t4.

So?

ADAC sacht was, aber dat schaut irgendwie nicht so richtig hübsch aus. Oder nur ungewohnt?

Max kommt in Damenbegleitung.

Falsch. Das Licht war aus und es ist eingebrochen worden. Allerdings konnten die verhinderten Diebe mit dem dort rumstehenden Geraffel nix anfangen, haben die Halle wieder durchs Fenster verlassen, kamen von dort auch aber nicht mehr an den Lichtsschalter ...

Bei Nullgraden? Das funktioniert doch nicht ... oder?

Ach was? 1 2

PK 125 XL2 automatik ist selten und mistig; ET3 gab's nicht als automatic; ET4 hatte (glaub ich) bis ca. '99 Probleme mit Standfestigkeit. / Ölverbrauch. Oder 50 ccm? PK 50 XL2 automatik ist nicht so selten, aber mistig; ET2 - funktioniert. Bis auf gelegentliche Defekte an der Wegfahrsperrengeschichte.

Schickes Ding. Taucht leider nur nicht für meine hornhauthaltigen Wurstfinger. Erst recht nicht mit Nivea oder SAE30 dran ... Ich würd's ansonsten glatt wieder nehmen.

Seit Joeys von den ollen TGBs auf diese Zoomer-Dinger umgestellt hat, sehe ich nur noch Pizzaschleichfahrten hier in der Umgebung. Flink sind die (im Original) mal nicht. Die Taiwankacke war schneller - und unhübscher.

Zündung (LiMa) von altem und neuen Motor sind gleich? Oder hast Du die Zündung vom alten Motor übernommen?

Dann hast Du wohl nicht richtig gesucht, gelesen und / oder verstanden. Die Suche nach "rotes Kennzeichen" im SF-Bereich; Anzeige: Beiträge bringt bei mir reichlich was ... Wechselkennzeichen: eher nicht. Und warum ausgerechnet für Roller? Ach ja: Hier noch ein paar Ausrufezeichen aus Schwarzbestand zum selber einbauen: !!! !!! !!! !!! !!! Bitte aber sparsam verwenden, da ab 01.01.2011 generell nur noch ein Satzendekennzeichen zulässig ist.

Geschmack ist super. Wenn Du beim nächsten mal ein klein wenig weniger Süße hineinzauberst, isses perfekt! Da nehm ich gerne wieder was ... Hatt ich letztes Jahr auch (allerdings wohl eher aus der Haushaltswarenputzmittelabteilung vom Schlecker). Passiert ...

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Dein Problem. Vielleicht kannste dann ja mal was produktives für die Gemeinschaft (=Forum) beitragen und in der gewonnenen freien Zeit ein paar Artikel für's Wiki schreiben. Notorische Schnellfahrer bekommt man ja durch die Schilder nicht in den Griff, sondern höchstens durch Fahrverbote. So, und jetzt den Satz nochmal mit "forumsregelnverletzende Shoutboxmissbraucher" anstelle der notorischen Schnellfahrer und "Shoutboxabschaffung" für Fahrverbote. Im Ernst: das Nachhalten und "Wegpflegen" der nicht konformen Beiträge (zu Anfang auch gerne noch mit Beantwortung der manchmal überaus "freundlich" rübergepaulten Beschwerden durch die Autoren der vermeintlich zu Unrecht "zensierten" (*hüstel*) Beiträge in der SB hat nicht gerade wenig Zeit in Anspruch genommen. Leider ist das GSF für den User kostenlos - somit haben wir aber auch leider keine hauptberuflichen bezahlten Fulltime-Moderatoren, die über die Einhaltung bestimmter erforderlicher Grundregeln mal eben 24/7 wachen könnten.

Wieso " "? GSF-Regeln Marktplatz-Regeln (daraus ein Satz: "Das Pushen des Inserats ist erst eine Woche nach der letzten Antwort erlaubt, das gilt auch für die Shoutbox!") Ok?

Das ist aber nicht die vom letzten Jahr, oder? Kannst Du dann bitte diesmal hier Bilder reinstellen? Oder wird das wieder genauso in die Hose gehen? Eddi sacht: ist anscheinend nicht die VM1 vom letzten Jahr. Trotzdem sind die Regeln geblieben: Bilder (am Besten von allen Seiten incl. unten (!!)); eine Anleitung dazu gibt's HIER. Ist ja nur um zu vermeiden, dass ein enttäuschter Interessent evtl. wieder ein paar hundert km weit fährt und ob eines aufgetrennten Unterbodens oder sowas wieder nach Hause fährt. Und das Ganze dann hier wieder eskaliert ... Mach Bilder, beschreib eventuelle Macken. Das verhindert Mißstimmungen ...

Ja. : Es wird grad einer bei Ebay angeboten . Sogar genauso falsch geschrieben wie bei Dir (allerdings ohne ). C&P? Sau.

Ich warte da noch auf Unterlagen von dem hoffentlich noch nicht stinkenden Kerl, wobei ich auf Cunis Hilfe angewiesen bin. Ja. Das ist eine PX80 Lusso. Gab's nur in (D) . Oder was war die Frage?

Cuni: Gibt's wat Neues? Goof: WaPu und LKA sind ab jetzt (nachher) inner TG. Rest: Moin und so.

Die Info mit Südaficka kam aber auch sehr früh ... Ansonsten: HIER eine '73er (D)-Sprint, die mir mal gehörte. Mit Trapez und Dach auf der Lampe.

Nein, ist DS. Ich selbst durfte mich mal von einer T4 @177er DR versägen lassen. War lt. Ansage nur gesteckt mit per Dichtung verschlossenem 3. ÜS, SI20/20 und anderem Auspuff (Sito mein ich). Die Drehzahlen bei Tempo 90 sind mit der originalen 50 Jahre alten Kurbelwelle allerdings meist schon sehr sportlich ...

Das passt bei Wideframe eigentlich überhaupt nicht problemlos. Oder meintest Du Largeframe ...

Ohne das Problem selbst zu haben: Cheffe hat derzeit wg. Wohnungswechsel wohl nur sehr eingeschränkte Netzmöglichkeiten. Ursachenforschung wird daher wohl erst im neuen Jahr möglich sein.

Meine VN2 hat da lose Nadeln dazwischen (ähnlich wie beim Nebenwellenlager) ... und die VB1 lt. der Zeichnung wohl auch (Teil *2081)

Nö.