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t4.

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Alle Inhalte von t4.

  1. t4.
    Seit drei Beiträgen seid ihr irgendwie auf dem Holzweg ... ECKe
  2. t4.
    Schade. Ich hätte wieder neues Stück Metall für dich dabei gehabt ...
  3. t4.
    ERTragsorientiert
  4. t4.
    Wenn das "deutsche Normkupplungen" sind, würde ich den wohl nehmen tun ...
  5. t4.
    78,35 / 68,14 Lenkeröffnung (GS3) 78,7 / 69,25
  6. t4.
    Ich geb alles! Habe vorher noch'n Termin und bin evtl. ein wenig später da.
  7. t4.

    Was ist denn das?

    t4. antwortete auf Terex75's Thema in Blabla

    Gab es ab '82. Als 80er sollte die Vespa dann noch die alten Schalter haben und könnte auch noch mit der 16er Vorderachse (32,5er Lenksäule) ausgestattet sein. Könnte ... Zu der Zeit gab es in Italien schon die Wippenschalter und die 20er Achse an InnenverschlussAltPX-Karosserien.
  8. t4.
    ASSERvatenkammer
  9. t4.
    Da es auch ein klein wenig zum Erhalt des GSF beiträgt, erlaube ich mir, auch hier mal etwas Werbung zu machen: CORREOS-Schlüsselanhänger; passt an Correos-PK und -PX Da die Kisten auf dem Posthof ja erst einmal alle gleich aussahen und damit die Zusteller dann auch immer ihr eigenes Fahrzeug finden konnten gibt's ein Feld, wo das Kennzeichen eingetragen wurde. Durchmesser ist ca. 6 cm, Schlüsselring oben an Schlaufe. Für jeden verkauften Schlüsselanhänger gehen 2 Euro ans GSF zur Unterstützung des Serverbetriebs. Link zum Bestellzettel: LINK
  10. t4.
    Da es auch ein klein wenig zum Erhalt des GSF beiträgt, erlaube ich mir, auch hier mal etwas Werbung zu machen: PK-Schlüsselanhänger; das Motiv ist in den drei zu Beginn erhältlichen Farben weiß, blau und rot gehalten. Für jeden verkauften Schlüsselanhänger gehen 2 Euro ans GSF zur Unterstützung des Serverbetriebs. Link zum Bestellzettel: LINK
  11. t4.
    UBEr
  12. t4.
    COsa
  13. t4.
    INItiative
  14. t4.
    FIEsling
  15. t4.
    AKTmalerei
  16. t4.
    Naja, die Anschlüsse sind da bei einer Alt-PX ja nicht ohne Grund. Und dass die Masseverbindung über die im Normalfall ab Werk mehr oder weniger lackierten Backenfedern und Gegenstücke am Rahmen funktionieren sollte, mag ich bis heute nicht glauben.
  17. t4.
    Du nimmst dir da aber auch richtig Zeit und gibst dir offensichtlich richtig Mühe. Aber nicht, dass du am Ende ein elementares Teil vergisst! [KLICK]
  18. t4.
    Bei Außenverschluß-Backen funzt das aber auch über die Backenverschlüsse. Da ist ja am andern Ende eine Masseverbindung.
  19. t4.
    Wenn "oben aus dem dünnen Rohr" das Rohr außerhalb des Siebes meint: ja. Das ist ein Teil der Tankentlüctung (TankBElüftung) - quasi der Druckausgleich für das Benzin, was in Richtung Schwimmerkammer abläuft. Edith sacht: deins ist ja eine Lusso; da gibt es dann kein zweites Röhrchen (wg. Reservestellung).
  20. t4.
    TSCHernobyl
  21. t4.

    Witze

    t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Nein, natürlich nicht. Die Anzeige fiel mir halt nur so vor die Füße und ich fand die Beschreibung recht witzig (ist ja Witzetopic und nicht Kaufberatung). Ach ja, Teileversorgung: versuch mal, eine intakte Sitzbank für einen Hexagon zu bekommen. *Das* ist auch ein Witz ...
  22. t4.
    GELkissen
  23. t4.

    Witze

    t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Ich bin gerade für einen Freund auf der Suche nach nem günstigen 125er Automaten, damit ich seinen Drecks-Hexagon nicht alle drei Monate an der Backe habe. Da stolperte ich über dieses Kleinod an Fahrzeugbeschreibung: Anzeigenlink: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-cugnus-125ccm-4nb/2491666549-305-1592
  24. t4.
    Schon klar - aber das rotknöpfige Teil macht's durchaus einfacher. Wo wir gerade noch bei Unstimmigkeiten sind: der Tacho baut zu hoch, könnte ein günstiges Repro sein (ist nicht direkt ein Manko; besser als kein Tacho) und der Kotflügel könnte durchaus ein einteiliger sein. So ein Ding mit einer "Fake-Naht" (und miserabler Passform) hab ich auf einer VNB auch drauf. Bild: ebay / myvespa
  25. t4.
    Die roten Bedienknöpfe sind typisch für den asiatischen "Conversionschalter", der eventuell wegen dem verbauten PX Motor vonnöten war. Der muss nicht zwingend was mit Bastelbude zu tun haben. Beim Rest hast du vermutlich deutlich recht.
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