t4.

97 km/h nach der italienischen CUNA-Norm. Das ist dieselbe Norm, die der 50 SuperSprint 75 km/h und der 200er Rally 116 km/h ins Datenblatt log und liegt in beiden Fällen so um die 10% über den unter Normalbedingungen erreichten und tw. in den (D)-Papieren eingetragenen Werten. Rechne die 97 km/h um, dann kommst Du auf ca 87 - km/h. Der Wert sollte so ungefähr realistisch sein. Die CUNA-Werte sind sicherlich mit einem 161 cm grossen 42-kg-Fahrer südlich der Alpen (stärkere Erdkrümmung und somit mehr Gefälle zum Äquator und so) gemessen. Ich persönlich habe ohne Hilfsmittel wie Windschatten, Berge und Hubraum weder Verbrauchs- noch Geschwindigkeitswerte nach CUNA-Norm je erreicht.

Grillladung: ich bin rauß. U R L A U B ! ! ! ! Kwadermeihl Brehm: wetterabhängich senile Bettflucht ...

Nix da. Tuvalu.

Mir auch wurscht. Aber wie Gürgen sachte: Dienstag war beim damaligen Beschluss der Tag mit den wenigsten Problemen. Montag war zu kurz nach und Freitag zu kurz vor dem Wochenende, Donnerstags hatte irgendjemand Wetthäkeln, Mittwochs hatte der Frisör zu. Irgendeinen Tod musste man sterben.

Meinst Du evtl. die Gemischschraube? Falls nicht (und falls Du bei ganz rausgedrehter Standgasschraube (die oben auf dem Vergaser) zu hohes Standgas hast), könnte das auf das schon erwähnte "Gaszug verklemmt-Problem" hinweisen. Evtl. ja auch am Lenkkopf, vllt. hat sich da der Aussenzug aus der Hülse gedrückt. Wo / wie () steht denn Dein Gasschieber in Ruhestellung. Bild?

Als wer?

Im Moment ja. Aber das reicht noch nicht bis zur Rente ...

Is' bestimmt eine von diesen Knast-Telenovelas. Und davon 'ne Raubkopie. Oder? Aber was ist ein Apple TV 2?

Aber alles is' nix ohne Geld ... Wenn nur das Schmerzensgeld hier nicht so gut wäre ...

Es ging um die Navigation am vergangenen Wochenende. Mehr eine Art running gag. Und ja: füre Firma. 12 Polatten ungefähr ...

Grad neues Papier bekommen ...

Beeren! Und altes orientalisches Sagwort spricht: Wer einschläft mit Popo wo juckt, der aufwacht mit Finger wo stinkt. Was ein Tag! Zwei Kollegen, drei Server und eine Leitung krank.

Is eine. Kosah 1 hat die Sitzbank mit dem seitlichen Schloss; Kosah zwo hat die Bank mit der Plastikverkleidung. Es gibt sicher noch mehr Unterschiede (Spiegel, Tacho-Layout, ...). Aber auch die hatten nicht von Anbeginn die "Cosa"-Kupplung. Sach mal: die willste aber nicht selbst fahren, oder? Die dürfte noch wanderdüniger sein als die PX vom Wochenende ... Hat der Schblinnt gehalten?

Hat die nicht. Jedenfalls nicht, was hier ugs. als Cosakupplung gemeint ist. Da drin wird eine ganz normale 6-Federn-PX-Kupplung sitzen.

Kann passieren . Winseln: Ich persönlich fand ja das Schauschrauben schön. Eddi an Goof: roten Koti habbich wohl noch ...

... das sacht der momentane Minderleister ... Wir sind irgendwann auch da. Aber nicht in Celle, sondern in Winseln. Das sind gute 15 km west-nordwest von Tzhälle. Nicht, dass Du Dich fervährst! Konnti Nawwigahtor - pah!

Fuck. Bilder durcheinander ... Egal: Top-Veranstaltung!

Na ja. Seltsame Gestalten würd ich eher sagen ... 1017 KaEmmHa, sehr hoch (47?), zu langsam für 6 x üben, dem Lahmhamster...

Doch nix Frikandels? Bissus gleichus!

50N oder 50N Spezial? In den Papieren heissen die m. E. beide gleich, also: eckiger Scheinwerfer und eckiger Tacho oder beides rund?

Sowas ähnliches gibt's auch als Dreierpack. http://www.youtube.com/watch?v=TYQh7nPqZVU&feature=related Glückwunsch hier auch nomma Proost, op uw gezonheid! Moder: nicht gefallen tun mir die F.A. Italia Schaltraste und die Bremstrommelradbolzen. Und der Preis ...

Ja. Allerdings AFAIK immer in schwatt wie die Rally.

Hatta sicha - irgendwo. Eilt?

Der PX-Motor mit seltsam verbautem Spannungsregler wurde verkäuferseitig erwähnt? Eddi sacht: zu lahm ...

Die Kombination aus Farbe "Backenschubberschutz" PX-(LML-)Trittleisten und Durchstiegsplastik"matte" Sitzmöbel / Reserveradhalter Tacho Hupe lässt sowas vermuten.