t4.

Katte, mach die Kulu fest ... Kunta......12x BR, 2x Öl Müsli......12x BR, 2x Öl Jim Dandy..12x BR, 2x Öl Goof.......12x BR, 2x Öl Cousine....12x BR, 1x Öl Katte......12x BR, 2x Öl tefir......12x BR, 2x Öl (also: 2x5Liter; ist doch DAS hier?)

Warum denn jetzt 'ne 125er GTR? Als "Runner612" ist Dir doch die Rally lieber ... Bist Du dann mit einer Löschung Dieses / Deines Zweitaccounts einverstanden? Ihr beide versteht euch doch sicher, wenn ihr zusammen vorm Spiegel steht ... Kannst Dich vorm Zumachen noch einmal äussern; vielleicht sehe ich ja was falsch. Bis 23:59 hast Du (habt ihr) noch Zeit. Tschüss Außerdem gehört das nicht in den Technik-Bereich, sondern in die Kaufberatung. Müsste Karin/runner auch schon wissen

Hersteller ist Diffusione Ricambi ... Welchen Deiner beiden Accounts soll ich sperren? Wenn Du einverstanden bist, haue ich der Karin1900 an die Backen, ok?

Willkommen hier, als Erstes den Starttipp: den Roller vorm ersten Kick für ca. 5 Sekunden nach rechts neigen bis Trittbrett oder Motorverkleidung fast den Boden berühren. Dann wieder senkrecht stellen und max. drei Mal kicken und Spass haben. Sieht doof aus; wirkt aber normalerweise. Wie das dauerhaft zu beheben geht (automatischer Choke), steht sicher im Cosa-Topic (bin ich nicht so firm, aber da kommen sicher noch die Cosa fahrenden Tipp-Geber). Wild am Vergaser oder sonstigen scheinbaren Einstellschrauben rumdrehen würde ich jedenfalls erst einmal nicht. Batterie: normalerweise nur, wenn ein E-Starter vorhanden ist. Dann sitzt diese in einer Halterung im Reserverad unter der linken Haube. Kerze: (so aus der Erinnerung) Bosch W 4 CC oder NGK B8ES. Hab aber grad keine Unterlagen hier ...

Gibt es. Dein neues Ritzel ist korrekt für Sprint & Co. Wahrscheinlich sind aber alle Deine KuluGrundplatten von neueren PXen. SCK-Katalog s. 156 unten:

Ich? Ich erinnere mich nicht - wahrscheinlich altersbedingt ... Aber wenn ich das gesagt hatte bestätige ich das hier nomma. Gerade verifiziert: in meinen alten Prollerschopp-Katalogen haben beide Teile die gleiche Bestellnummer. Was war denn das für'n Seniorengrillen? Nur für die graue Generation?

Wenn nicht: ich hab noch drei oder vier PK-Lenker ...

Wenn Deine Angaben stimmen ist die so nicht original. Italienische VNB1 haben immer einen teilbaren Blechlenker mit rundem Scheinwerfer. Zu dem hinteren Schriftzug würde der Trapezlenker passen - allerdings dann mit einer VNL2 als FIN-Präfix. Beide sollten 125 ccm haben. Höchstbetrag ist anhand der lausigen Auflösung der Fotos schwer zu bestimmen. Ich sach mal (weil ohne Papiere) irgendwas zwischen 196,- und 2.026,- wäre sicher ok. Mehr aber nicht. Nachtrag: VNB: 8", GranTerrorismo: 10"

Sollte eigentlich. Hab leider kein zerlegtes Schloss mehr hier, an dem ich probieren könnte. Zündschloss ist eh' immer separat. Die Schlosssätze für Lenker und Gepäckfach gibt's eigentlich bei jedem der oben werbenden Shops (z. B. SIP oder SIP oder SCK)

Steht doch da oben, sogar mit Bild Zitat? Da: -------------------------------------------------------------------------------- Sitzbankschloß alt: Deckel abmachen und Feder und Schieber rausnehmen; der Schließzylinder ist mit einem Seegerring (Sicherungsring) befestigt. --------------------------------------------------------------------------------

Dann z. B. - Weisswange (S. 43) - Predator - SIP

Welche Art Schallzeichenanlage hast Du dran? Klingel oder Schnarre?

Hella "Schwanenhals" oder "Hella GS4 / Sprint1(D) / GL(D)"?

Och, ich hab hier grad ein Beinahe-Zwillingspärchen mit 3 Wochen Altersunterschied und annähernd gleicher Laufleistung (~35k) stehen. Die Lager der silbernen machen so gut wie keine unnormalen Geräusche; die blaue poltert seit 12.000 km wie Sau. Funktionieren tun beide. Italienische Toleranzen oder schlechte Pflege ...

Steck mal den Finger zwischen LüRa und Abdeckung und zieh die Kupplung (das wiederum natürlich bei MOTOR AUS - eh' klar, oder?). Spürst Du was?

Welle zu kurz oder unten in zu engem Bogen verlegt

Am HGR (Hupengleichrichter): Einzelkabel oder originaler Kombistecker? Was passiert, wenn Du den doppelten grünen vom HGR abziehst? Geht die Hupe noch? Welche Spannung kommt bei grün am HGR an? (Sicherheitshalber nachfolgende Verbraucher abklemmen, obwohl die evtl. schon gekillt sein könnten, wenn meine Annahme zutrifft: Spannungsregler defekt, dadurch Blinkrelais und HGR gehimmelt ...)

Der?

Standort Graz? Gibt's Papiere? Vielleicht noch wichtiger: was ist mit der Gabel passiert? Die Feder steht seltsam.

Zeig ich Dir gern am 01. Mai, Schlumi ...

... egal.

@Spider: Sorry, das ich diese völlige Scheisse erzählt habe. Ich glaube, ich habe die letzten Jahre zuviel Kaffee getrunken, dass ich mir eingebildet habe, zu wissen, wann und wo und wie diese völlig aus der Luft gegriffene und frei erfundene Interpretation zustande kam. Mea culpa. Kommt nicht wieder vor. Tschüssn.

Wenn Du als Wurstvater das sagst, muss das wohl stimmen. Plümmecke war ja nach der Namensdiskussion im Viva; ist somit neuer und muss dadurch einfach richtiger sein. Erst recht wenn da abgestimmt wurde. Mir aber (wie schon erwähnt) wurscht, ich bin wech von der Diskussion, frage mich aber trotzdem, wie ich auf "meine" Version kam. Hab ich wohl geträumt ... Wahnsinnig, weitgehend, widerlich, wutentbrannt, wegelagernd, ...

Phil evtl?