haan

Finde es ja auch ziemlich wenig,okay ich hab gar nix an Zündung und Vergaser gedreht. Nur den Motor revidiert und mit der MRP Membran anstatt Malossi wieder angeworfen. Naja egal für den Auspuff braucht er eh ne Steuerzeiten und Auslass Anpassung. Bye Jochen

Hi Hier mal ne Kurve 172.bmp gesteckter 172er52 Hub mit ner Worb Welle(war bereits verbaut)(leider)MRP Membran mit BGM 30er DelloBT5Hätte auf mehr gehofft,aber gut nun fräse ich dem Ding halt mal Leistung rein Bye JOchen

Hi klar das man jede verbauen kann,aber die xl2 streift zu arg am Primärkorb mim innen Korb der Kupplung. Keine Lust den Motor nochmal aufzumachen,um das passend zu bekommen. Daher die Frage Bye Jochen

Moin zusammen Ist die BGM ohne Repkit verbaubar? Hab mich grade ewig mit ner XL2 Kupplung und dem streifen an den Federtaschen rumgeärgert. Jetzt hab ich die Schnauze voll. Geht das??? Bye JOchen

Hallo Okay,mal noch n Ansatz,was für ne Toleranz hat Piaggio denn von ihren Zulieferern akzeptiert. Denn bekannlicherweise haben solche Bauteile ja auch immer ne Toleranz. Kann das jmd herausfinden. Bye JOchen

Ähem Kann das sein das du hundertstel und tausendstel verwechselst??? So wie du das schreibst sind das nämlich 11 Tausendstel und nicht hundertstel. Bye JOchen

Hi Kannst du das vielleicht mal in Zahlenwerten hier darlegen,dass würde mich mal interessieren. Also Welle original zu Bgm und die Maße und Toleranzen von Piaggio?? Bye Jochen

Danke für die Bestätigung! Ist ja kein mords Akt den Zylinder zu kürzen. Hast du ähnlich Steuerzeiten mal bei nem Malossi gehabt? Ich bin eigentlich nicht zu doof die zu messen. Bye Jochen

Hi hat 0,8 mm unterstand und 0,2 mm im Kopf also jetzt ohne fudi 1mm qs. also wenn ich jetzt was unterlege um auf ne Ü-Zeit von ca, 125 zu kommen habe ich ja dementsprechend mehr QS. Gefräst ist definitv noch nix an dem Zylinder. Kopf wurde halt schon bearbeitet,keinen Plan ob da genug Fleisch ist den nochmal zu bearbeiten. Bye Jochen

Ich glaube ja du machst dir viel zu viele Gedanken. rundlauf prüfen okay, aber dann ab in die karre mit der Welle. Bye Jochen

Wenn ich ausm Kopf raus drehe und ne fudi rein packe, dann hab ich ja ne Monster qs. Wenn, dann müsste der Kopf in den Zylinder rein ragen . Ausserdem wurde ja der Kopf schon bearbeitet, und ich befürchte dass es knapp wird den tiefer zu setzen. Ich habe mich nur über die niedrige ü Zeit original gewundert in Verbindung mit um die 30 va. Bye Jochen

Moin @ goof Meinst du wirklich piaggio ist da die absolute Referenz, bei deren Toleranz wäre ich da ja vorsichtig. Achso 8/100 im Durchmesser oder Radius eigentlich? Bye Jochen

Hi zusammen Okay mit der Welle und dem Gehäuse hast du 8/100 Luft,wer sagt dass das Ding denn so nicht läuft? Ich hoffe der SCK hat sich ne Welle mit genau den Maßen machen lassen und das getestet,wäre ja sonst schon eher doof. Wobei ich denke dass bei den Stückzahlen die da sicherlich hergestellt werden,das geprüft worden ist. Und wenn ich so manchen Drehschieber anschau der dann doch noch läuft,tippe ich einfach mal dass das läuft. Bye Jochen

Moin zusammen Habe gerade Steuerzeiten an nem T5 Malossi mit 52 Hub gemacht. Kann es sein das der wirklich nur 117° Überströmer hat,ohne Fudi? Um auf meine Wunischzeiten zu kommen muss ich ja ernsthaft den Zylinder oben kürzen,Kopf fällt aus da der schon für den Zylinder bearbeitet wurde leider (warum auch immer)nur mit ner 0,2 QS im Kopf . Bye Jochen

Moin Das was Zittermax beschreibt zeigt doch eindeutig das der Tobi einfach überfordert war.Natürlich entschuldigt das sein Verhalten manchmal nicht restlos, ABER es sollte sich mal jeder auch an seiner eigenen Nase packen ob er selber nicht auch schon ähnlich reagiert hat. Klar es klingelt 5 mal das Telefon und 5 mal ist ein verärgerter Kunde am Apparat und das über längere Zeit,da kann man schnell mal den Kopf in den Sand stecken. Ich finde es cool das der Jens die Orga nun mal übernimmt,wenn es jetzt nicht besser wird,dann soll es halt nicht sein. Verzeihen ist die grösste Tugend,also versucht euch auch mal n bisschen zu entspannen und gebt dem Kerl ne Chance. Und wenn ihr nicht wollt,auch recht. Achso,nein ich habe nix mit Nordspeed zu tun!!! Bye Jochen

Gabel hab ich zu verkaufen Bei Interesse PM an mich

@Mari Ja,klar hab ich das.Ich glaube gesteckt kriegst die Kurve nicht hin. Bye JOchen

Hi Moment mal der Schweißer der deinen Kasten angebraten hat,hat ernsthaft auf der Schwinge mal probiert wie es sich schweißen lässt?? Sorry aber das ist jetzt in meinen Augen nicht wirklich professionell. Das hätte er ja auch an der vorgesehenen Stelle testen können. Und ob du 20 PS mit den Komponenten ohne weitere Bearbeitung schaffst,glaube ich so auch noch nicht. Wie sehen denn die Steuerzeiten und Auslassbearbeitung aus? Bye Jochen

Moin @JoeV Also bei 125er Gehäusen hab ich immer alles was geht in beide Richtungen gemacht.Natürlich bei der Welle dann n bisschen aufpassen . Bye JOchen

Moin Ja, ist echt n schönes Ergebnis. Steuerzeiten sind 180/127,ich würde ihn gerne nochmal n bisschen tiefer legen,bei der grossen QS auch kein Problem. Hatte leider keine andere Fußdichtung da. Allerdings ist der Besitzer ziemlich glücklich mit der Kurve . Bye Jochen Edith Übersetzung ist 24/63 mit 125er Getriebe,da 8 Zoll.

Moin Mal n schöner 166er LH für ne 8 Zoll original Lack Karre. 166er 26 SI Langhub Sip Road Feine Kurve wie ich finde,allerdings QS noch bei 1,7mm.Könnte also untenrum nochmal was drauf legen. malossi 166 drehschieber.bmp Bye Jochen

Hi Fred Nein sie ist keine Thai,sie ist Spanierin.Ihre Agentur ist in Chiang Mai aber sie ist online eigentlich immer zu erreichen. Wenn du Kontakt mit ihr aufnimmst gib mir Bescheid dann kann ich schauen das du auch ja versorgt wirst. Bye JOchen

Hi Meine Freundin hat ne Agentur in Thailand,schau auf Facebook nach laotratailandia. Des englischen solltest du halt mächtig sein,aber ich könnte mir vorstellen das sie was schönes für euch findet. Bye Jochen

Wieso geht mit Drehschieber nix? Ist bewiesenermaßen für 25-30 PS gut,große Drehschieberfläche vorrausgesetzt. Bye Jochen

@ vespetta Klar bist hiermit eingeladen, Übernachtung ist auch null problemo