haan

hab interesse an der 200er kupplung!! 40 euro inklusive porto?? kann ich da einfach das primär rad von der kleinen kupplung rein machen?? oder passt das nicht zusammen??? bye jochen

ja okay im detail gesehen haben sie wohl alle unterschiede! aber mit ner kleinen bilder story wäre das schon sehr geil ! da krieg ich ja glatt lust mir nen ungefrästen malossi zu besorgen und das auch mal zu probieren?? @red polo was denkst du zum bsp ist ein sinnloser aufwand den man am 166 lassen könnte bye jochen

ja das klingt sehr interessant ,freu mich schon auf berichte!! weil von der bearbeitung her sind hier wohl die meisten zylinder ,wenn gefräst;in etwa gleich gefräst oder! da bin ich ja mal richig gespannt bye jochen

ja eigentlich sollte der 166er nicht für den alltag werden! sondern als reines spassding ! schade das ich mich zum thema auspuffanlagen nicht so gut auskenne! mir ist wohl das prinzip klar ,habe aber keinerlei erfahrungswerte in dieser richtung! aber wenn ich mir anschau das bei den 200er auch noch durch nen auspuff 4-5 ps geholt werden muss da ja bei uns auch noch was drin sein!! wäre auch sehr gern beteiligt falls jemand am prototypen für die 166er basteln ist! könnte mit material zu guten preisen dienen oder auch mit nem prüfstand!! allerdings hoff ich erstmal das meiner wenigstens 17 ps drückt bye jochen

@marc 74 war aber für die 125er oder?? ich seh es schon kommen ich geizhals komm nicht drumherum mir nen anständigen auspuff zu kaufen!! @red polo ja andre seine kiste hab ich ja live miterleben dürfen ,ein abartiges gerät! empfehlungen für den 166 sind wenn ich mich nicht irre rz right oder rz evo 2001 seh ich das richtig bye jochen

alles klar dann sind die hiermit an mich verkauft! kriegst pm! @px 150 hab gerade probiert dir ne pm zu schreiben ging aber nicht! schick mir doch bitte deine bankverbindung!! bye jochen

ist die neu oder gebraucht? weil beim scootercenter krieg ich sie für 27 neu allerdings ohne porto!! und nach nürnberg komm ich erst im dezember!! thanx jochen

oh hat ja doch schon jemand probiert! mal rein aus interesse was war es denn für eine??

hi hat nicht jemand noch ne malle membran rumliegen? vielen dank schon mal für die zahlreichen angebote

moin moin ja das ganganschlussproblem ist echt zum kotzen! ich wollte das halt mal ausprobieren da ich hier noch von niemandem gelesen habe der das aufm 166 probiert hat!! klar kann man jetzt sagen das,das keiner ausprobiert hat weils nicht funzt!! aber egal die tüte hat 10 euro gekostet also wirds probiert! ich bin aus der nähe von ulm!! bye jochen

ja würde auch sagen das alles was du genannt hast eigentlich eingetragen sein muss!! wobei ob man nen sebac eintragen sollte ?!?! ich würde es nicht tun!! alles was aber mit bremse und so zu tun hat würde ich eintragen lassen!! bye jochen

ja das liebe geld zum glück habe ich ja 2 gehäuse einer mit malossi und das andere eben mit 6 klappen rs membran! hast vielleicht ne malossi membran zu verkaufen???? :wasntme: oh weh der auspuff wird noch ne schwierige entscheidung es gibt wohl schon einige anlagen die gut funktionieren!!hat aufm 166er schon mal jemand ne 125 crosser tüte probiert??? ach das fräsen ging mit normalem fräser eigentlich echt gut jetzt nur noch schöne fasen an die kanten und fertig!!! naja wenn die karosse nur schon soweit wäre!!! aber mein ganz grosses glück ist schon das ich zugang zu nem prüfstand habe!!einstellung der luxuriösen art!! bye jochen

hi vielen dank für den tip das habe ich allerdings auch schon bemerkt aber du weisst ja selber bei grossen stücken mit ner kleinen feile haste schnell kein spass mehr!!! bin ja inzwischen auch fertig geworden zumindest mit dem zylinder aber das we nexte woche ist ja lang da wird dann noch einiges passieren!! wirst du an deinem motor noch was verändern??? bye jochen edit hab ja gar keinen dremel benutzt

hi also ne buell xb12s oder xb12r kann ich dir mit 1.95 nicht empfehlen!! allerdings ist inzwischen auch ne sogenannte long version draussen! auf der fühl ich mich(bin nur 1,85m)auch schon wesentlich wohler!! war mit der sitzposition auf ner originalen echt nicht zufrieden ist aber wohl auch geschmacksache!! was ist mit gsxr 1100?? bye jochen

ja genau diese fenster meinte ich!!! thanx red polo muss jetzt mal nochmal die kanäle abpausen ob ich auch sauber angezeichnet habe!! aber da ging schon viel weg muss ich sagen schon wieder 4 std gefräst dafür siehts auch recht sauber aus! muss mir mal ne digicam besorgen und mal bilder reinstellen!! jetzt ist halt noch das gehäuse vollends dran diese scheiss rs 250 membran ohne schweissen auf das ding zu bringen hat mich fast meine nerven gekostet!!! thanx nochmal für die antworten!! bye jochen

@marc 74 ja da hast allerdings auch recht wie gesagt ein willkommener nebeneffekt bei nem thermisch eh schon belasteten gusszylinder!!! verrätst du mir vielleicht ob du bei deinem die fenster im zylinder genauso geweitet hast wie der kolben??? thanx jochen

hi nochmal also den auslass hab ich wie gesagt angepasst! ich würde mal sagen was weg ist kann auch nicht im weg sein! und da ich den boost port ziemlich gross dimensioniert habe denke ich das die grosse auslassfläche in ordnung geht! wie heisst es doch lieber grosse flächen als überlange steuerzeiten! hab mich glaub ich n bisschen falsch ausgedrückt ich meinte nicht die austritts fenster überm kolben sondern die fenster der hauptüberströme im zylinder unterhalb der ringe! da hab ich nach vorne und hinten noch massig material im weg wenn ich den kolben reinsteck!! ich hoffe das klingt jetzt präziser! danke jochen edith:@marc74 wie meinst du das,dass dasne thermische entlastung wäre?? naja wäre ja noch ein super nebeneffekt !

@red polo hast du die kante dann logischerweise bis auf kolben höhe runtergezogen oder?? hast du das mit dem kanal und dem ausschnitt im kolben dir mal angeschaut?? meiner meinung nach klatscht da ja auch einiges gegen die laufbahn oder??? thanx jochen

hi alle! so das das thema 166 ganz eingeschlafen ist kann ich ja gar nicht glauben! lasst hören was ihr im winter noch so macht!! ich hab nämlich auch angefangen meinen 166 zu überarbeiten hab mir auch das topic (fast ) komplett durch gelesen!sehr sehr viel input auf einmal!!!! jetzt hab ich an meinem 166 beim steuerzeiten messen(mit gradscheibe)festgestellt das die auslass unterkante fast 2 mm unterlaufen wird !ist das normal??? und dann hab ich mir die überströmkanäle angeschaut und festgestellt das die fenster im kolben ja wesentlich breiter sind als die im zylinder(hab das fenster aus den hauptüberströmern rausgetrennt,bis auf fuss höhe ) hat jemand den zylinder auf gleiche breite wie den kolben gefräst bzw macht das sinn???? wäre um ein paar antworten echt dankbar!!!!!! thanx jochen

ja so ein kack bin ich hier dann der einzige der sie nocht nicht bekommen hat?? naja werden morgen schon ankommen! bye jochen

ja bei mir das gleiche auch noch nichts angekommen????

na der rote cut war dann wohl ich :wasntme: ! hab das ding auch in 2 tagen zusammen geschustert! was will man da auch erwarten??? war aber auf jedenfall ein geiler tag ,hoffentlich schneit es im frühjahr nicht wieder!! greets jochen

naaaa tolll!!! :grr: is nicht so schlimm werd schon nen rechner mit diesem komischen anschluss finden schade wenns schön wetter wird,wird es schon gut werden hoffe ich!! mal schauen ob der 166 läuft!!!

@andre alles klar hast du mir auch ne cd reingelegt?? oder muss ich selber brennen???? ja für untenrum hast ja noch nen auslasssteuerungs zylinder!!! kommst du diesews wochenende??

ja und "dermaster"ist auch dabei also wo isses nu das video!!