t4.

Ja. Du brauchst zwingend unten die losen Kugeln (19 Stück mit 5/16" Ø (8mm)). Wie eye.dee schon schrieb:

Schtümmt. Fertan getan, sorry ...

Ich bin zu alt für diese ... Stehbolzen: k. A.

Ach, die HI-BS-Konnecktschn hab ich hier noch mal.

Puh, der Langsamfahrcontest hat mich echt die Kupplung gekostet. Egal, war super. Und gut besucht! Hab leider viele Bilder verwackelt bzw. Dreck auf der Linse gehabt. Mein Favorit von heute:

Öl ist hier, tanken muss ich auch noch. Primär: später, mündlich (aber wohl eher nicht) ...

Regen wäre ja auch nicht so meins. Aber Maiwettriger kann's fast gar nicht werden. Los, ab in den Tschiwwick!

Der Bruder von Kaskup. Die waren vorher zusammen bei KURKLINIK. Sind beides gute Kumpels von MikeHansen. Die drei spielen oft Halma mit Wurstwart und Karbunkel ... BTW: Die Kotbrüder fangen schon wieder an zu streiten. Hauerei?

Sehen alte und neue Lagerschale gleich aus (mit "Stutzen" oben)? (Bild von vespa-gs-teile-shop.de) Oder haben beide keinen Stutzen (wie die Schale rechts unten auf dem Bild hier von www.vesparts.de)?

In Lahe gibt's m. E. nix Tapas. Pan y Vino wäre in Awb. Wäre ja praktisch; könnte ich direkt von hier aus hin. Aber ist auch LK Han. - da kommt wieder keiner ...

Aaaaalso, ich bin für Regeleinhaltung. Kneipe, möglichst kein Schnellbeschiss oder reine Fressbude - und davon keine doppelt. Und die ungeschriebene Regel: möglichst im Raum Linden / NordSüdstadt / Mitte. Ich tu nomma in mir gehen tun.

Ich überleg mir heute / morgen noch mal was. Wäre prinzipiell auch für "nicht verschieben".

Dienstag ist Wursttag ...

Schrauben: frag mal 'nen Kosackenschlächter (ich hab allerdings keine mehr). Alternativ sollen auch die Blinkerglasschrauben vom 1er Fiat Uno und die Rücklichtschrauben vom 1er Y10 passen. Zug müsste ich noch hier haben (gebraucht). Kotze: Gabelnotstand! Ich find das Ding nicht. Hab hier seltsamerweise nur knapp 10 PX-Gabeln stehen ...

Naja, eine Wohnung renoviert übergeben ist unter den Umständen recht schwierig ... Ich kann immer noch nicht.

Ich sach': das Hinterrad ist verkehrt herum drauf. Eddi streicht die Bemerkung, nachdem er die Achskappe entdeckt hat. Der Abstand Motorklappe - Lufterradabdeckung ist wirklich enorm. ...

Unabhängig von Rücken und Hüfte ( ) habe ich Fr. Abend 'ne Einladung zum Essen mit meinen Eltern. Der Umzug kommt ja recht überraschend; mit etwas mehr Vorlauf hätte das bei mir was werden können ... Ach ja: Deine Kleinteile liegen - bis auf den Ständer - hier rum.

Moin. @Kotzerider: War gestern bis 20:30 mit Krankenhausfahrten beschäftigt und hab's nicht mehr geschafft, nach dem Teil zu schauen. Mache ich aber heute Abend, versprochen. Sorry.

Doch (jedenfalls nahezu). Das funktioniert erst noch richtig schön und dann *zack*, sind die Zähne wech. Kein Scherz, einmal selbst gehabt und zweimal live bei anderen beobachten dürfen (u. A. Dokma, der aus WOB zu mir gefahren kam - und dann aber nicht mehr vom Hof runter).

Lussos gab's ab '84, das Loch haben aber nur die neueren Blöcke (lt. Text ab 1992). Undichtigkeit: ein neuer O-Ring ist da sehr einfach einzubauen. Deckel ab, Feder aushängen, Arm rausziehen.

SCK-Katalog Seite 128: 27er oder 30er SiRi bei Gehäusen ohne das bebilderte Loch hängt nicht vom Gehäuse oder Getriebe ab, sondern von der Bremstrommel.

Nein. Das was bei den Schaltmodellen der Schaltdrehgriff ist, ist bei der automatic fest verpresst und nicht drehbar. Beweglich ist da nur das reine Schaltrohr (genau wie ein Gasgriff). Ach ja: anstatt des Kupplungshebels haben die aber einen Hinterradbremshebel.

Von wo aus kommst Du? Wg. Adresse: PM Bei frühzeitigem Erscheinen gibt's auch noch'n Kaffee.

Wie sind denn die Maße (Gesamtlänge, Schlittenbreite, Schlitz, 2. "Nippel" hinter dem Schlitz)?