haan

Nu sach an,was sind die Zeiten gewesen? Möchte das eigentlich nur interessehalber Wissen. Bye Jocxhne

Hi zusammen Bin auf der Suche nach anständig passenden Trittleisten für meine Sprint Veloce,hab schon welche bestellt,aber die DInger passen gar nicht. Welche empfehlt ihr mir??? Die dürfen auch gerne was kosten,bin nicht auf Schnäppchenjagd!!! Oh noch eine Frage: Was für ne Tachoschnecke brauch ich wenn ich ne XL2 Gabel verbaut habe,dass der Tacho der Sprint das richtige anzeigt??? Bye Jochen

138 wäre sehr heftig,ist das noch reparabel??? naja abdrehen,gehäuseplanen,aber trotzdem ist noch der Auslass da???!!!! Naja lassen wir uns überraschen!!! @Niko Läuft deiner bis Bremen schon wieder oder??? Bye Jochen

Nicht nur du mein Freund,ich tippe auf über 192,ansonsten läuft bei dem Motor echt ordentlich was falsch! Bye Jochen

Hi Drehschieberkurven hab wohl nur ich hier im Topic hinterlassen,einmal TFF(PM-Nachbau)und 2 Proto-Anlagen. Steuerzeiten find ich auch nicht so schlimm,wenn sie stimmen! Der Libo fährt auch 128/192 aber bei dem kommt die Geschichte deutlich früher. Wenn du den Zylinder jatzt wieder tieferlegst steigt der Va weiter,das ist dir schon klar oder???? Hättest mal lieber auf ein paar Leute hier gehört,und wenn du meine Kurven anschaust,siehst das es mit nem gesteckten auch gut funktioniert. Bye Jochen

Bitte nicht persönlich nehmen!!!!! Aber die Kurve ist ja vollkommen für den A.......! Da haben ja die meisten 136er mehr Drehmoment. Was sind die Steuerzeiten genau??????? Also mit ner anderen Tröte ist vielleicht noch was zu retten,ich drück dir auch die Daumen das es noch was wird. Bye Jochen

Schließe mich mal dem Undi an,welche nehmt ihr??? Bei mir sind im Moment die RMS Lima-Lager verbaut,die sind aber alle nicht so toll,für meinen Geschmack zuviel Radialspiel! Bye jOchen

Hab auch schonmal probiert mit Schlauch alles sauber abzudüsen,bin aber leider nie auf die Leistung gekommen die ich ohne hatte. Vielleicht bin ich auch zu unfähig!! Schade eigentlich,könnte gut auf das Ansauggeräusch verzichten,wobei der Auspuff jetzt eh recht dominant ist.Hat aber auch kein Staurohr und nen total abgefuckten Pm Dämpfer den ich mal wieder neu dämmen sollte. Bye Jochen

@Manucci Nöö den hau ich nicht,den küße ich eher,wobei das wäre eklig,der kriegt ordentlich Bier!!!

@Benny1977 Wie er sich so auf der Strasse fährt kann ich dir erst heute bzw. morgen sagen,bin gestern nur mal kurz mit Ansaugschlauch die Strasse hoch und runter und war erstmal ziemlich enttäuscht.Hab dann aber auf dem Prüfstand den Schlauch weg und dadurch fast 4 PS und ordentlich Band gewonnen. Aber selbst mit Schlauch schön ausgeprägter Resokick,jetzt bin ich nur noch gespann ob ich entspannt den 4.Gang fahren kann,wenn nicht muss ich da wohl noch beigehen. Bye JOchen

Ich auch,ich krieg das Grinsen gar nicht mehr weg!! Bye Jochen

Hi zusammen eränzend auch hier Drehschieber Quattrini M1X(ROllenmessung) Membran Quattrini M1X(Rollenmessung) Gemaueres gibts im Quattrini Topic

So Hallo alle zusammen Es gibt neues von der Ulmer Quattrini-Front Erstmal meiner -Quattrini !!!!unbearbeitet!!!! -30 Tmx -Langhub Drehschiebääär -Protopott BT52B Hier mal die Kurve(Rollenmessung) Dann noch Libo seiner -Quattrini 192/128 -33er Pwk -MLLP Ansauger -Langhub -Vespatronic mit MMW Lüfterrad -Auspuffvergleich von: -Nordspeed M1X -Proto 177 -Proto BT52B Hier mal die Kurven(Rollenmessung,alle am selben Tag mit identischer Abstimmung, könnte vielleicht noch manches zu holen sein.Aber das sagt ja jeder !! Bye Jochen

Den Koso mit Pumpe?????? Wenn nein,sei mal schön vorsichtig!!!! Was für Drehschiebersteuerzeiten??? Bye JOchen

Moin Tja das habe ich mir schon gedacht daß das auf Drehschieber und mit dem Auspuff,in Kombination mit den Steuerzeiten echt haarig werden wird!! Geh mit der Zündung ruhig auf 19°,fahre meinen auch ohne Probleme so. Fudi hast du verbaut oder,ein Versuch wäre noch das mit Kodi zu probieren,wobei da ja dann der Va noch mehr steigt,also die Chance doch eher gering ist!! Bye JOchen

Moin @Pornstyla Weil sie härter ist kann man sie mehr bearbeiten???? Das erkläre mir mal bitte!!!!! Fahre meine Drehschieberwelle jetzt seit ca.20000km erst mit Pinasco(um 18-20 PS),jetzt mitQuattrini wie auf meinem Diagramm gezeigt.Die hat sich noch kein 1/10 bewegt,also bin ich da echt Angstfrei,allerdings wenn die 25 mal deutlich überschritten sind wird sie auch geschweisst!! @Pxler Der Erbauer des Protos bleibt erstmal geheim,sorry! Bye Jochen

HI zusammen Kann mir mal jemand erklären wieso jeder ne 200er Welle ins seinen Smallblock stecken muss????? Zum Thema Drehschieber, habe ich ja schon meine Kurve eingestellt und eben mit gestecktem Zylinder auf Langhub. Wieso muß man denn den Zylinder erstmal einfach ins blaue hinaus bearbeiten? Dann noch dazu solche Steuerzeiten auf Drehschieber,da bin ich ja echt gespannt,wäre ja super wenn das funktioniert!! Werde diese Woche mal noch ein bisschen testen,dann gibts mal ein paar Kurven,einmal Membran einmal meinen Drehschieber,mit Nordspeed M1X Auspuff,und ner Proto Anlage!!!! Bye Jochen

Naja so ganz unrecht hat der Spooky ja nicht. ich kann es nur in Nm ausdrücken,und ich habe festgestellt,das du zwischen 5000 und 6000 so um die 20 Nm anliegen haben solltest,das du schalfaul auch im 4. aus der Ortschaft fahren kannst. Ohne das du erstmal ne Reso Loch Gedenkminute einlegen mußt! Muß allerdings sagen das ich nen langen 4. oder zumindest nen 100/90-10 fahre!!! Bye JOchen

HAb ich mir auch grade gedacht !!1 2/10 sind ja schon mächtig,aber 4/10??? Das Teil muss ja klappern das alles zu spät ist! Wie N/mm^2???? Du meinst doch Nm oder???? Bye Jochen

ist ja interessant! bye jochen

Meins Bitte Bankverbindung per PM Bye JOchen

Servus Also nix für Ungut aber da fehlt schon ein ordentliches Päckchen Leistung für das Setup. Da hat mein M1x mehr Leistung und Drehmoment. Hast du Auslass original gelassen???? Habe auch noch so nen ähnlichen Motor kurz vor der fertigstellung,Zylinder kommt demnächst vom Beschichten,dann werd ich auch mal sehen was der olle Drheschiebär macht!!! Bye JOchen

Moin Händler ist ein Kollege von mir,verkauft mir also eher keinen Schmarrn,es sind KuluSeitig alles SKF Lager gewesen(Kein Explorer) Zur Welle ist ne noch nie gefahrene Kaba Welle,ausgerichtet und verschweisst,denke nicht das die nen Macken hat!!! Was mich bei dem kleinen Block von mir besonders stört,ist das Axial Spiel trotz neuem Kulu Lager,klar kommt das mit der Zeit,aber sollte sich doch wenigstens anfangs in einem annehmbaren Bereich halten!!! Bye jOchen

Hi Harald Klar daß die Luft haben,aber das kann nicht mehr nur Lagerluft sein. Bye JOchen