t4.

Da gibt's schon noch was, aber da musst Du wohl vor Ort die richtigen Leute kennen - ich kenne sie nicht ... und "für lau" gibt's da auch nix mehr.

Moin, Bügel? Festhaltebügel oder Sitzbankschlossbügel? - den Bügel zum Festhalten (XL2) hab' ich noch. - Seitendeckel auch, aber für rechts ebenfalls nur XL2 - Kappe und Benzinhahnhebel muss ich schauen - Kotflügel in Blech hab' ich; fast beulenfrei, aber oberflächenrostig Sach mal Modell ... Michael

... ist das wirr ... habe mich noch nie mit diesen Kürzeln beschäftigt. Ich habe nur Zahlen in meinem schönen alten grauen Lappen ... aber die haben mir bisher immer gereicht

Denne auch von mir hierzu ein letztes Wort: Dann musst Du was Anderes gesehen haben. Buchstaben am Ende gibt's da nicht, die Versicherungskennzeichen sind alle gleich aufgebaut: erst drei Ziffern, dann drei Buchstaben; egal ob rot, blau, grün oder schwarz. So, genuch getze ...

Aaah! Danke!

Zu den Schrauben und Muttern: Beim Gebrauchsroller benutze ich die Muttern wieder (sofern noch technisch i. O.); bei "Schmuckstücken" ersetze ich die Standardmuttern - je nach Moped - durch Baumarktteile oder VA-Dinger. Zu PX-Seitenbacken: Irgendwann in den 90er hat Piaggio angefangen, an der Unterkante der Backen so Hartplastikblenden zu verbauen. Diese Dinger sind an der Backe verschraubt (Loch). Im Zubehör gab's früher so Gummieinlagen für die Sicken der Backen. Die sind normalerweise nur geklebt und wieder entfernbar. Michael

Nee, das ist Kappes und hat nix mit Vollkasko oder so zu tun. Für die Dinger gibt's keinen Extra-Tarif; die kosten genausoviel wie ein normales Moped-Kennzeichen (wir sprechen von Versicherungskennzeichen für 50er. Ich vermute mal, dass Dein Versicherungsmensch Dir das erzählt hat, weil die Versicherungen die Dinger nicht so gerne rausrücken ... Michael

Halt mich jetzt nicht für blöd: Was ist ein A-Schein? A wie Auto? Michael

*bauchhalt* *nachobenhol* Los, weiter!

PK XL sollte doch eigentlich E-(elektronische) Zündung haben ... oder irre ich jetzt? :haeh: Sollte dem TÜV aber egayl sein. Michael

... es sei denn, es ist ein zeitgenössischer Ami-HotRod aus den 50ern / 60ern oder was vergleichbares. Aber Vespa-Tuning war in den 60ern ja eher nicht "in" ... Lösung: bis 2017 warten und dann Deine gepushte 87er PX mit zeitgenössischem Tuning-Krams ausrüsten - müsste dann ja theoretisch gehen. Aber da gibt's wohl das Problem, dass es bis dahin die GSF-Mitglieder mit vereinten Kräften geschafft haben, den noch existierenden Polossi-Bestand komplett aufzubrauchen ... Michael

Ich darf alle meine Mopeds legal bewegen. Ob die Mopeds alle legal bewegt werden dürfen, ist 'ne andere Sache ...

@ den gesetzlosen: war nicht bös' gemeint. Und was die Adresse angayt: hab' ich lang nicht mehr gemacht, aber damals war's die richtige. Schreib lieber hin, das verhindert "Verständigungsprobleme" zwischen Bayern und Nichtbayern ... Ach, noch was: habe gayhört, dass die inzwischen die genaue Motornummer (vermute mal, Du willst von 50 auf 125 ccm hochrüsten) haben wollen und die Bescheinigung exakt so mit den genannten Nummern ausstellen. Gruss Michael

... und die sind doch recht ordentlich! Na, da schau ich gleich mal nach ...

@ lummy: Kacke! :grr: Ich dacht' die wärn schon weiter ... naja, Danke schonmal. Michael

Test ... ich sehe das Posting vom Miles nicht.

@ werner: Das ist ja unter Anderem das, was mich an meiner auch stört. Ist das bei den neueren Dingern immer noch so? Michael

@ lummy: Stimmt, über Spiegelreflex geht nix :love: - aber dauert manchmal zu lang. Darum wollt ich ja "für den kleinen Hunger zwischendurch" 'ne (bessere) Digi, aber 600 Euren sind scho heftich ... vor allem für "nebenbei" ... uff, da streikt die Haushaltskasse!

... ach was ... ... und was steht da eins drüber?

Moin Marcel, welche Koda* haste denn? Michael

@ nbk: rollerladen in Pfaffenberg meint vespnheizer wohl. Lieferzeiten sind wohl ähnlich, aber die Jungs haben IMO mehr Schimmer. Michael

Mal 'ne Frage: ich will mit demnächst mal 'ne neue Digi-Cam zulegen. Was würdet ihr empfehlen? Eckdaten: - hauptsächlich Fotos - evtl. mal kurze Videosequenzen (muss aber nicht) - handlich & einfach - Speicherkarte tauschbar - kein "Akkufresser" (den hab' ich jetzt) - sollte so bis max. 350,- Euro kosten Bin mal auf Vorschläge gespannt ... Danke Michael

... und HIER und HIER auch noch was. Die Kennzeichen gelten übrigens - wie die "normalen" Versicherungskennzeichen auch - jeweils nur max. ein Jahr (01.03. des Versicherungsjahres bis zum letzten Tag im Februar). Michael

Ein "H" auf einem roten Versicherungskennzeichen gibt es nicht ... Die roten Versicherungskennzeichen werden (eigentlich) nur an Händler ausgegeben zum Zweck von Probe- und Überführungsfahrten. Vorteil ist, dass wenn Du mehrere Fuffies hast, kannst Du halt alle mit demselben Schild fahren (nacheinander ) und brauchst nur einmal zahlen. Kostet übrigens genausoviel wie ein "normales" Mopedschild. Nachteil: die Versicherer geben die Dinger normalerweise nicht an Privatleute aus; 's ist also nicht sooo einfach an so'n Teil ranzukommen. Und es gelten natürlich dieselben Bestimmungen in Bezug auf Kennzeichenmissbrauch wie bei den "richtigen" roten Kennzeichen. Wird aber selten kontrolliert und ist auch durch die grün-weissen schlecht nachvollziehbar (meist wundern sich die grünen Jungs immer nur über die rote Farbe und wenn Du dann den Versicherungswisch mit dem Eintrag "Hersteller: Diverse", "Fahrzeug-Ident-Nr.: Diverse" vorlegst, sind sie immer ganz durcheinander ... Hier noch was "amtliches": Versicherungskennzeichen

Schau mal HIER, da ist sogar 'ne Lesonal-Nummer. Michael