t4.

HAFTerleichterungssmaßnahmenkatalog

ODEandiefroide

USCHi

BLAGEn

ANDEncondor

@Tupamaro: Wenn du Evorox einträgst kannst du mich bitte einmal streichen - ich stehe doppelt drin.

HEISSERsehnt

Dran denken: das ist der 75er Katalog und der kam ja immer zu Saisonbeginn raus, von daher könnte der Preis im Sommer 1976 schon höher gewesen sein. Ich hab hier noch den 72er Katalog liegen, da ist für die Rally180 / 200 nur "auf Anfrage" angegeben. Die Preise für die 150 Sprint sind in den Katalogen mit 1.785,- (1972) und 1.925,- (1975) angegeben. Listenpreis für die 200er gegen Ende 1976 könnte also durchaus irgendwo zwischen 2.400,- und 2.500,- gelegen haben.

Ist das hier offiziell genug? MOTORRAD-Katalog(-Loseblattsammlung) 1975

Es sind noch Schlüsselanhänger da! Denkt an eure Wichtelpakete ... ... auch von der anderen Serie im anderen Topic!

Es sind noch Schlüsselanhänger da! Denkt an eure Wichtelpakete ... ... auch von der anderen Serie im anderen Topic!

Done. Ausnahmsweise auch am Wochenende ...

Trotzdem hab ich - trotz Suche - nicht gefunden, welche Komponenten nun verbaut sind. Irgendwo stand was von 4-poligem Zündschloß, was dann aber nicht mit dem (auch) batteriebefeuerten Lussokabelbaum(?) harmoniert. Ist mir ehrlich gesagt auch zu müßig, solche notwendigen Informationen aus alten Beiträgen rauszupopeln ... Bilder und klare Infos könnten(!)evtl. helfen.

Der t4 kann aber wenn, dann maximal Standardverkabelungen. Bei so Motogätschät-Dingen und ähnlichen Umbauten isser raus. Edit: Da ich nicht wusste, um was für eine Mopete es geht bin ich mal ein paar Seiten in deinen Beiträgen zurückgegangen und fand das hier. Also keine PX, sondern irgendwas altes mit ner Menge Frickelkram. Das kann ich nicht, sorry ...

ORTSunkundig

IKEa

ZWEItaccount

UnDichtung sollte ich noch in der TG haben. Millionenbank evtl. ...

Noch nich. Schlage mich seit Wochen mit ner fetten Erkältung rum und mache nur das Notwendigste. Ist aber nicht vergessen; Kistenstapeln geht hoffentlich bald wieder.

TAGesgeldzinsertagsvergleich

GEREIzt

Gab es. Soweit mir bekannt sollte das dann ein Motor aus Asien sein. Motornummer würde ich auf mindestens jenseits der 80.000 schätzen (eher höher) und der sollte dann auch schon das Piaggio-Sechseck gestempelt haben. Hier ein Bild aus einem Video:

ZUGabe

FELdspitzmauskacke