t4.

Denke mal, daß entweder du so große Dateien nicht verschicken darfst oder das Postfach des Empfängers nicht diese Größe zulässt. WEB.DE läßt bei kostenlos-Accounts z. B. nur 4 MB zu.

An T5 Am Gespann

Hab ich nicht bestritten, daß sowas geht. Ich kenne auch so zwei, drei Vor- und Kurz-Nachkriegsbolzen mit mehr als 125 ccm und Ballhupe. Ist aber - auch 'ne Hupe - an ner Largeframe eher beschissen zu befestigen - läßt vom Style her zu wünschen übrig ... §55 Einrichtungen für Schallzeichen (1) Kraftfahrzeuge müssen mindestens eine Einrichtung für Schallzeichen haben, ... (2) Als Einrichtungen für Schallzeichen dürfen Hupen und Hörner angebracht sein, ... Prost.

Mea culpa, sorry. Wie konnte das passieren ...Is' getze aber erledigt.

Hm ... versuch doch bei der Gelegenheit gleich noch das Vorderrad "ausgetragen" zu bekommen. :plemplem: HUPE is' Pflicht. Oder du hast ein Mofa, dann reicht 'ne Klingel.

Kaum wacht der Dokma mal nicht, gibt's solche Müllthemen. Schnauze jetzt im Hübsche-Vespistinnen-Topic. Die Schei**e mit KarlKoks könnt ihr hier weiter austragen. Das andere Topic bleibt bitte sauber und On-Topic (soweit man das von einem F&S-Topic verlangen kann). Macht keinen Spaß, den Dreck von anderen wegzuräumen ... :grr: Edith an Wilma: das waren über 90 Beiträge; die wollen erstmal verschoben sein. Im Alter geht das alles nimmer so flott ...

@carlocokxxxnutte: Hier haste dein Topic, wo du dich von anderen anmaulen lassen kannst. Deine Beiträge waren ursächlich für das entgleiten des Topicinhaltes. Halt dich bitte an die Regeln. Bei persönlichen Problemen nimmt man hier das Medium "PM". @Rest: Probleme mit dem "sie-er-es" bitte hier ... Danke.

Um es auch zu zersägen oder wie?Du *könntest* ja mal schreiben, wie breit dein Beinschild noch ist. Vielleicht *könnte* dann jemand mit 'ner Fuffi mal sein originales Beinschild messen und du *könntest* schauen, ob das dann paßt. Ich befürchte allerdings, daß dein Cut-Away mehr als 3 cm pro Seite ist. Da paßt dann ein FuffiFach wohl auch schon nicht mehr. Mal ganz abgesehen von den unterschiedlichen Radien von Beinschild und Lenksäulentunnel ... SchnippSchnapp Arschbrand: busta rhymes oda so?

Straßenkampf ohne Jackenreissen bei SIP für 17,95 das Stück. Nummer 57090000.

B-NO...: bitte lesen. Dann bis 18:00 vor das "VHB" auch nen Preis setzen, ansonsten schreibe ich da einen hin . Du hast dann allerdings die Probleme mit den Pseudo-Interessenten und dem überquellenden Postfach ... Im Ernst: keine Ebay-Attitüden hier; "Mach mal'n Gebot" sucks; wir sind hier nicht bei Ebay. "Angebote per PM und der Meistbietende bekommt's dann" hat aber eben diesen Charakter, danke.

Soll ich den Spielverderber machen? Ihr müßt nur die richtigen Seiten besuchen, da gibt's (fast) alles ... Zwar mit eigenartigem Namenszusatz, aber immerhin VM1. Bitteschön ...

Beim PE-Zündschloß gibt es keinen separat demontierbaren Schloßkörper. Schloß zerlegen und "bedremeln" wird sicherlich irgendwie gehen - hab ich mir aber noch keine Gedanken drum gemacht, da das IMO irgendwie recht sinnbefreit wäre. Zündung an, starten, Schlüssel abziehen und dann das Bund in der Hosentasche verstauen wäre mir zu umständlich ...

Glückwunsch!

Normalerweise nicht, da das Schloß ja recht unterschiedlich aufgebaut ist. Meist geht's nach einer gewissen Anzahl Jahren dann aber altersbedingt doch ...

War der letzte Escort nicht der hier? Oben schrieb ich aber auch "DIY". Wußte nicht, daß du / ihr Semi-Profi(s) bist / seid und Zugriff auf entsprechende Ausrüstung habt ...

... mit dem Unterschied, daß die Scheiben *damals* nur durch die Gummilippe gehalten wurden. Heute sind die rundum verklebt. DIY bekommste die heile (aus dem Schrottauto) wohl nicht raus und ebensowenig (beim ersten Mal) dicht. Vielleicht mit ner Silikonkartusche ... Heute grad bei Carglass gewesen: 308,- all in für Skoda Fabia. Incl. Leih-Smart ohne Berechnung. Und ohne SB ... Viele Autoversicherer haben übrigens Abkommen mit den Glasinstandsetzern. Reparieren der Scheibe (natürlich nicht bei Sprüngen) wird manchmal / oft komplett übernommen.

!

Die (Piaggio-)Shops, bei denen du vorbeikommst werden wahrscheinlich auch nur die (D)-Variante haben. Oben bei den Sponsoren (zumindest Mitte und rechts) sollte es aber das gesuchte Teil geben.

Muß mal kucken was der heute so kostet. Damals war er teuer; wird aber bei mir (wie immer) unter aktuellen Neupreisen liegen. Der ist aber neu.

36er 4.-Gang-Zahnrad. Nicht 36er Vergaser ... :plemplem:

Deine alte Bremse ich eine selbsteinstellende Lusso-Bremse mit Zentriernocken; die saubere Platte gehört zu einer frühen PK/S oder PX-Bremse. Deine alte Bremse ist von der Funktion und von der Bedienbarkeit her eigentlich die bessere Wahl, ich würde diese überholen und wieder einbauen (wo lag da das Problem?). Falls nicht: beim Rollershop24 gibt's dein Fehlteil unter der Nummer 8.330740 für 14,90 Euro

Jau, Glückwunsch! Und von mir gibt's den Kaffee zum Kuchen.

Ich hab hier noch nen 36er für die Lusso am liegen tun - neu, noch inner Piatschoh-Tüte und noch nie eingebaut gewesen. Könnte helfen ...

Alle noch dicht? Oder noch auf der Bahn? Moin & Gold!