meine in Richtung Limaseit?? Das war doch auch ne Meceur bei dir oder?? Habe meine heute mal zu testen in ein Gehäuse eingezogen,und da hab ich defintiv ein Spalt.Muss also die Welle Richtung Lima distanzieren. BYe Jochen

Naja dann müßt ihr doch einfach öfter reinschreiben,ich bin dauernd hier aber da keiner was schreibt???? Bye Jochen

Auch von mir mein aufrichtiges Beileid an die Angehörigen und Freunde von Christian. Ich durfte ihn leider nur kurz kennenlernen,viel zu kurz. Bye Jochen

Hmmmm Also lezten Winter selbst bei 20° unter Null,habe ich mit CHoke nie mehr als 5 mal treten müssen bis die Kiste lief. Und ab Frühjahr auch eher 1-2 mal Meistens ohne Choke. Und meine Dichtfläche sieht auch nicht mehr wirklich toll aus. Und das Bild mit der Fühlerlehre ist auch für die Katz,wenn dann müßtest du die Hälften zusammenbauen,und von oben versuchen ne Fühlerlehre durchzuschieben. SOnst kippst du ja nur das Lager. Bye JOchen

Hi zusammen Schreibe mir grad ein kleines Excel Programm,ich sollte allerdings wissen wie ich dem Programm erkläre,dass ich in einer mathematischen Formel entweder Spalte X mit einbeziehen möchte oder Spalte Y. Kann mir da jemand helfen???? Bye Jochen

Also per Umschlag den Ot bestimmt oder????Einmal dagegen und dann in die andere Richtung und die Mitte bestimmt?? Bye Jochen

Moin Also den Kolben und Zylinder nicht zu vermessen,grenzt ja schon an Blödheit.Sorry! Und die Aussage braucht Drehzahl ohne Ende zum Anfahren,klingt für mic eindeutig nach fehlerhafter Einstellung. Wie hast du denn Ot und Zündzeitpunkt bestimmt??? Zündung ist geblitzt???Kontaktzündung oder Elektronisch??? Bye Jochen

Moin Net schlecht,Strassen oder Rollenmeßung???? Bye Jochen

Kannst du haben geh mal in die Suche und gib 30PS mit SI 24 ein dann wirst du fündig!!! Was ist hochdrehend und was ist hohe Drehzahl???? Ein LF Motor darf doch auch mal 9000 drehen oder???? Bye JOchen http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Drehschieber_t86924.html&st=1940 Das ist die Kurve,gibt aber nochn eigenes Topic dazu Und hier das Topic selber http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/30PS_Rad_24er_SI_t178774.html&p=1066322905#entry1066322905

Selbige Frage wie Heizer,wo ist diese Angabe her,bezieht sich derjenige der das vorgibt auf unsere Vespa Motoren oder doch eher auf Plattendreschieber. Wobei selbst der konservative Gordeon Jennings schreibt irgendwo von 140 V.OT allerdings eben bei Plattendrehschieber. Bye JOchen

Mann Mann Mann nimm es doch einfach hin wie es ist!!! Das gibts ja gar nicht. Am Lüfterrad brauchst du es wegen der Position,und an der Kupplung nicht basta. Oder viel einfacher bau die Dinger doch einfach ein und denk dir,daß der Herr Inschinör sich was dabei gedacht,sie genau an den Stellen zu benutzen. Bye Jochen

Danke Rainer jetzt ist hoffentlich endlich Ruhe hier. Bye JOchen

Wann ist eine EInlaßsteuerzeit zu lange,und dazu noch in welcher Aufteilung(v.OT/n.OT)?? Ich glaube da kann man nicht so pauschal sagen richtig oder falsch. Spielen halt doch einige Faktoren mit,aber 135/75 halt ich für problemlos machbar,tut mir leid. Mein 200er Drehschiebär hat noch mehr,und bin mir sicher daß das läuft. Sollte jetzt endlich mal den Malle draufbauen und mal fahren glaub ich. 140/65 ist ja bei SF auch ganz normal,und die 65 auch nur weil sonst was im Einlaß im Weg steht. Bye Jochen Edit karkelt noch aus der Ecke,daß Karoo(+30 PS mit SI24)auch 80 nach OT Einlaß hat. Achso und mich würde interessieren wie Herr Quattrini in nem 125 er Gehäuse auf 132v.OT aber nur auf 60 irgendwas nach OT kommt,würde zumindest bei meinem ori Gehäuse( )nicht funktionieren nicht funktionieren

LTH !!! Schell ehrlich kompetent. Bye Jochen

Man kann alle Gehäuse nehmen,und für schmales Geld die Drehschieberfläche wiederherstellen lassen. Dann kannst dir sogar aussuchen wie lange die Dichtfläche sein soll. So würde bzw werde ich das machen. Bye Jochen