Cowboy
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Hab da noch nen 139er Malossi der gefressen hat. Das ist die Version mit 2 Kolbenringen und ganz normaler Dichtung (kein O-Ring Quatsch). Nun hat ein Kollege nen neuen Übermaß Kolben rumliegen, der aber nur einen Kolbenring hat. Gibts da irgendwelche Probleme/ Nachteile? Vielen Dank für Eure Hilfe!
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Moinsen, ich suche dringend ne 200er Kupplung mit grade verzahnter Primär. Notfalls auch nur das Primärritzel mit 23 Zähnen.
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Moinsen, ich suche dringend eine 200er Kupplung mit gerade verzahnter Primär (egal ob Polini oder Malossi) mit 23 Zähnen. Zur Not würde es das Primär-Ritzel alleine auch tun. Mfg Der Cowboy
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Moinsen, ich suche ne 200er Kupplung mit einer gerade verzahnten Primär von Malossi oder Polini. Beläge können auch runter sein (dann aber ruhig ehrlich sagen). Würde auch nur das Ritzel nehmen, wenn das grad jemand rumliegen hat. Der Cowboy
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Moinsen, ein Kumpel hat noch nen 200er Cosa Motor rumliegen und ich wollte ihn in einen PX Lousso Rahmen verbauen. Nun meine Frage: Ist das große Aktion bzw. Umbaumaßnahmen nötig??? Vielen Dank für die Hilfe
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Moinsen, suche für meinen 80er Motor nen guten (ohne klemmer etc.) Zylinder, der möglichst komplett ist. Egal ob 135er oder 139er oder 149er, hauptsache dir kiste rollt wieder. Wenn aus Hamburg oder Bremen hole ich ihn auch gerne ab. MfG Cowboy
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Moinsen, hätte interesse an den felgen. mfg Cowboy