t4.

Rätzel kann man auch mit der Zuche lözen, wenn Du Feder nicht mit s schreibst ... T O P I C Oder Fazer? Das wäre dann aber Yamaha.

Bei mir isses jetzt da ...

Ich sehe Deinen Avatar auch nicht. Scheint ein anderes Problem zu sein: Du hast gar keinen hinterlegt (lediglich ein Benutzerbild).

Scheint so zu sein. Zumindest heissen beide Toni - und daher machen wir hier mal zu ... @Topiceröffner: Falls das bei Ebay wider Erwarten doch nicht Deine Auktion ist: kurze Nachricht, dann sperren wir wieder auf. Regelgerecht ...

Eindeutig für den indischen Markt produziert (Linksverkehr ...).

Grundsätzlich ja. Soll heissen: ist in Deinem Fall verwendbar. Die eventuellen baulichen / technischen Unterschiede stören nicht (rundes / plattes Heck, VNB und VBB gab's jeweils mit oder ohne Batterie (Batteriehalter), ...). Lediglich VNA wäre doofer, da diese kein Chokeknopfaufnahmeröhrchen hat. Choke geht da original nur mit Schwingsattel oder Umbau.

Nee, Kaskup isses nicht. Der nervt gerade mal wieder an anderer Stelle (bevor gesucht wird: der Dreck ist sozusagen schon weggeputzt). Aber bischofs Idee, hier den guten alten Kristian einzubinden war nett. Allerdings weiss ich, das Kaskup die Jungs bei VespaOnline genauso nervt. Keiner hört ihm zu - und so langsam ist er auch nicht mehr lustig ...

Argumente zu was bitte? Zu sachlichen Beiträgen wie Oder Oder Gäbe es drüben auf der besseren Seite der RollerVespawelt inhaltlich wesentlich andere (sachlichere) Antworten bei gleicher (unsachlicher) Thematik? Und: natürlich geht's um Geld! Wir Moderatoren wollen alle bezahlt sein, da sind die paar Euro für S&S (Software und Server) 'n Klacks. Für lau lasse ich meine sorfältig ausgewählten Worte sicher nicht raus. Da stehen harte Vertragsverhandlungen dahinter. ! Evtl. notwendige Klarstellungen gerne per PM, letztere auch gerne IRL beim nächsten Mal an der Theke oder so. Mein Arsch ist auch nicht klein ... -- Marcel Reich-Ranicki -- ** schubs **

Ist normal, wenn die Bremstrommel ab ist. Diese hat innen eine Fläche, gegen die der Wellendichtring der Achse dichten soll.

PW für alle 3 haste noch?

Keilerei? Ohne mich! (Bin ab So. N8 für 14 Tage unnerwechs). @Likedeeler: Wenn Du magst ... Ich fange aber schonmal mit dem Runterpunkten an. Ca. 24 h hab ich noch.

Hatta heute? Hatta gestern? Hatta gewonnen (ein Rennen)? Oda hatta Geburtstach (gehabt)? In jedem Fall Glückwunsch, notfalls auch nachträglich!

@jamos & goof: Will jetzt noch jemand von euch 'nen KG-SW? Bin ab morgen nachmittag 2 Wochen nicht da. Also wenn, dann heute oder morgen mittach ...

Wenn ein(!) Unterforum eines Forums alleine mehr Beiträge hat als das sich "grösstes Vespa-Forum" nennende Wettbewerbsprodukt finde ich das schon bemerkenswert. Grösstes XL2-Forum vielleicht ...

Das wird sicher billiger, wenn Du den Regler einfach auf Verdacht tauschst. Aber vorab wäre es wichtig zu wissen, welche PX80 Du hast. Mit Batterie? Wenn ja: welches Baujahr? Was läuft über Batterie? Blinker, Bremslicht, Hupe?

Von den akrobatisierenden selbst? Ich habe Kelle getroffen, der mit Akrobatenkluft durch die Main Street fuhr und den Termin verkündete. Es war allerdings sehr laut und einige Besucher im Bereich des Zebrastreifens hatten bereits schon wieder einen ordentlichen Pegel. Da ist einiges untergegangen - zumal Kelle meines Wissens nach weder italienisch noch österreichisch spricht ...

Nach wie vor: gute Veranstaltung! Bei Events solchen Umfanges kann es halt mal zu Pannen kommen. Vorschlag für einen Denkanstoss: vielleicht sollte man zwischen Vollprogrammbesuchern und Teilweiseanwesenden unterscheiden. Der einzige Posten / Betrag auf den ich von vornherein verzichtet hätte, wenn das möglich gewesen wäre, wäre das Gala-Diner [*hüstel*] gewesen. Wenn man diesen Programmpunkt (und grössten Einzelposten) abwählen könnte, blieben ca. 40,- Euro (darin enthalten 12,-(?) Maut) für den Rest der Veranstaltung. Und das ist m. E. voll in Ordnung gewesen, ob man nun die Tasche, das Lanyard oder die Plakette braucht oder nicht (ein T-Shirt hätte ich mir sicher sowieso gekauft). Der geringere Andrang beim Diner hätte sicherlich auch für eine entspanntere Stimmung dort gesorgt. Wie schon gesagt: eine Kosten-Nutzen-Analyse aus Teilnehmersicht wäre sicherlich unfair den Veranstaltern gegenüber. Die Taschen vollgepackt hat sich da sicherlich keiner, und wenn da wirklich pro Besucher 1 oder 2 Euro übrig bleiben sollten, hat halt ein Club mal wieder eine etwas vollere Kasse - ist mir pers. auch wurscht, solange das Gesamtpaket halbwegs ok war. Ich hatte jedenfalls meinen Spass, Sch***-Pfennigfuchserei. Könnte jetzt ja auch über die Kosten für 1.800 An- und Abreisekilometer jammern ...

Könnte was mit klebenden oder abgenutzten / eckig gewordenen Fliehkraftröllchen zu tun haben. Kommt sie denn bei gerader Strecke irgendwann auf Touren?

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass das Ergebnis der KBA-Auskunft bei bestimmten Fahrzeugen positiv voraussehbar ist, solange auf der einen Seite der Alpen mit Windows XP (eigentlich BS2000) und auf der anderen Seite mit Finestre PX auf Olivetti-Rechnern gearbeitet wird und diese beiden Plattformen nicht miteinander kommunizieren. Manchmal zum Glück.

Würde ich nicht ganz so machen. Ich drehe die Hohlschrauben immer etwa zu ca. ⅔ rein. Dann habe ich genug Weg, die Züge zu spannen, aber auch noch genug "negativen" Weg, um ggf. auch mal einen der Züge entspannen zu können, ohne die Klemmschraubenklemmung zu bemühen. Meist ist das aber nicht notwendig, wenn Du vorgehst wie's Benni1977 beschrieben hat und Du die Züge mit den Klemmschrauben vernünftig vorspannst.

Die KBA-Anfrage nützte eigentlich bisher aber nix (besser: das Ergebnis war eigentlich ja schon vorher klar ...) im Umgang mit Fahrzeugen, die nicht in (D) gelaufen / gemeldet waren / sind. Und um diese Importe geht's ja bei uns nun mal oft.

Mit Mettbrötchen?

Sorry, Betrugsvorhaben und / oder Anstiftungen zum Betrug können wir nach Kenntniserhalt nicht stehenlassen. Beherzige den Tipp von GSFreak. PS: Was ist eine New Age Vespa? So'n Plastehocker mit Helmfach?

... Topix zusammengefasst ...

Chassiv vllt. Schrott, Motorgehäuse Schrott, also hast Du effektiv 'nen Haufen einzelner Gebrauchtteile ... in Anbetracht der Schäden und Fehlteile würde ich den Haufen ungesehen bei gutem Zustand mal auf 200 Euro (wenn's 'ne Lusso ist auf max. 250 Euro) taxieren. Wieso verkaufst Du ihm eine LiMa-Motorschale? ... und Schubs ...