t4.

Tankdeckelbeschriftung ist italienisch. Somit scheidet "deutsche T4 VGLA1T 3xxx xxx" aus; Rücklicht und Kotinippel ebenfalls "undeutsch" (immer Originalteile vorausgesetzt).

Spät? Der Pennah fängt spät an ... Im Ernst: weil's ja Abends doch immer später wird. Und bei > 10,5 Stunden pro Tag und / oder > 47 Stunden in der Woche gibt's 'ne Abmahnung. Kein Scherz.

Nix Langeweile. Muss gleich schaffen. Und morgen zur Tzeh-Pitt ... :puke: (

... und wer baut die Dinger? "Der deutsche Motorradfahrer billigt italienischem Motorradbau zwar ästhetische Finesse und von Fall zu Fall auch technische Raffinesse zu - nur kauft er ein solches Modell deswegen noch lange nicht. Bestes Beispiel dafür ist die seit 1992 gebaute Aprilia Pegaso 650. In Design und Technik mit der von ihr abgeleiteten BMW F 650, die in der gleichen Halle im venizianischen Noale gefertigt wird, mindestens gleich auf, lag die Italienerin bis vergangenes Jahr in der Anschaffung rund 1500 Mark unter der deutschen Funduro. Und dennoch, ohne das weißblaue Emblem auf dem Tank fehlt ihr in Deutschland der auch für BMW überraschende, überragende Erfolg der F 650. Am Motor kann die geringere Beliebtheit jedenfalls nicht liegen, den der Einzylinder beider Maschinen stammt von der österreichischen Motorenschmiede Rotax. Und der technisch aufwendigere Single in der Aprilia mit fünf radial im Zylinderkopf angeordneten Ventilen und zwei Nockenwellen mit konischen Nocken konnte in Sachen Kraftentfaltung und Haltbarkeit im 50000-Kilometer-Langstreckentest von MOTORRAD überzeugen. Das Triebwerk mobilisierte gut 48 PS und begeisterte ab Drehzahlen von 3000/min mit explosivem Leistungseinsatz. Allerdings erwies sich die Pegaso mit bis zu acht Litern auf 100 Kilometer als allzu durstig, in Verbindung mit dem 14-Liter-Tank grenzte diese Trinkfreudigkeit den Aktionsradius und damit auch den Fortbewegungsdrang mancher Tourenfahrer ein. " LINK noch'n Link

Klingt komisch, is' aba so ... Wer fon untz baiden hatt den studiert? Und sei froh, dass Du die Aprilia nicht bekommen hast. Mädchenmopete! Oder wäre die für Frau Räcah gewesen?

@ressa: So früh am Morgen schon betrunken? :haeh: - Gold für Pennah - SilBär für Dich - Ich war Dritter, also hab' ich ... na? Zähl bidde nochmal durch. :grins: Edith fracht grad noch, ob Frau Cuni schon durch is ...

Noch Bronktze für mich? Moin!

Sprit im Getriebeöl Ggtv. Toiletten am Ende des Ganges?

Lass uns tauschen - Du gehst für mich hin, hörst Dir die beiden in wianarisch und badenserisch gehaltenen Heizdeckenverkaufsveranstaltungen an und tippst mein Protokoll. Dafür gehe ich für Dich in eine beliebige Schule hier im Umkreis ... Und ausserdem: - Scheiss CeBit - Scheiss CeBit-Verkehrschaos - Scheiss Möchtegern-Männer-von-Welt in blauen Anzügen, die nächtens besoffen die Kneipen belungern und die Parkplätze rauben ... :grr:

K. A. (zu weit wech, da bin ich nur 1 x gewesen). Mir ist nur so, als wenn ich das schonmal irgendwo gesehen habe ...

Link zu einem alten Topic

Nee: SCHROTTI!!! ... der Kerl könnte auch mal was selber machen ... Aber so is' einfacher: Macht man wenigstens nix (selbst) kaputt ...

1/4-Wissen: Gab's nicht die 125 t.s. auch schon mal mit Pompa?

Alles Gute & Prost (Mahlzeit) dem Thomas!

Graffman vielleicht ?

Für die VNC?: LINK Für das 8"-10"-Problem: ForumsLink

Schrotti?!? Die Kabel kommen von vorne vom Lichtschalter. Am RüLi nix vertauscht (Masse / Plus)? Kommt noch Strom an? Wenn ja: Birne nicht kaputt, aber LED ...

Vielleicht hört er euch ja zu (kann eure Beiträge umsetzen) ...

Topic Topic Topic Topic tbc ...

Dann ist's IMO der Hahn. Wenn's am Rahmen tropft, kann's kein undichter Vergaser sein (der ist "ausserhalb" und zu weit weg). Schrauben "34" zu lose? Gummischeibe "26" drin und ok? Teil "27" fest (nicht drehbar)?

(teurer) Einstieg: Band 5

Nochmal Stopp - das Fenster ist bei E-Zündung überflüssig, da die Markierungen ja aussen sind (und bewegen tut sich da hinterm LüRa bei ner kontaktlosen Zündung mal nix - was ja der Vorteil bei dieser Art Zündung ist ...). Normalerweise richtig: "E" steht für elektronische Zündung. Was nicht heisst, dass eine P80X keine E-Zündung hat ... :plemplem: Luigi-Logik halt ... Elestart steht immer separat und ausgeschrieben dran (soweit ich weiss ...). Edith sacht, ich brauch nen schnelleren Scanner ...

VNA2, VNB, VBA, ... kannste alles nehmen. "Technische" Unterschiede sind - rundes / eckiges Heckteil - ggf. Batteriehalter Interessantes Topic dazu HIER.

Punktlandung Ggtv. Imbusschlüssel?