haan

moin maniac hatte zwar keine probleme mit dem unteren pleuellager,aber dafür mit dem konus fürs polrad,nach ein paar prüfstandsläufen polrad und welle im sack!!!! kann aber hoffentlich beides retten!!!! mein beileid!!!!!!!!!! bye jochen

@schindluder so schlimm binich doch auch wieder nicht oder??????? ausserdem du redest von dicken motoren????? dein polossi klemmt doch eh nur die ganze zeit!!!?!?!? und weg

@schindluder wer lesen kann ist klar im vorteil oder???? kommt aus nem post von mir: wenn möglich sollten alle die mitfahren ein grosses nr schild haben und fahrzeug sollte auf jedenfall 90 sachen hergeben!!!! wer mim fuffy schild reist muss halt mutig sein!!! bis dann bye jochen

hab ein nigelnagel neues glaub ich in der werkstatt liegen!!! ist vom lth,kostet neu 89 euro,mach mal ein faires angebot!! by ejochen

so noch mal ich TREFFPUNKT MIT DEN AUGSBURGEN IST UM 13.00 IN BIBERACH!!!!!!!!! TREFFPUNKT NEU ULM SHELL TANKSTELLE AM MC DONALDS GEGEN 11.15 !!!!!! HABEN ALSO NOCH LUFT BIS ZUR ABFAHRT!!!!!!! HOFFE AUF ZAHLREICHES ERSCHEINEN!!!!! BYE JOCHEN

hmm diagramme hab ich schon aber nu raufm rechner in der werkstatt!!! ich schau mal das ich welche mitnehm!!!! steuerzeiten haben sich natürlich nach umbau auf langhub gewaltig geändert!!! und auslass wurde auf 65% erweitert!!!! würde auf jedenfall wieder langhub machen,allein schon wegen steuerzeiten auf normalhub hast halt ärger mit hochsetzen abdrehen usw!!!!! hmm leistung laut unserem prüfstand knapp 18 ps,würde aber auf jedenfall 1 ps abziehen,allerdings ordentlich band zumindest soviel druck das er problemlos 23/64 auf 200er getriebe und 100/90-10 verzieht!!! bye jochen

@rabbanzla ja bin vorher normal hub lippenwelle gefahren,und zylinder einfach gesteckt!!! hab auch nen konus reingeschweisst!!! bye jochen

moin also ich erachte ne w3 kerze auf jedenfall als notwendig,würde keine wärmere fahren!!! fahre bei meinem setup(drehschieber langhub lippenwelle 30er und umgebautem sito)so um die 20°v.ot,und hab keinerlei temperatur probleme!!!! trotz noch originalkopf,was sicher auch nicht optimal ist!!! bye jochen

sebac für px????? wie gut ist denn das teil noch bzw wie lange gefahren worden???? melde mal interesse an!!!! bye jochen

moin moin zusammen hab mal ne frage,wo soll der treffpunkt zur abfahrt nach stockach denn sein???? vorraussichtlich werden wir uns um die mittagszeit rum in biberach mit den augsburgern treffen! ich weiss das ist dann ne andere strecke als die die wir sonst gefahren sind!!!! aber so fahren wir keinen umweg und die augsburger auch nicht!!!! wem es nicht paßt,der kann ja anders fahren!!!! wenn möglich sollten alle die mitfahren ein grosses nr schild haben und fahrzeug sollte auf jedenfall 90 sachen hergeben!!!! wer mim fuffy schild reist muss halt mutig sein!!! weitere anregungen gerne her genauere angaben folgen demnächst!!! P.S.: mundpropaganda an alle nicht(oder nicht so oft gsfler)wäre natürlich super!!!! bye jochen

moin austritt wie auslass??? folglich auslässe?????? bye jochen

servus saban du bist doch einfach ein a......!!!!!!!!!! aber trotzdem glückwunsch zu noch mehr leistung!!!!! setupänderung zum letzten jahr?????? bye jochen

moin moin nur keine eile herr tm57 angi es wird logischerweise der 10.5 sein,aber wann und wo steht noch nicht fest!!!! will hier auch noch keine angaben machen so lange es nicht sicher ist,das führt nur zu verwirrungen!!!!!! sobald das aber safe ist gebe ich bescheid!!!!!!! oder jemand anderes!!!!!!!!!!!!!! bye jochen

moin also bei mir war es nicht ganz so schlimm,aber nach ca 10000 km hab ich den motor auch mal wieder zerlegt,und konnte die ringe auch nur noch aus den nuten brechen!!!!! hab dann die nuten wieder frei gefeilt,und neue ringe verbaut,fährt wieder einwandfrei!!!! denke bei dir ist wohl irgendwo schleichende falschluft am start!!!!!! wenn es davor problemlos gehalten hat!!!! mehr wüsste ich dazu auch nicht!!!! bye jochen

moin kann ich morgen mal bei meinem neuen messen,habe ich noch gar nicht kontrolliert!!!! denek aber das wird es nicht wirklich rausreissen!!!!! würde nur schauen,das du den einlass unten nicht zu breit machst,das du da noch genug lauffläche für den kolben hast!!!!! bye jochen

hi basti hab da mal,weiss nicht mehr wo gelesen,das dadurch das hemd ein bisschen zusammenkommt,folglich weniger spiel da ist!??!?!? klingt mir irgendwie nicht so ganz plausibel?!!?!?!? aber das mit der fräserei könnte ein argument sein!!!!!! bye jochen

moin zusammen hab nen neuen 136er hier liegen,und bin im begriff ihn zu überarbeiten!!! bei meinem alten sind die stege ganz unten am zylinderfuss bzw zylinderhemd zwischen den überströmern,polini like rausgetrennt,habe das an den meisten überarbeiteten 136 auch so gesehen,jetzt meine frage macht das überhaupt sinn???? bei den 166ern z.b. lässt man diesen steg zwischen den fensten zur stabilität ja auch drin,wie sind eure erfahrungen diesbezüglich????? bye jochen

und hepp

und heppp

steht alles oben wirklich sehr sehr dringend!!!!!!!!!!!! bye jochen

mahlzeit also ein teil der ulmer ist gerade dran,sich mit den augsburgern zu treffen,und zusammen runter zu fahren,ist natürlich jeder herzlich eingeladen mit zu rollern!!! bedingung eigentlich nur,das die kiste über 80-90 läuft!!!! wobei ich bezweifel das wir wenn das wirklich klappt,mit der anzahl roller so schnell unterwegs sein werrden!!!! bye jochen

mahlzeit bei smallframe gibts doch grad jemanden der nen zylinder zusammenschweisst,der macht das wieder heil !!!!! nee mal ernsthaft,du hast nicht gewusst das die den zersägen oder wie?????? war der neu????? bye jochen

polini zu mir kriegst pm!!! bye jochen

moin saban ich bin nur zuschauer,166er steht immer noch,mangels zeit und esc projekt in der ecke!!!! leider,muss mich mal wieder um das ding kümmern!!! enzo hat gemeint er kommt,wusste aber noch nicht ob mit oder ohne 166er!!! bye jochen

moin zusammen also welle verdreht denke ich nicht,bzw hoffe ich nicht,die ist neu reingekommen!!!!! und wenn dem so wäre würde er ja immer vibrieren oder??? lager sind auch neu!!! und kupplung ist jatzt nach lh umbau auch ne andere drin!!! es ist ja nur ab ca 5000-6000 mangels drehzahlmesser schwer genauer zu sagen!!!! mit dem sito hat keiner erfahrungen gemacht das es durch den vbibriet??? hab mal nen reso pott starr verschraubt,und mich hat es fast runter geschüttelt,dann gummi puffer rein weg wars!!!! bye jochen