t4.

Grundsätzlich waren die Lenker der Supers und der PV im gleichen Bauzeitraum immer identisch. Im Laufe der Zeit gab's dann wohl mal irgendwelche Änderungen an den Lenkern, die sich dann aber über alle Modellreihen zog, bei denen der Lenker verbaut wurde. Die Super bekam (m. E. Mitte der 70er) in / für $ASIA einen Trapezscheinwerfer. Der Lenker dort oben könnte ein solcher sein.

Gibt's (z. B.) bei SIP. Schalter musst Du von Deinem alten Teil übernehmen. Ww. könnte auch das PX-Rohr passen, wenn Du den kompletten Seilzugscheibenkram mit rüberbaust. Blinker könnte aber problematischer werden ...

60 ohne Versand wäre IMO noch ackthzeppthabel.

Boah. Hacke nach 40jähriggrm schulbeginn. n8

Hab ich da. Aber nur noch morgen! Tel. ...

Oerge: Hast PM. Wenn Du morgen aber eh' hier in der Gegend sein solltest, kannste Die Teile auch gerne mitbringen. Ansonsten gleich bei Gelegenheit nachn Spider bei hin. Goof: Kein Lenker? Kahla: Finde den GSPX-Puff nicht. Muss warten ... YPS-ZIP fährt wida!

´97er mit 6.000 km und 'nem leichten Diebstahlschaden und ein paar Kratzern; läuft noch nich' (aber gleich). Verkauf: noch keine Ahnung. Vielleicht behalt ich ihn . @Oerge: Meld Dich mal wg. Gummikram!

So. Yamaha is wech, noies Projeggd ist schon da.

Pakete gehen nacha raus. Dichtungen will ich so nicht.

1. Das ist immer noch kein Kupplungszug. 2. Als ich da war, war Rotze noch nicht mal angeguckt. Da wurde gerade noch Rentnergrausilber entbeint ( ). 3. Ehrgeiz. 4. Moin!

Drehkupplung?

Was indisches sehe ich da überhaupt nicht. Aber die pötpöt-Verschwörung klingt spannend und plausibel.

Wir hier schon geschrieben: Na sichi, dabei!

Von ´88 hab ich leider keine Preisliste; Katerlock-Scan mit den Farbdosendeckeln da oben; da gibt's 2x weiss ... Auf den Seiten mit der Modellbeschreibung sind keine Farbangaben.

Wenn's das Wetter erlaubt: ja

172 für die grün-PX (das grün, in dem es auch Sferas und Cosen gab). Steht bei O-Papieren eigentlich drin; also 146 172 bei 'ner normalen PX 80 Lusso und 147 172 bei 'ner 80 Ekelstacht. Ekelstacht oder nicht erkennste bei nackten Chassis an der Fahrgestellnummer. Also V8X1T 000000 für ohne Ele; V8X1T 3000000 für Elestacht. Das mit der führenden drei im 7-stelligen Ziffernteil gilt übrigens auch für alle anderen Elestart-Modelle. Farbnummer für die farblose XL2 wird schwerer. Deine weisse? Vermutlich 693. Wenn noch Originalpapiere da sind, sollte das auch da per handschriftlichem Eintrag drin stehen (418 693)

Ich nicht. Da ist ein Geburtstach (vor Ort) zu feiern. Sonst gerne ...

Es soll Dein Schaden nicht sein! 2&3 würd ich mal sagen.

Mööönsch, latürnich. Ist doch hier im Topic geschroben, da würde ich das als Kollektiveinladung verstehen. Ich selbst bin (wie schon gesacht) in (I) und muss da Jeburtstach feiern.

Links: Müsli Rechts: Sogmir

SF