t4.

Nur nicht zu lange warten. Die nächsten 2 potent(iell)en Interessenten warten schon ... Werde evtl. heute Abend mal das Lenkschloss (auf)machen. Lässt sich dann doch leichter bewegen ... Hüte Dich vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind. Schlechte Pflege. Oder zu sehr geheizt ... Öl war ja billich. Der Filter hingegen echt teuer. Ölwexel wird aber generell überbewertet. Ausserdem macht meiner das automatisch. Panda: Appetizer:

@Acktzhell: Hatta nix im Ay? Ich hol mir getze noch'n Härke auf'n Töppi drauf. Prostata!

*Wink* (PM kommt) ...

Prost Töppi!

Hier! Bildertausch heute Abend?

Ups, das Bild ist wirklich klein - hab's glatt übersehen ... Beim gewaltsamen Öffnen wird ja über den "Einraststreifen" massiver Druck genau in Fluchtlinie der Klappe ausgeübt. Wenn dich die Klappe nun nicht durch- oder wegbiegt, kann es sein, dass über die Klappe quasi die gesamte Schlossgrundplatte nach aussen weggedrückt (und das "Plateau" nach aussen gedrückt wird. IMO könnte das bei Dir passiert sein; vorne zum Beinschild hin sieht das aus, als wenn das evtl. etwas aufgeworfen ist.

Mach mal bitte ein Bild von Deinem "Plateau". Ich würde dann mal an irgendeine meiner plateaubestückten Mopeten gehen und ein Vergleichsfoto machen. Hintergrund: da man mit dem Schlüssel einer Vespa in den 60ern nicht unbedingt den dicken Aufriss an der Bar machen konnte, hat der Italiener seinen Schlüssel in der Vergangenheit gerne mal verlegt. Beim gewaltsamen Öffnen der Lenkerverriegelung verbog sich dann entweder die Klappe oder aber auch das "Plateau" - was dann zur Folge hat, dass die Klappe nicht mit ausreichender Spannung anliegt.

Nur noch mal zur Funktionsklarstellung: Deine Klappe muss auch genau so aussehen - das darf für die VNA nicht etwa einer"zweizüngige" Klappe sein.

Klaa. Ich würde ggf. sogar noch das / die Schlösser auf 1-Schlüssel-System machen ... Wohl aber erst später. Muss evtl. noch was für meinen Onkel erledigen. Kann aber so 19:00 werden, aber wir können ja für Licht in eine Garage.

Die Sperre rastet erst ein, wenn Du den Lenker ganz nach links drehst. 5mm Höhe sind auch masse ausreichend. Wichtig ist eher, dass der Anschlag (die Schweissnaht) zur Lenkschlossklappe hin möglichst rechtwinklig ist.

172? - nicht übel! Wat anneres: braucht jemand gerade 'ne PX? 80er Lusso von '86 mit Sito, eingetragenem 100er Satz und 21er Kupplung. LiMa-Kurbelwellenlager, SiRis und TÜV müssen neu; Schlösser müssen getauscht werden, da kein Schlüssel vorhanden ist. Ein paar überflüssige Bohrlöcher, sind da, aber kein Rost. Dichtsatz, 'nen fahrbaren Hinterreifen und ein Zündschloss geb ich noch dazu. 399,- an Schnellentschlossene.

Ich auch nicht. Tot überm Zaun geht nur in HH (nachdem man sich die Unterschenkelhauptschlagader an einem zu grossen Schild aufgerissen hat ...).

Edith sagt: qwertz und Gatti waren schneller ...

Jo

Spiegel nur rechts (Indien und Indonesien haben noch Linksverkehr), Art der Spiegelbefestigung, Scheinwerfer (was steht da als Hersteller drauf? Sicher nix italienisches, oder?), Bohrlöcher im Beinschild könnten von einer vorderen balinesischen Kennzeichenhalterung herrühren:

Wg. einiger Anfragen: bestünde Interesse an einer Kleinauflage der Tassen? Dann allerdings mit farbstabilerem Siebdruck anstelle des Rossmann-Tassenfotodrucks der Tasse auf dem Bild (der inzwischen durch Geschirrspülerbenutzung schon recht verblasst ist). Die kleinste Mindestauflage, die ich bisher so auf die Schnelle gefunden habe, beträgt 72 Exemplare. Eine Tasse wird dann mit Werkzeugkosten und Zweifarbdruck und allen Druckneben- und Lieferkosten so ca. bei 6-7 Euro plus Porto liegen. Evtl. besteht auch die Möglichkeit, beide Seiten des Prospektes abzubilden (quasi als ca. 20 cm langes fast völlig umlaufendes Bild). Müsste aber erst noch geprüft werden ...

Doch nicht alles so gülden in Ö-Land? Wie bekommst Du ohne Konto Dein Geld? In bar? (Eigentlich sollte man ja auf Postings in dieser ferkeligen Schreibart gar nicht antworten ...)

Wild geschrieben, aber grundsätzlich richtig. Aber: seit wann das denn (wieder?): Gilt m. W. nach doch nur ausserhalb geschlossener Ortschaften, dass Mofen auf'n Radwech dürfen, oder?

Uff Dinge, die man nicht kaufen muss, weil sie eh' rumliegen sind schwer in € zu bewerten. Ich sammel eigentlich immer das ganze Jahr über so'n Kram, was ich dann am Jahresende verwichteln kann. Die €-Grenze hab ich jedenfalls nicht sehr weit überschritten. Ausserdem hatte ich jetzt schon zwei Jahre hintereinander echt schwer zu bewichtelnde Menschen. Die haben einfach schon alles rund um den Roller. Und Kekse backen kann ich nicht - jedenfalls keine leckeren geniessbaren ...

Wann? Wer? Wo?

Sowas ist aus der Ferne immer sehr schwer zu sagen. Ich hab an meiner T4 ein Edelstahlrohr von der Rally dran. Biegungen passen, aber in der Mitte fehlen 2 - 3 cm ...

Hier eine PK mit der italienischen V50PK50-Gabel / Trommel und hier die V50. Die Unterschiede sind zu sehen ...

Bild hatte ich doch schon in Deinem letzten Suche-Topic gemacht ...

In Italien hatten alle 50er PK (ich glaube bis zur XL2) eine Gabel dieser Bauart. Ob PK uder V50 kannst Du eindeutig am Ausschnitt für das Lenkschloß sehen. Schlitz = V50 Halbkreisförmige Ausnehmung = PK

Ich nicht.