t4.

Chennai: wär ja nix für mich. Ich glaub, da würde ich Angst bekommen. Wat anneres: steht jemand auf handgeschliffene Murano-Kristallgläser (ehemals mit Goldrand)? Stehen hier rum, in die Tonne kloppen möchte ich sie eigentlich nicht. Kostenlos abzugeben; sind insgesamt über 30 Gläser. Kein Versand!. NP pro Glas war mal um die 30 DM ... Cognacschwenker, Weingläser, Likörgläser, Longdrink- und Whiskygläser. Jeweils zwischen 5 und 12 Stück. Das ging schnell. Alles wech.

Was denn? Besser:? Ich denke die halten nicht? Hatten wir doch gestern gerade, das Thema ...

Nur'n Stück Schoko und 2 Tassen Kaffee.

Klar Klar doch. Dann nehme ich meinen ZIP und meine Lederweste und wir beide fahren dem Sonnenuntergang entgegen ...

Danke. Ein komplettes O-Getriebe hab ich noch da. Ich vermute eher Schaltrastenstift oder 'ne gelöste Schaltschubstange. Mal sehen ...

Danke, aber die bleibt erstmal O. Ist ja eh' nix zum Dauerfahren. Hab ja jetzt auch noch farblich unpassende rote Ständerfüße dran. Dann geht das schon ... Spritfresser: am Samstag kommt Krystof aus Ffm und nimmt das Ding dann hoffentlich mit. Die Tankanzeige geht jetzt auch langsam gegen leer ... So, aufgestanden und Schadenaufnahme am GT-Getriebe machen. Dann Automaten beschrauben; die Garagen müssen leer.

SIP weiss ich nicht, aber rot ist der nicht. Eher schwarzbraun. SIP Haselnuss sozusagen.

Jep, stimmt! Grad mal festgestellt, dass der Sebringpuff auf ner O-80er unglaublich eh´schon nicht vorhandene Leistung kostet. Mit O-Pott läuft sie 10 km/h schneller ... Spider:

Die Federn aus Deinem SIP-Link sind für die Innenverschluss-Mechanik der Lusso-Backen und sitzen unterhalb des Tanks an der Backenverriegelungsmechanik. Obere Backenfeder: am Besten aus 'ner Schrott-Backe (hat hier sicher jemand rumliegen). Hab allerdings im Moment keine Backe in der Hand und somit keine Vorstellung, wie die getauscht werden können ...

Zulassungsstelle Lgh: Ich zog die vorhin die Nummer 071 ... 44 Sekunden später ging's *PING* und die Nummer 070 trat aus dem Büro heraus ...

Staubschutzblech vorsichtig(!) etwas biegen (und nachher zurückbiegen) wäre ein zweiter Trick. Klappt aber nicht immer. (zweil)

XL2?

Unglaublich! Geil! :wacko:

Nee, lass mal lieber. Gelb?

Chiliburger?

Ich würd ihn lieber isolieren ...

Goof: Ja Do & Fr. frei. Erst TÜV, dann Zuch. Morgen evtl. BMW weg; falls das diesbezügliche Date nix wird, könnte(!) das evtl. auch morgen kurzfristig was werden. Wobei mir DoFr lieber wär ... Oerge: Hätte da gerne GS3 (ww. PX) an SKR. Koti is Wurscht; an SKR geht fast alles (VNA, GS3, Super, ...)

Oerge: Trennen oder abdrehen? Trennen war angesagt, oder? Spider:

Sach an, wenn Du loslegst. Hier auch 1x büdde ...

Bewegt sich das Teil, wenn Du am Schaltgriff drehst?

Klemmschraube des Schaltdrahtes under der sehr verölten Plastikkappe unter dem Motor lose?

PK-Trommel vorne ist eigentlich von den Bremsleistungen her recht ordentlich. Es gibt aber Prüfer, die ab einer gewissen Leistung vorne 'ne Scheibe sehen möchten. Eine Option wäre noch die teilhydraulische Variante. Mit 'nem sauber verlegtem Teflonzug geht das eigentlich auch. Ach ja: bei 8" kann Dir recht schnell die Bodenfreiheit für den Auspuff ausgehen. Unbedingt Erfahrungswerte einholen!

Nee, kein Film und keine weiteren Bilder. Kannst aber gern noch 'ne Probefahrt machen; dann scheiss ich noch'n paar Pics ... Was ist mit der coolen Sau auf der Apfelsinenkiste? Bilder? Hier übrigens die gefahrene Strecke:

Ich finde ja, die Schriftzüge sind zu teuer ... (Händlerpreisliste Mai 1968) :wacko: