t4.

Schönen Wochenbeginn ...

Laufen tut 'ne PX damit. Aber Befestigungsart und das kurze Zündkabel sind Mist und bedürfen Eigenarbeit. Warum keine originale CDI? :haeh:

Willkommen. Mit LESEN. Du warst schon recht nah dran ...

B? Wenn du den alten 3er (Auto) meinst: bis 01.04.80

Eigentlich sollte man's ja nicht machen ... Die Links, die dir hierhingeschrieben werden könntest du ja freundlicherweise wenigstens mal anlesen. Da gibt's sogar bunte Bilder dabei ... LINK Und was ist ein scherkeks? Auch was im Vergaser?

Lusso originale? Alle Düsen fest rein (handfest, nicht mit Gewalt ), die Schraube hinten am Vergaser ganz rein (gewaltlos) und ca. 2,5 (bei Lusso-Gaser (PE-Gaser 1,5)) Umdrehungen wieder raus. Dann Standgas mit der federbelasteten Schraube oben auf dem Vergaser (Luftfilter) Standgasdrehzahl nach Wunsch einstellen. Bedüsung sollte wie unter dem obigen Link angegeben aussehen: PX80 Lusso 95 160 BE5 52 (Hauptdüse, Hauptluftdüse, Mischrohr, Leerlaufdüse). Naseputzen geht alleine?

Zu den Zylindern: da haste jetzt doch wirklich schon reichlich Input bekommen ... Dein Schloß ist auf dem Weg; hoffe, das kommt so an Phil Viertakt Ravensburg 88250 Weingarten War doch richtig, oder?

Klemmer auf dem Prüfstand? :heul:

HIER; noch genauer HIER. :wasntme:

Jo. Da gibt's Aufkäufer für alles, was mit dem Terminus O-Lack auf den Markt geworfen wird. Erst recht bei Fuffies, Rundlenker, Blechkaskade. Entsprechend sind die Preise ...

Die Schlittenbreite? :haeh: :wasntme:

Also 6 mm Schlittenbreite?

Weil er bei Schloß, Zapfen und Klappe immer nur in der Einzahl schreibt und der Tank offensichtlich an 3 Punkete / mit 3 Schrauben befestigt ist, würde ich auch auf V50 / PV tippen. :wasntme:

Aber was anderes; hast du bei der Morgenversüßung wahrscheinlich nimmer gelesen: Los, zackich schreiben ...

Tach, Post. Und: stimmt, ZIP war irgendwie am Sack, sorry.

Da rechts ...

Die Fette, Grobe? :sabber: *hüstel*

... is' also anscheinend ähnlich aufregend wie Honda Melody fahren oder so.

:wasntme: Mortadella: PM her ... Edit: PM kam nicht, daher hab ich's dir mal HIERHIN geZIPt (rechte Maustaste, speichern unter ...). Sag Bescheid, wenn's wieder weg kann; hab' permanenten Platzmangel ...

'ne Verständnisfrage habe ich mal: Sprecht ihr eigentlich wirklich davon, Blinker (also vorhandene Blinker, möglichst bei zugelassenem Fahrzeug) ausgetragen zu bekommen oder ein unbeblinkertes (Import-)Fahrzeug mit >125 ccm ohne nachträgliche Montage von Fahrtrichtungsanzeigern durch eine Vollabnahme / Einzelabnahme zu bringen? Ist m. E. ein kleiner Unterschied ...

Der Autor wollte sicher speziell auf DAS HIER aufmerksam machen. Da unter den Bildern steht

Wenn du auf Plaste stehst ... Wg. 36er: Hoffe, daß ich bis Di wieder fit bin. Wenn nicht, dann entweder später oder du mußt rumkommen (wenn's eilt, ist auch problemlose Übergabe via totem Briefkasten möglich). Cuni: hat's gestaubt? Mehl bekommen?

E

Lusoo und T5 haben das gleiche Teil verbaut. Paßt bei meiner aber auch eher schlecht ...

Zu geil ...