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t4.

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Alle Inhalte von t4.

  1. Und? Preis? *EDIT*: Ups, sorry. Den wolltest Du ja hier erfragen ...
  2. ... nee, nur für jede doppelte Frage ...
  3. Ja, so doof wie's klingt: vernünftige Hammer sind wichtig! Und 'ne alte Blechtonne zum Gegentreten - damit der Roller nicht leidet, wenn man sich mal wieder die Knochen poliert hat ...
  4. Nee, das wird nix mit > 60 km/h ... habe das alte Topic wiedergefunden: ALTES TOPIC
  5. Auckland / NZ? Wie kommt das Ding dahin? :haeh: Irgendwo hab' ich noch 'ne alte MOTORROLLER, wo der Besitzer den Neuaufbau des Rollers beschrieben hat. Geil fand ich damals die "Trittleisten" ... L'Oiseau Du Temps
  6. Habe zwar nur zwei Einser, aber da geht's bei Beiden auch sehr stramm. Muss wohl so sein ... Italo-Passung; besser, als wenn was abfällt.
  7. Der Peter aus CZ hat mal wieder geschrieben. Hier seine Mail: Hallo ich Verkaufe Veteran Anhängern hinter Roller. Rarität, past auf jede Roller oder verschiedene Motorrad . Alles ist auf meine Seiten. Ich bin aus Tschechei. Ist moeglich schicken per Post. Preis ist 300 Euro pro Stück. 2 und Mehr Stück 290 euro pro Stück. Meine Seiten sind http://mujweb.cz/www/plvetcom/ Viele Grüsse. Peter Ein Bild: Wollten nicht mal einige Leute sowas haben?
  8. Also, das Bild heisst "T3.jpg". Wenn der Bildermacher nicht gelogen hat ... Nu' sach' mal was, Herr Dreitakter ... *EDIT*: Lacknase war schneller ...
  9. ... bin bei Wideframes nicht so fit (und sehen tut man auf dem Bild auch nicht allzuviel ). Müsste 'ne T3 sein, oder? Was sind denn noch so für Macken dran? Läuft sie? Mehr Infos!!!!
  10. ... die Optik ist auf jeden Fall schonmal geil! :love: *spritz*
  11. Läuft der Sprit denn gut? Evtl. Tankentlüftung verstopft / falscher Deckel oder (wie oben schonmal geschrieben) Hahn verstopft? Hmmm ....
  12. @ bodo: Nee, schon klar; hab mich nur über den Schafhirten amüsiert ... *immernochgnickernd*
  13. ... keinen Worbel-Tank? Dann brauchste die Pumpe auch nicht ... Rest s. Gerhard ...
  14. Zum Testen: Erstmal den (vermutlich recht leeren) Tank ordentlich auffüllen, dann sollte - zumindest für den Testlauf - der zu-langer-Schlauch-Effekt weg sein. Wenn er mit vollem Tank immer noch zickt, isses vielleicht doch was anderes. Kommt genug Sprit aus dem Hahn / isser vielleicht dicht?
  15. Hier das Bild vom Göttes: Wie schon gesagt wurde: ist wohl wirklich so'n Universal-Zubehörteil. Aber viel interessanter finde ich die Lenkerkopfabdeckung! Würde ich glatt tauschen gegen eine mit Tacholoch ...
  16. t4.

    Landtagswahlen

    Klar, logisch, ist ja ein fremdsprachliches Examen ... Wo sind wir eigentlich hingekommen? Abi und Examen als Statussymbol ... :haeh: ... mein Haus, mein Notendurchschnitt ... Sorry, konnt' ich mir jetzt nicht verkneifen ...
  17. ... immer ... T4 gab's nur mit der Schwinge-die-genausobreit-wie-die-PX-Schwinge-ist. *EDIT*: gilt natürlich nur für die Breite der Traverse; der Durchmesser ist anders (200er z. B. ist dicker) und die Auspuffschraubenaufmahme differiert ebenfalls ...
  18. Hab's glaub' ich auch schon mal geschrieben: bei meiner fümpf schleift ein 100/90 (Cheng Shin und S1) auf Standardfelge auch mit 2 Scheiben noch am Kuludeckel ... und 2,3 Gewindegänge sind mir zu unsicher ... aber der TÜV hat's ungesehen bei der Vollabnahme mit eingetragen (Ach, das brauch' ich nicht zu sehen; das passt schon ...). @ sups: Denk' dran, dass Du evtl. auch noch was mit Deiner Motorbacke machen musst, weil der Motor weiter rüberkommt. Und Dein Stoßdämpfergummi wird auch anders belastet (weiss aber nicht, ob da 1 cm schon so viel ausmacht ...)
  19. Ja genau, dem Rechten hier ... ... alles Gute!
  20. *EDIT*: Und stell doch mal ein Bild von Deinem Zusatzrücklicht hier rein ...
  21. Zum Anklemmen bleibt Dir eigentlich nur das gelbe Kabel (Licht, 25W) oder das grüne Kabel (Schnarre / Standlicht, 3 W). Im letzteren Fall würde ich die Bremslichtbirne aber nicht allzu kräftig wählen ... Stelle gleich mal 'nen Plan hier rein ...
  22. t4.

    4.00-10 Reifen

    Haben die 103er Heinkels nicht 4.00-10 drauf? Gab's - soweit ich weiss - mal von Conti mit dem klassischen K62-Profil (heisst jetzt Zippi-3). *Edit on*: 4.00-10 gibt's noch von Conti in 69J; sollte auch für den Russen reichen ... *Edit off*
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