t4.

Wenn mit original auch originale Aftermarket-Teile gemeint sind: definitiv ja. Ich gehe allerdings davon aus, dass es sowas auch beim Vespahändler aus dem Vespa-Katalog gegeben haben wird (analog zum Coladosenhalter und der Vigano-Scheibe in den 80ern). Besseres Bild hab ich leider grad nicht zur Hand. Aber die Dinger da waren nicht gerade kurz vor dem Kauf durch mich drangeschraubt ... Hätte noch ein neueres Repro abzugeben, falls Bedarf ...

Sicher? Das würde ich fast zu bezweifeln wagen ...

Unabhängig von (für eventuelle Nachkommen) gesundheitlichen und allgemeinen in unserem Kulturkreis noch gültigen moralischen Aspekten: vielleicht mag einer der Beteiligten das gar nicht; ist aber zum Zeitpunkt des Geschehens nicht in der Lage, sich entsprechend zu artikulieren und holt das nach, sobald er´s kann? Vielleicht sehen das Aussenstehende ebenso? Und ja, es jab mal eine Art "Homopolizei", falls Du mit diesem Wort die Verfolgung entsprechender Veranlagung durch die Legislative und die Judikative meinst. Auch noch nach dem braunen Zeitalter der deutschen Geschichte. Was heisst übrigens "bei den ganzen für und wider"? -- leicht kopfschüttelnd --

Mussih erst raustun - bin morgen erst um 1900 zu Haus. Frühestens. - aber danke für den Tipp ...

Tank: ohne Rost, mit Piephahn RüLi: Special / ET3 oder Antik-Plastechrom SW: mussa kucken und finden und messen. Und hoffen, dasses 50 und nicht PV ist, was da gedanklich rumgeistert Ansonsten: SW restaurieren geht nicht? Baumachinenreflrktor rein und gut is´ ...

Was'n genau? Tank ja, Rücklihter hab ih ooch noch wat; SW evtl. ein Replik (muss ich kucken). Mein Rechner ist aber heute Abend wg. Virenbefall gesterbt. Bin per Mail im Moment nicht so einfach zu erreichen. Fuk, an dieser Kiste klemmt das c ...

Preis per PM, wenn Friedi raus sein sollte ...

Für 'ne Buell darfste aber nicht größer als 1,68 sein. Und Guzzi wäre ja immerhin noch der richtige Konzern ...

Bei meiner GT is ja: wenn eine Birne durch, sind die anderen auch futsch (excl. Bremslicht). Denke mal, daß das das Standard ist bei diesen selbstregelnden LiMas ...

V7 Spocht is schon geil. Aber hab ich schon genug Baustellen und kann ich seit dem Kiesgruben-Überschlag mit der IT damals und dem Schlagloch mit dem Gespann nich mehr so gut mit Lenkerstummeln um. Sonst wäre die Kakaoracervariante noch was:

Eigentlich wollte ich ja nicht mehr - aber ich glaube, ich muss mal probefahren ...

Kennta

@Langa: Weitergeleitet an Spider und BP0815

Gaser scheint Top. Choke = Motor aus. Hat vorhin mit dem 2. Sito gequalmt und gstunken wie blöd; ist aber jetzt weg. Ich schau mal, ob noch Öl drin ist ...

So, die nächsten 2 Stunden anner Housemaster-PX verbracht. Gibt es hier Mopeten, die einen kleineren ND-Wert als 2,4 haben? Ich bin bei dem Ding echt verwundert (und fetter als 2,4 hab ich nicht da ...). Ach ja: Gemischschraube 4 Umdrehungen raus (ist aber wohl ein früher Lusso-Gaser, also schon Feingewinde, aber noch Schlitzschraube; Ölbohrung ist gekarlat)

Ja, jokert. Aber hat bei 1,5 noch'n schlechten Übergang. Nach dem Frühstück gehe ich da nomma bei - aber erst wenn der Pluto Sitz runter ist. Geht ja gar nicht, das Ding ...

Hatta in der Hast bei der Flucht vorm Regen vajessn zu prüfen. Kommt nacha. Glückes Wunsch von hia! Wie? Einfach nachts mal zum Grab und zurück?

Doch noch nicht. Hatte in Opel-Rekordzeit noch schnell den Zylinder auf die GT gefummelt. Lüppt ooch wieda. `Nen Standardkrümmer ET3 könnte ich noch haben, aber nix dickes. Ausser den Faxen. Eddi sieht Macktzhe und fragt, ob näxte Woche was geht. Du weisst schon ...

Steg im Kuludeckel entfernen. 23er Ritzel soll draufbleiben? Ich meine, das passt nicht bei der GL-Primär ...

GoofKarla: HousemasterPX lüppt jetzt mit 52/140 ohne Verschlucken im Stand. Probefahrt fiel aber aus wg. Starkregen. Ansonsten wieder nix geschafft heute ... Habe fertig.

Ist doch aber wohl ein Original. Die stand 2007 doch schon bei den VWD (böses Wort ...) in der Ausstellung im Tunnel.

Anna. Anna Mündung vonne Ihme inne Laane.

Muss wohl an Deinem Käsch liegen. Und die Grafik führt per Link zu directupload.

260 km mit den Antik-Eisen dauert schon etwas, daher ist Plan, dass HHH am Freitach Vormittag relativ zeitig hier losfährt. Da 1:15-1:25-Gemisch wird das zuckelig über Land gehen.

Goof: SMS zu spät gelesen. Hätte aber eh´nicht geklappt ...