haan

servus @hackl also hab von 166er mit si und rap (selber bin ich ihn nie so gefahren)nur gehört das es wohl recht anspruchsvoll ist ihn abzustimmen!!! kann ich also nicht wirklich was dazu sagen!!! zur übersetzung,bin meinen bisher mit 200er getriebe und 21/65 gefahren,jetzt nach langhubumbau bin ich am überlegen ob ich nicht doch lieber 23/65 fahr!!!! @all hat jemand vielleicht noch die kurven von dem 166er auspufftest???? die bastardosseite ist irgendwie tot!!!!!!!!!!!!!! thanx bye jochen

take a look at www.nuschool-riders.com there you sould find some pictures bye jochen

ja vollgas ist klar !!! aber ich sollte auch bis nach stockach kommen,und das muss ja nicht unbedingt vollgas sein!!!

@sid danke für die rasche antwort!!! wobei ob das so nen unterschied machst wo du den schlauch verlegst??? weil der höhenunterschied bleibt ja gleich!! bin nur am überlegen ob es nen sinn macht einfach ne anderen benzinhahn mit grösserem durchlass zu montieren,ob das eine verbesserung bringt?? ohja mit der nadel hab ich auch schon nen horror,das ding sollte bis nexte woche stockach eingestellt sein!!! nur toller weis gibts ja keine nadeln ( ( ( !!!! nebendüsen und hauptdüsen hab ich einige naja mal schauen werd am we mal testen!!! bye jochen

servus an alle ich habe mir jetzt nen 34 koso zugelegt,und mir stellt sich die frage ob ich in der px zwingend ne benzipumpe brauch oder ob das auch ohne geht???? achja ich fahr so nen mllp ansaugstutzen vergaser steht aufm hauptständer fast exakt senkrecht!! ich finde nur diesen knick durch den nach oben stehenden benzinschlauch anschluss nicht so toll!!! kein bock auf abmagern wenn der tank leer wird!!! thanx jochen

servus gravedigger also ich fahr 21/65 auf nem 166er und bisher funktioniert es!! bin aber auch erst so 1000 km gefahren!!! allerdings muss ich schon auch sagen das da schon recht viel spiel ist!!! klappert halt immer ein wenig!!! achso ich fahr aber keine cosa kulu sondern ne normale 200er,aber das sollte ja keinen unterschied machen oder??? wenn doch klärt mich auf !! bye jochen

servus @bertl kein problem mit der scheibe denk ich mal!!! mach mal ne zeichnung!!!! was morgen um 14 uhr schon am popperbrunnen??? komm aber wen dann eh nicht mit der vespa bin mit ner buell ausm geschäft unterwegs!!! @ande dein rechnung für dein tüv ist endlich mal fertig geworden!!! @forrest erstmal willkommen im gsf!!! wir basteln immer lauter nette sachen!! kleiner tip: ist sehr nützlich wenn schnee liegt aber mann trotzdem wissen will was mit der kiste geht!!! bye jochen

servus zusammen bei mir sind die kolben auch eingetroffen,sehen sehr schick aus!!! da freu ich mich ja schon auf meinen zylinder wenn er vom fräsen endlich zurück kommt!! vielen dank auch an nico und olli bye jochen

servus suche 200er cosa hälften,drehschieber total egal,nur ohne risse natürlich !!! angebote bitte per pm thanx jochen

@johnny13 ja natürlich 5 teile mit den adapterplatten,die hab ich noch gar nicht dazugezählt!! kurbelgehäuse muss man wegen mir sicher nicht tauschen können!! ich weiss ja was ich will!!!! offtopic on na endlich sind die kolben unterwegs,geil gell!!! bye

servus vielen dank für denm glückwunsch bulli!!! also ich bin stockach dabei,fahr mit der vespa hin und natürlich auch wieder zurück!! (ich nehm einfach nen ersatzmotor mit !!!) was macht denn die rasselbande am donnerstag,da ist doch frei für jeden!!! oder sind da alle verplant!??? so die langhubwelle wäre geflext,das getriebe neu distanziert und jetzt wird der motor wieder zusammengebaut!! bin ich gespannt was da an mehrleistung rumkommt,und der 34 koso kommt auch am montag jetzt muss es erstmal ein 32 delo tun!! bye jochen

servus alle miteinander sehr schön das ist das erste topic das ich gestartet habe,wo richtig was los ist!!! naja aber von der eigentlichen sache sind wir ja ganz schön abgekommen!!!! aber nur weiter so vielleicht führt ja eines zum anderen!!! meine frage mit der kurbelwelle ist trotzdem noch immer offen,hält ne umgepresste welle oder nicht?? @lucifer du suchst nen zylinder mit 72 bis 75 bohrung und ca. 60 mm hub???? dann hast du ihn ja soeben gefunden denn der rotax von dem wir hier reden hat ja genau dieses verhältnis!!! @rally 210er da bin ich ja mal gespannt ob das klappt ich hoffe es!! ich würde aber bei einer tatsächlichen herstellung eines solchen gehäuses es aus drei teilen fertigen, und zwar zwei motorhälften und die schwinge separat zum anschrauben machen das sollte ja kein problem sein!! vor allem sind dann die ausgangs stücke kleiner!! so long bye jochen

@vespatreiber ja das ist ja die grosse frage,ich kenn nämlich auch keins,alles andere hat ja normalerweise klauen und ne schaltwalze,ein normales motrrad getriebe halt!!! bye jochen

servus zusammen das mit dem cnc gehäuse wäre ja echt super,muss mich aber allen vorrdnern anschlissen,ohne ein stärkeres getriebe würden wir die schönen gehäuse wohl wirklich auch in die ewigen jagdgründe schicken!!! ich denke aber wenn man eh schon plant ein gehäuse zu machen dann sollte man sich auf jeden fall auch ein paar gedanken um das getriebe machen ob es da nicht ne möglichkeit gibt das stabiler zu gestalten!!! nur leider ist mir da noch nicht viel dazu eingefallen!! aber gibt es bei den zahnrad geschichten nicht auch irgend norm,das dadurch in nem anderen gefährt was verwendbares drinstecken könnte??? weil eigens ein getriebe nachbauen das stabiler ist halte ich auch für extrem aufwendig und kostenintensiv!!! bye jochen

wow sehr schickes teil!!!! ich finds einfach nur geil!!! @gravedigger werf mal die fräse an will auch ein ausm vollen gefrästes gehäuse :sabber: :sabber: :sabber: !!!! und bitte noch ein neues getriebe!!!!! @250N deine 250N ist schon ein echt scharfes gerät,ich hoffe du lässt uns teilhaben ob deine verstärkung was aushält!!! was mich aber wundert ist das du den cnc korb gekillt hast !!! da hätte ich schon gedacht das der das ab kann!!! wie ist das eigentlich mit den cosa blöcken die sind doch auch stabiler gegossen,damit schon mal jemand so ein projekt versucht??? ja ich weiss der passt nicht so mir nichts dir nichts in ne px,aber bei solchen projekten reisst es das dann ja auch nicht raus!!!

servus alle miteinand na da hab ich ja wieder ne schöne diskussion gestartet!! von sinn oder unsinn kann man bei motorentuning bei ner vespa wohl eh nicht reden,weil das natürlich alles damit enden kann(wird),das es einem den motor zerlegt!! mir persönlich ist auch der aufwand sowohl von geld als auch von arbeit bewusst,was so ein projekt mit sich bringt!!! aber es reitzt mich einfach so etwas zu verwirklichen!!! @alle die das ding schon gebaut haben habt ihr ne langhubwelle und das rotax pleuel mit nem anderen hubzapfen verwendet oder wie habt ihr das problem gelöst???? ich habe nen bekannten der hat dieses projekt schon vor einigen jahren durchgezogen und hat den roller dann leider verkauft,daher weiss ich wenigstens schon ein bisschen was darüber!!! so long bye jochen

servus alle miteinander hab grad ein bisschen in der suche gestöbert,ob es hier über den 244 gs-lc zylinder etwas zu lesen gibt!!! hab aber leider nichts gefunden !! hat da jemand vielleicht erfahrungen mit???? thanx bye jochen

servus an alle stammtisch bin ich auf jeden fall dabei, natürlich mit vespa(auch wenns bloss die alte ranzige krücke ist, aber der gute motor steckt ja schon drin!!) @matze wegen der ver......... primär,die bring ich dir am donnerstag einfach mit!! das scheiss ding hat mich endlos viele nerven ,bohrer un durchscläge gekostet!!! @ ande wenn du gerade zum überholen angesetzt hast und wir knapp aneineander vorbei sind,dann war ich es ja!! so dann machts mal gut bis donnerstag bye jochen

@bulli würde ich dann halt bei der nexten möglichkeit mitkaufen!!!! aber wegen einem ritzel nach uagsburg ist auch für die katz!!! will endlich diesen verdammten 166er zum laufen bringen,werd da nur wegen kleinscheiss aufgehalten!! achja 20,5 innendurchmesser 12 zäne innen und aussen!!! thanx bis dann jochen

servus @ande der insolvenz kasper hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet,hat aber gesagt das er die woche noch anruft um nen termin zu machen!!! grüsse werde ich ausrichten!!! achja hat mir denn einer der ulmer vielleicht ein kicker ritzel für ein px 200 getriebe(durchmesser innen 20,5)????? wäre dringend und ich komm nicht dazu zum scheiss rollermop zu fahren!! bye jochen

servus ja abeer wirklich wie geil :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: !!!!! und ich konnte bei der entjungferung nicht dabei sein :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: !!! so ber heute werde ich auf jeden mal vorbeischauen bis dann!!! bye jochen

servus an alle so jetzt bin ich auch mal wieder da!!!!!!!! auja lassen wir den prüfstand mal schreien!!! vielleicht ist mein 166er bis dahin auch fertig!!!! @bertl und laäuft der sau motor schon???? bye jochen

@ atom da kannst ja froh sein ,ich trottel hab sie ja wegflexen müssen !!! was meint ihr krieg ich termische probleme oder nicht???? das bereitet mir jetzt im nachhineien eigentlich mehr sorgen!!!!

da kann ich mich dem rasputin nur anschliessen viel fleisch ist da später echt nicht mehr !!! ich werde auch nen kleinen stutzen über federn an den zylinder spannen,und den restlichen krümmer schon an der schwinge mit silent gummi abstützen,hab auch kein bock das mir der auslass abreisst!!! wobei an meinem 166er ist auch nicht viel wandstärke übrig,und das hält schon noch!!! bye jochen