t4.

Das entfernt sich zwar gerade vom eigentlichen Topic-Thema, aber passt gerade so gut: In den Anfangsjahren von Helmut Kohls Kanzlerschaft, als Parkvergehen noch per Kugelschreiber erfasst wurden hatte ich mal einen Passat 1, der in Ermangelung eines O-Teils einen bis auf das Emblem baugleichen Grill vom Audi 80 und ebensolche Radkappen hatte. Bin da mehrfach wg. Parkscheibenvergehen bezettelt worden (Ihnen wird zur Last gelegt, mit dem PKW Audi, amtl. Kennzeichen H-... folgendes Vergehen ...". Sechs oder sieben Mal hat ein Einspruch "hab keinen Audi, sondern einen VW" Erfolg gehabt. Und mir wurde mal angelastet, dass ich lt. erfasstem / gemeldeten Kennzeichen mit meiner T4 in Dänemark einen Kleintransporter auf der linken Spur der Autobahn genötigt hätte. War nach Hinweis auf Fahrzeugart, Baujahr und PS dann hinfällig ...

Die Seiten sind - von mir ungeprüft - aus den jeweiligen originalen Betriebsanleitungen. Und demnach scheint sich der 4, dann bei 125 XL und 125 S doch zu unterscheiden. Untenstehend noch die Werte aus der italienischen BA für die 125 S.

Der80er Motor entspricht vom Hub her dem 125er, hat aber ein etwas kürzeres Getriebe (Bild: oben PK50XL / PK125 XL; unten PK80S) Ob der Aufriß lohnen würde, das Getriebe über die Primär für den originalen 125er Zylinder zu verlängern glaube ich nicht. Ich kann mit vorstellen, dass die Kiste für Stadtverkehr mit den jetzigen Werten ideal ist.

Ja, das kann etwas müffeln. Ist aber nicht dramatisch und riecht maximal etwas "nach Garage", solange der Tank nicht knackevoll, sondern möglichst leer ist der Vergaser "leergefahren" wurde nicht Massen an Sprayback-Rückständen in VGW (LF) oder Rahmen / Auffangschälchen (SF) stehen oder eine dicke halb durch Sprit aufgeweichte Öl-Dreck-Paste am Motor klebt Während der Fahrt sorgt eigentlich auch der natürliche Staudruck in Verbindung mit der Zwangsentlüftung dafür, dass die schlechte Luft hinten irgendwo rausgeht. Allerdings hatte ich noch nie ein Kleinkind neben dem Roller liegen ...

Post. Gelbe Post / Briefpost. Klimaneutrale Zustellung und so ... Bei uns im Ort ist die gelbe Post auf den Trichter gekommen, den Zustellern die E-unterstützen Fahrräder wegzunehmen und sie stattdessen die alten Diesel (Caddy, T6 etc.) aufbrauchen zu lassen. Ganz tolle Idee in Wohnbereichen, wo die Zuwegungen zu den Häusern aus nicht mit Kfz zu erreichenden Stichwegen besteht und wo die reinen Wohnstraßen wg. parkender Fahrzeuge schon normal kaum zu durchfahren sind. Wenn da der Zusteller mal eben aussteigt um einen Arm voller Sendungen zu 20 - 30 Wohneinheiten zu bringen ... Das wird erst recht lustig, wenn sie aus Gründen der Effizienz auch vermehrt (kleinere) Pakete zustellen sollen. Da rennt die arme Sau durchaus mal mehrfach zu den Häusern ...

Also die Young-Bros. und diverse andere wie Midnight Oil, Men at Work, Jet, Nick Cave and the Bad Seeds , etc. Das ist ja nun erstmal nicht das Schlechteste ...

Na siehste! Hier is' für Technik doch besser als bei FB...

Das "Aktion —- Reaktion" war ein Zitat aus einem Beitrag des deiner Meinung nach zu Unrecht "mundtot gemachten" (deine Wortwahl!) Users. Opportune Meinungen sind hier - wie immer - herzlich willkommen. Dann sollten diese aber auch im Sinne einer halbwegs ordentlichen Diskussionskultur vorgetragen und begründet werden anstatt (offensichtlich; eigene Aussage) unter Alkoholeinfluß pöbelnderweise verbalen Stammtischdünnschiss rauszuhauen. Und wenn ich mir so ansehe, wie vehement du den hier Verwarnten verteidigst und weiter in die Vergangenheit gehe und Textstil, Schreibweise und Zeichensetzungsfehler eurer Beiträge vergleiche drängt sich mir irgendwie ein Verdacht auf ...

Rally / Sprint (D) hatten aber auch nie nich 12V-Hupen drin. Gab es so ähnlich mal bei Lions Scooter im Schopp (ist aber nicht mehr verfügbar). Das scheint aber auf Grund der optischen Erscheinung (und des Anbieters) dann definitiv ein Asia-Repro gewesen zu sein. Deine sieht "originaler" aus. Im Original gab's die wohl an verschiedenen italienischen Fahrzeugen (in 75 und 85 mm; auch an Lambretta). Googel mal Bilder mit "gpm 85 4429ka clacson / klaxon 7 tromba / hupe"

USbstick

Kollege brownings, du könntest dich langsam mal etwas mäßigen in Bezug auf deine Ausdrucksweise - sonst passiert das von anderer Stelle. Danke für Beachtung. Die Diskussion hier ist übrigens nicht fiktiv, die findet statt.

Ist jetzt nur eine Annahme ohne Beweis oder so: evtl. ist am / im Regler ein (Kurz)Schluß zwischen rot und rot-weiß (C und B+), so dass rot-weiß von dort aus über rot dauerhaft mit Strom versorgt wird. Ich hab aber zuwenig Ahnung vom inneren Aufbau solcher Regler, von daher wäre das nur eine Vermutung. Ich würde wohl den Regler versuchsweise einfach mal mit nem baugleichen funktionierenden Regler tauschen. Noch 'ne Nachfrage: da an der Elektrik ist auch sicher nix nachgerüstet oder umgebaut? Irgendwie 'ne USB-Ladebuchse oder sowas?

Ne, leider nicht. Das letzte Mal hatte ich's am Turm in der Hand, als ich Bilder von @kane868 Hund beim Tatort schauen ansah ...

Nein, ist nicht normal (wie du tw. auch schon bei FB erfahren hast). Das rot-weisse Kabel (der C-/Sense-Anschluss) muss bei eingeschalteter Zündung mit dem Pluspol der Batterie verbunden sein, nur dann wird der Akku über die B+-Leitung auch geladen. Hintergrund: B+ wird bei ausgeschalteter Zündung im Regler getrennt, um ein Entladen der Batterie "rückwärts" bei Standzeiten zu verhindern. Quelle: HIER Lt. FB ist dein Zündschloß ja in Ordnung. Könnte also am rot-weißen Kabel liegen (durchmessen) oder am Regler oder an der Hupe oder am Hupenschalter ... Wurde irgendwas mal getauscht? Ist der Lichtschlter / Hupenschalter i.O.? Plan sollte bis auf das Tachogedöns der hier passen:

Wenn ich mich recht erinnere, sind die Betätigungsstangen beidseitig mit so schwarzen Kunststoff-Clips gesichert, die gleichzeitig das Loch zur Aufnahme der Stange bilden. Die Stange mit dem blauen Pfeil sitzt an einer Art Umlenkmechanismus hinter dem Polrad bzw. den Luftleitblechen, welche demontiert werden müssen, um da ran zu kommen. Ist aber alles nur so grob aus dem Gedächtnis - warte vorm Zerlegen erst noch einmal weitere Hinweise ab. Hilft das evtl. noch hier weiter?:

SCHENgenabkommen

Stimmt. Ich hatte mich an diesem Bild orientiert; da sah die Dachbügel-Geschichte auf den ersten Blick und ohne Lesebrille ähnlich aus - aber da ist der Aufbau ja abgekoppelt.

Aufbau / Grundidee / Funktionsweise sind doch bei beiden (Opel Asthma / Käfer) gleich, wenn ich das anhand der Bilder korrekt interpretiere ...

a) Hat jemand ein schwarzes Brillenetui mit einer Sonnen- und einer Lesebrille gefunden? Könnte beim Zwischenstopp am Lindener Turm liegengeblieben sein ... b) Alle heil zu Hause angekommen ( @Lorenzzo @kane868 )? Wo war der olle Wikinger auf einmal bei der Rückfahrt? Zwischengeschraubt?

TANk

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