t4.

Oh ja, es waren ne Menge Leute da. Aber was ist Coplentz? Oder meinste den Drummer von The Politze? Das wäre dann ja quasi mein Kollege ...

IRMAladouce

... aber nicht am 5. Freitag den Monats!

Die neue Auflage ist heute geliefert worden. Die Geschichten dazu gibt's HIER Wg. der randgruppenbedingt geringeren Stückzahlen sind die Einzelpreise leider etwas höher ausgefallen: 9,50 Euro für den zweiseitigen ACMA; die anderen mit den einseitigen Motiven 8 Euro. Von jedem Schlüsselanhänger gehen 2 Euro ans GSF. Es folgt der Bestellzettel. Einfach "___" gegen die gewünschte Stückzahl austauschen. -------------------------------------------------------------------------------------------------- ___ Correos ___ gps ___ ACMA ___ PK Eure Daten (bitte kursiven Text überschreiben): GSF-Nick Name Straße Hausnummer PLZ Wohnort (ggf. Name des Landes) -------------------------------------------------------------------------------------------------- Dann den Text zwischen den Linien kopieren und per eMail (bitte nicht per PN!) an [email protected] schicken. Ich antworte euch mit der Gesamtsumme incl. Versand und den Daten für die Zahlung per PayPal. Banküberweisung geht auch; das dann bitte vermerken und ich schicke eine Bankverbindung mit. Versand kostet pauschal EUR 1,60 als Brief innerhalb (D) im Luftpolster-Umschlag (oder ähnliches; ich benutze gerne auch mal gebrauchte Amazon-Versandtaschen). Versand nach außerhalb (D) geht leider nicht mehr als Brief; die günstigste Versandform ist Päckchen (Verpackung dann nach Anforderung LuPo-Umschlag oder Karton) für: Rest-EU (Italien, Österreich, ...): 5,99 EUR Schweiz & Großbritannien: 8,99 EUR Rest-Welt: 10,99 EUR Die Bestellung kann natürlich auch mit den Schlüsselanhängern aus der vorangegangenen Aktion kombiniert werden. Porto bleibt gleich. Die Vorbestellungen habe ich bereits abgearbeitet; bitte nicht nochmal ordern; ihr bekommt heute noch ne eMail!

Die 8 schrieb ich. Bitte lesen. Mit und Die (hypothetische) Frage, ob ein Golf 1 oder 2 mit E-Antrieb nicht doch ein H bekommen könnte bleibt ... Ach ja, um das noch zu erweitern: wenn ich nun zwei E-Gölfe (Golf 1 oder 2) hätte, und die dann auch noch elektrisch, hysterisch, saisonal und mit einem Wechselkennzeichen betreiben wollte, würde es auf der amtlichen Nummerntafel mal echt knapp. Zulassung in CUX oder einem anderen Drei-Buchstaben-Ort ginge gar nicht (die Kombi Saison- und Wexelkennzeichen sind explizit ausgeschlossen) ... Und für die Zulassung eines historischen E-Autos bedarf es wohl keine Gesetzesänderung, sondern lediglich eine Klarstellung in der FZV (KLICK zum pdf der Oldtimer-Tankstelle HH zu diesem Thema). Zu Beginn ist dort auch noch ein E-R5 erwähnt.

Sollte eigentlich auch heute schon mit einem frühen E-Golf oder sowas möglich sein. Probleme könnte es beim Kennzeichen geben - das ist in (D) auf max 8 Stellen begrenzt. Also CUX AB 1234 E H ¾ fiele raus ...

Ne. Kurze Kerze bei der 200er ergäbe eine minimale Brennraumvergrößerung. Hubraum bei Wiki (rot; ohne Brennraum): Übrigens: bei der PX geht der Zylinder bei eingebautem Motor nicht so ohne weiteres runter. Da musst du entweder die Stehbolzen rausdregen oder den Motor hinten ablassen - was wiederum die Demontage der Vergaserwanne voraussetzt. Auspuff muss sowieso weg. Nur so aus vermeintlichem Spaß an der Freud würde ich das nicht machen. Kopf runter und die Zylinderwand rundum (ggf. mit Kamera) begucken reicht m. E. erstmal. Mei erster selbst gezogender Zylinder bei der Mofa bedeutete damals den Kauf neuer Kolbenringe ,,,

Da hat sich die Werbefuzziausbildung ja doch gelohnt!

Oh ja ...

ELLEnbogenfraktur

ISCHgl

OTTOmotor

EUERe

NITTygrittydirtband

Wäre ein Indikator für die Kratzer. Hat die Vespa sonst irgendwelche Schrammen auf der rechten Seite? Schaltraste, Trittblech, ... Um das LüRa würde ich mir keine Gedanken machen.

Schwimmt man?

Das ist alles normaler Wertzuwachs. Dran denken, dass das ja gewerblich ist und das alles noch versteuert werden muss - hoffentlich. Die 50L aus seinem zweiten Angebot war für die Papiere sicherlich auch nicht beim TÜV ...

Musst du (m. E.) nicht tauschen. Hat der Hobel mal auf der rechten Seite gelegen? Wie sieht die Lüfterradabdeckung aus?

Frag mal hier nach:

... "Eselshautfest" ... ? Grad geschaut und informiert: die Drecksparty ist erst am Sonntag. Falls ich nicht noch was von meiner mitreisenden anderen Hälfte einen Knüppel zwischen die Beine geworfen bekomme könnte das vielleicht doch passieren ...

Eher nicht - ich bin da zwangsweise auf so einer "wir sind jung und hip und heiraten ganz im Ittäljen-Schteil auf einem Weingut, auch wenn es nicht in der Toskana ist"-Hochzeit. Auch wenn man familiär keinerlei geografischen Bezug zu der Gegend hat ... Da fahren 80 Leute aus H für richtig Geld einmal quer durch die Republik um sich einen Abend lang mal auswärts die Kante zu geben. Unnütz wie ein zweiter Bauchnabel. ( mich an und ich versuche das Beste daraus zu machen - gibt es da evtl. irgendwo auch eine vernünftige Bierlokalität... )

Bin ab Freitag ein paar Tage in der Gegend um Bad Dürkheim / Großkarlbach. Vespa und Fahrräder hab ich dabei. Gibt's irgendwas, was besondere Beachtung finden sollte? So ein "must-drive-to"?

Dann war das ja quasi ein für uns glücklicher Schlüsselmoment. Warum machste denn jetzt noch was mit C.? Das ist doch sowas von 2020 ... Milden Verlauf & gute Besserung

Hilft jetzt im Nachhinein nicht mehr, aber das Erste, was ich mache, wenn ich zu einem Fahrzeug nur einen Schlüssel bekommen habe ist das Anfertigen eines Zweitschlüssels (oder der Tausch der Lenkradschloß-Zühlünder)