t4.

Nö, wohl eher falsch angeschlossen und dasselbe Problem wie der Kollege hier ... Rot ist Blinkerkontrollleuchte ...

Dann schau doch nach, wie's da dran war. Der mittlere ist ziemlich sicher der grüne, wo der Saft vom Regler aus reinkommt. Trotzdem würde ich mal nach wie vor behaupten wollen, daß das Relais mit nur einem Blinker je Seite nicht ordnungsgemäß funktionieren wird.

Spontan würde ich auf Cosa-Bremsbacken tippen ...

Die PK-Relais die mir bekannt sind funktionieren nur mit 4 Blinkern (2 je Seite). Bei 1 Blinker gibt's die von dir beschriebenen Fehlfunktionen. Anschluß: Schwer zu sagen, da ich die Verkabelung deiner Mühle nicht kenne und du nicht beschreibst, wie die Anschlüsse deines Relais gekennzeichnet sind. Wenn noch alles original ist, müßten die beiden gelben Kabel wohl auf (vermutlich) weiß und rot gelegt werden. Grün sollte input vom Regler liefern. Edith mußte mal inhaltlich korrigieren ...

Nimmst du einen von Rally / (I)-Sprint / GTR / ... ist dasselbe (runder Scheinwerfer).

Nur [kein Schild] oder [kein Schild und keine Papiere]? Ist schon ein Unterschied ...Ach so:

Aufgeräumt. Leute, macht euch eigene Topics auf, die ihr dann zuspammen könnt. - bitte LESEN - der Anbieter wird schon merken, wenn der verlangte Kurs zu hoch angesetzt ist - Gegenangebote ohne runtersprechen oder spammen hier oder per PM Danke!

Grauer! Glückwunsch!

Den Link oben hast du gelesen (Schaltwellen-Schlüsselweite; könnte man mal messen ...)? Hab hier eine Info, daß die Lusso-Getriebe ab folgenden Fahrgestellnummern verbaut wurden (warum die sich da auf's Chassis beziehen, kann ich nicht sagen ...) V8X1T 100231 VNX2T 232053 VLX1T 624602 VSX1T 315267 In jedem Fall also '83 - '84. Schau mal, ob irgendwo am Motor Produktionszahlen eingegossen sind.

Dann kommt Cuni vor Langeweile sicher wieder auf dumme Gedanken und macht noch mehr Kinder. Falls Anke nicht mitkommt, könnte ich ja dann am 1. Hai mit Keili fahren. Krückenhalter würde ich noch schnell außen dranschwarten ... :grins:

Paßt, wenn du 'nen T5- (oder Cosa / oder PK XL2 / oder SKR ) Lenker dranbaust. Oder die Lenksäule im oberen Teil teilweise vom Gewinde befreist und 'ne vernünftige Paßfläche für die PX-Lenkerklemmung "himmachst". Und natürlich die Lenkschloßnut in ein Lenkschloßsperrbolzenaufnahmeloch umbohrst / -fräst. Kannst allerdings auch 'ne normale PE oder Lusso-Lenksäule reinbauen. Da mußt du dann allerdings nichts weiter umbauen (außer dem Lenkschloßsperrbolzenaufnahmeloch bei der Lusso-Säule). Wäre mir aber zu langweilig ...

Vespa200m ist schon zu lange dabei, daß kann also nur verarsche sein. Ich pack's mal dahin, wo's hingehört ... Falls ich mich geirrt habe: Nachricht schicken, dann machen wir evtl. wieder ein TechnikTopic draus ...

Trotzdem besser prüfen (ist ein früher "deutscher" 10-PS-Motor; ca. '82). Wie, das schrieb BABA'S HIER.

Ich als nicht-Fisch-Esser kenne das nur vom Hörensagen: Meine Anverwandten haben sich nach dem Fisch-Mahl zur Verdauung immer ordentlich Malteser und so'n Zeug in die Rübe geschüttet, weil "Fisch muß schwimmen". Könnte das das fehlende Glied sein?Nen anderen Bezug sehe ich da auch grad nicht ... Edith ruft grad: könnte auch Doornkaat oder so was gewesen sein ...

Oder die Tankentlüftung ist verstopft. Fahr mal ohne bzw. mit nur lose aufgelegtem Tankdeckel. Ansonsten: ja, die Sachen die Deep4 schrieb könnten alle sein ...

Daß! Mit EssZett! Der senile Mod kommt da gleich mal rum ... Und: Sorry für sie Verwexelung. War ja die Fraktion vom SKR-Fänklupp ... (Stehzeug - kein Rollzeug)

Lt. der Bedienungsanleitung dieser hier. War auch so an dem Roller verbaut. Licht AN / AUS ging (geht) bei dem Fahrzeug über Zündschloß ((D)-Schaltplan hatte ich schonmal HIER gepostet.

Mail ist raus. Ich hab Hunger. Ich geh' jetzt in die Garage. Vorher noch aufs Klo. Vielleicht noch'n Tee mit rausnehmen? Soll ich draußen schrauben? Oder regnet's vielleicht nochmal? Wenn ja: wann? Und wie stark? Mit Wind? Wird's da meine Wurbelkelle benetzen oder wird das gutgehen? Fragen über Fragen ... :plemplem: ... wollte auch mal die mich bewegenden allgemeinen Problemstellungen des täglichen Lebens loswerden.

Lolek & Bolek? Heidi: sach an! Ich schreib das da nich' zu'n Spass hin ...

Ansonsten: XL2-Kupplung und Deckel verwenden. Meine andere Hälfte schwärmt davon ...

rennigel@internet.de oder rennigel@internet.com? :wasntme: Rotze Raider: Hab' ich irgendwas gesacht wg. Roller oder nicht-fahren? Schade, daß die Skoda-IG Hannover-Land so früh wech war. Hätte da noch so ein, zwei Frägen zu frägen gehabt ...

Da biste getze aber zu langsam mit gekommen ... Alles schon längst verkorrigiert gewesen. Immer diese 2-Wort-Beiträge - tse tse ...

Gut, dann Stammplatz Bronckze per me. War ja gut was los gestern. Heidi Heiza: Eins von deinen Mädels hat angeblich vergessen 2,- Euro für ihre Fritten dazulassen. Wenn dem so ist: Geld bitte bei Gelegenheit an Berlice. Bilder von Kotzes Bank sind zu dunkel geworden (das Gelb blendete zu sehr). Falls doch haben wollen: wohin? Briefkopie an Iritz is' raus ... Aber wie kommt das eigentlich immer, daß die Anzahl der Anwesenden drei- bis viermal über der Anzahl der Rollersitzplätze vor der Tür liegt? Edith korrigiert mich wg. langsamen Tippens auf Echt Blech runter ...

Noch eins?

ccm?