t4.

Ja, weil KRAD. L-KRAD wäre ohne ... *Edit: Deine PV hat aber auch schon länger diese Papiere, ja?

Ja, mir ist bekannt, dass NT4 kein USB unterstützt (auch, dass NT4 rumzickt, wenn Hardware im laufenden Betrieb "gewechselt" werden soll). Jetzt meine Frage: gibt's von irgendwoher ein Fremdtool unter NT4 um die USB-Schnittstelle zu nutzen? Konkret würde ich gerne 'nen MemoryStick nutzen ...

... das paßt schon ... hab' Vertrauen. - T5, 35%, EUR 18,92 p. a. - PX200, 35%, EUR 17,68 p. a. - T4, 50%, EUR 26,58 p. a. - ... ... alles ohne Saisonkennzeichen.

Wenn er dem Motor grad aufhatte (60 km), dürfte es eigentlich noch nicht nach Sprit stinken. Denke mal, dass da zuviel drin war und "nur" gut Öl ins Kurbelgehäuse gesaugt wurde ...

Is getze nich' Dein Ernst, oder (*Kalenderrauskram*; nee, is noch nich April ...) *EDIT*: Aber natürlich auch meinen Glückwunsch! ... wer's braucht. Hast Du mit Deinen Vespen noch nicht genug Probleme? :grins:

Aus Niedersaxen nach Niedersaxen 'nen Geburtstachsgruß! Denn man tau!

... klingt wirklich nach SiRi Kupplungsseite. War das 'ne Vollgasfahrt, wo er anschließend so stark qualmte? Und wenn Du sehr verhalten fährst, qualmt er kaum (... nachdem Kurbelgehäuse und Puff erstmal wieder leer sind), oder? Dann saugt er Dir Dein Getriebeöl ab - oder hattest Du evtl. zuviel Getriebeöl drin

erstmal @ Tyri: er schreibt doch: automatic. Da is der Gaser nicht unterm Tank ... @ bbhunter: So aus dem Gedächtnis habe ich das auch nicht meht parat. Ich weiss nur noch, dass die waagerechte Stange in ein Loch am Ende der "senkrechten Stange" eingehängt wird. In diesem Loch ist gleichzeitig ein schwarzes Plastikteil mit einer Art Klemme. Also: Haken rein (evtl. mit der Hand an der Stange "Gas geben"), dann die Klemme mit dem Finger nach vorne drücken, so dass die Klemme den waggerechten Teil fixiert. Schau's Dir bei dem Ölpumpenbügel an; das ist dasselbe Klemmbauteil. Hatte ja mal irgendwo bei Lycos 'ne Explosionszeichnung vom Gaser geuppt, aber Lycos tut's ja leider im Moment nicht ...

Für was für'n Lenker? Für Gußlenker (GS160 / VBx / VNB / T4 ...) hätt' ich wohl noch was aus Aluguß ...

... weich?

... sagst Du bitte gefälligst mal rechtzeitig Bescheid? :grr: Das war zu kurzfristig ...

Oder meinst Du eine elektronische Drossel, wie es die fuer die Plasteroller gibt ... Sch..., ich habe meine Umlaute verloren ... ":{ --__!@#$%^&*()*(*(*)*)*)*)jjll==++]]

Da brauchst Du nur zwei Kabel: ein gruenes, was nach hinten yur Zuendspule geht und ein schwarzes, was auf Masse geht. In der AUS-Position muss das Schloss die beiden Kontakte verbinden. Einen Plan von der Platine / Schlossunterseite habe ich auch nicht ...

Ähm, für was soll die sein? :haeh: Ne Blackbox schreibt doch im Flugbetrieb Daten mit und kann später (bei Absturz) ausgewertet werden ... An der PK gibt's: - Zündspule (schwarz) - Spannungsregler (nicht schwarz) - Blinkrelais (auch nicht schwarz)

Genau, hatten wir schonmal im Largeframe-Forum (oder in BlaBla mit Gumminupsis 80er ). Wenn die 80er-Bestimmungen nicht mehr eingehalten werden (max. 80 km/h, max. Drehzahl 6.000 u/min) isses kein LKR mehr. Ein Topf, der die max.-Drehzahl (unter Einhaltung der Lärm- und sonstigen Grenzwerte) die max-Drehzahl auf z. b. 6.400 u/min erhöht reicht da hin (mit GA selbstverständlich).

Lusso? Alt-PX? Elestart / Batterie? Weil: P200X heißen sie in den Papieren alle ...

Moin Doc, hab' ich gemeckert? Nee! Also ... :grr: War nur als Hinweis gedacht (bevor wieder jemand meckert). Die Lycos-Mails erhält zwar jeder, der dort angemeldet ist, aber lesen wird's wohl kaum einer ...

... is' auf dem Weg. Und Motorradzulassung? Eine Dax mit 70 ccm ist auch Motorrad ...

... das kann Absicht sein ...

... ich befürchte fast, Opa hatte eine xl automatic - das Teil hat am Gaser zwei eigenartige Gestänge (Gas- und Ölpumprnbetätigung). @ bbhunter: isses 'ne automatic?

Die beiden Dinger, die ich von PKlaus und Olli_ETS bekommen habe (THX nochmal!), haben beide > 80 ccm, aber beide nur exakt 80 km/h ... tut's das auch?

rollershop, dann unter DOWNLOADS

Ob Du's glaubst oder nicht: ich heute auch. War die VNB (oder so was) für 150 ? bei mobile, oder? Aber irgendwie passt da nix zueinander auf den Seiten.

... und wieder mal ... _____________________________________________ Mit diesem Informationsschreiben möchten wir Sie noch einmal auf unseren Serverumzug hinweisen und Sie über die Auswirkungen auf Ihre Homepage bei Tripod informieren. Bitte lesen Sie diese Informationen sorgfältig. Umzug der Tripod - Server in ein neues Datacenter Zur Zeit können keine neuen Homepages aufgenommen werden -- Keine Möglichkeit, bestehende Seiten zu ändern Wie wir bereits vor drei Wochen mitgeteilt haben, werden wir für unsere Tripod-Technik mehr Platz schaffen. Daher müssen die Rechner physikalisch in ein anderes Gebäude gebracht werden. Damit Ihre Homepage weiter abgerufen werden kann, haben wir die Seiten "gespiegelt", d.h. auf andere Rechner kopiert. Für die Dauer des Umzugs wird Ihre Homepage von den Spiegelrechnern abgerufen. Allerdings sind keine Änderungen an den Seiten möglich. Es können auch keine neuen Homepages angelegt werden. Der Umzug beginnt an diesem Wochenende und ist sieben Tage später abgeschlossen. Sie können auch nicht auf unsere Tripod-Seiten ('Ihr Account', 'Webmaster Channel' etc) zugreifen. Wichtige Fragen Wann kann ich eine neue Homepage anlegen? Der Umzug soll am 29.3.03 abgeschlossen sein und Tripod dann wie gewohnt wieder funktionieren. Sind meine Daten sicher? Wir rechnen nicht mit Datenverlust, haben aber bereits auf die Notwendigkeit hingewiesen, selbst Backups anzulegen. So haben Sie im Falle eines Falles wieder alles zur Verfügung. Wie mache ich ein Backup? Am besten per FTP. Kopieren Sie den Inhalt ihres Accounst auf die Festplatte. Wird PHP und MySQL funktionieren? Wir versuchen sicherzustellen, dass alle PHP-Funktionen ausgeführt werden können. Warum kann meine Homepage dennoch nicht erreicht werden? Während der letzten Wochen ist ein Fehler im Dateisystem (das Sie sich wie eine sehr große Festplatte vorstellen können) trotz Gegenmaßnahmen größer statt kleiner geworden. Wir haben durch geschicktes Umkopieren versucht, Daten in nicht betroffene Teile des Dateisystems auszulagern, die betroffene Sektion zu reparieren und die Daten wieder zurück zu kopieren. Leider hat diese Maßnahme nicht die erwünschten Erfolge erzielt und sich als zu langwierig erwiesen. Dies ist der Grund, warum nun etwa 15 bis 20 % aller Homepages während der Umzugszeit nicht aufzurufen sein werden. Ab 29.3.03 werden diese Seiten wieder erreichbar und veränderbar sein. Darf man damit rechnen, dass Tripod dann stabiler läuft? Ja. Es werden sich nach dem Umzug mehr Techniker 24 Stunden rund um die Uhr darum kümmern, die technische Plattform zu überwachen und gegebenenfalls schnell eingreifen, um auf aktuelle Vorkommnisse zu reagieren. Wir bedauern alle Unannehmlichkeiten Wir wissen, dass es sehr ärgerlich sein kann, wenn die Homepage entweder nicht erreichbar ist, nicht so funktioniert wie sie soll oder nicht verändert werden kann. Uns lag daran, dieses Problem auch auf längere Sicht zu lösen und keine kurzfristigen Reparaturen zu versuchen. Daher haben wir uns entschlossen, diesen Weg zu gehen. Wir möchten uns bei alles Usern für die Treue bedanken. Bitte beachten Sie unser Treueangebot: Nutzen Sie bitte den Gutscheincode 'webmaster', um besondere Vergüstigungen zu bekommen, wenn Sie zu unserem Premium-Angebot 'Lycos Webcenter' wechseln. Klicken Sie hier, um sich das Angebot genauer anzusehen. Wir sind sicher, Sie werden von der neuen, technisch verbesserten Infrastruktur profitieren, weil Ihre Homepage stabiler und schneller ist. Mit freundlichen Grüßen Ihr Lycos Webcenter Team

@ olli: neuer GSF-Chat (oben unterm SCK-Banner ganz rechts (hab' ihn auch erst nicht gesehen und war hier ganz alleine *buhuuu*