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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. Hallo chrisitan, die Feder sitzt da seht gut. Beim Motorzusammen am Besten mit nem Fettbatzen an der Gehäusewand ankleben.
  2. In original schwarz nicht. Aber in "chrom" gibt's den beim Thai Deines Vertrauens. Die Passform ist excellent (passt bei meiner VNA genau auf den Schatten und die Löcher des Originalschriftzuges. Könnte man ja lackieren ...
  3. Im Mezzo? 'Nen Tisch für 15 Leute? :heul: Na denn mal Prost ... @ Scotti: Nä, dat is doch W.U.R.S.T und nich' VCH. Das muss man doch klaa trennen tun! @ Spei-Twix: Habe am WE ein paar alte Dias von Dir aus Lehrte gefunden ... böööse böööse ... :grins: Hat jemand 'nen Scanner mit Dia-Aufsatz? Eddi fragt noch: Beim Mezzo gibt's doch gar nicht genügend Rollerparkplätze, oder? Oder macht ihr 'ne CarFahrgemeinschaft?
  4. Rot = PK Weiss = PX alt Grau = Lusso
  5. t4.

    studio braun

    Die hier?
  6. Frontgepäckträger - was Anderes geht da nicht mehr. Solltest Du aber sehen, wenn Du den Sattel schon mal lose draufgestellt hast ...
  7. HIER hatte ich den Artikel vor ein paar Tagen gepostet.
  8. t4.

    No brain, No pain

  9. Für mich ist 'ne ETS im O-Lack mit O-Dekor, O-Auspuff, O-Bank, ... interessant (nicht "hübsch"). Fehlt eins der ersetzbaren Teile, macht das noch nicht sooo viel aus. Bei O-Lack und Dekor wird's schon enger. Was die Technik angeht: s. Amazombi. Dieser Hype um die ETS-Motoren ist m. E. echt Wind vor der Hoftür. Für das Geld was zum Teil dafür verlangt (und gezahlt :plemplem: ) wird, kann man sich nen schönen Motor mit echter Leistung aus einem normalen PK-Motor aufbauen. Aber schlachtet ihr nur alle fleissig die hässlichen ETSen, das macht die wenigen originalen dann umso wertvoller. ... meine Meinung. Neben eine nach optischen Vespa-Maßstäben nicht gerade schöne SuperSprint gehört auch eine nicht so hübsche ETS und eine Fümpf.
  10. ... ich sollte da doch den E-Profis den Vortritt lassen ...
  11. Funzt nicht an jedem. 3-polige PX-Regler nicht. Aber Cosa-Regler mit dem B(?)-Ausgang liefert ebenda Gleichstrom raus. Ich meine es war der B-Ausgang - der rechte gegenüber dem Masse-Ausgang jedenfalls.
  12. a) Tank zu voll? b) (gehe mal von Klappdeckelverschuß aus) die sind immer undicht weil c) Tankentlüftung ist ab Werk unsauber gelöst oder (schlechter): die Rändelmutter wurde des öfteren mal zu stramm angezogen und hat dadurch den Bügel zu weit runtergezogen so dass er auf der Scharnierseite einen Riss in die Tankdecke gezogen hat ...
  13. Ihr beiden seid ja richtig kuschlig ... :plemplem: :uargh: Der soulist hatte gestern offensichtlich nen Clown gefrühstückt und der Ton vom Jogi ist bedenklich. Aber seit der neuen Forumssoftware gibt's ja die Ignore-Funktion. Lieber Jogi: das da bei Scooterhelp ist 'ne VTT - und die hat sichtbar 10". Oder Fielmann? GOOGLE
  14. Die Nukes haben was für Smallframe zum Download (4kommanochwas MB). oder SaveTargetAs ... Eddi hat die Links korrigiert ...
  15. !Eddi sacht: und noch ein' auf Alexander!
  16. VTT hat doch schon 10", oder? :haeh: scooterhelp hilft ...
  17. ... und die 80er in (D). Egal, die Motoren passen untereinander ausnahmslos. Einschränkungen evtl. möglich bei - LiMa - mit / ohne Ölpumpe - mit / ohne Elestart Heisst nicht, dass die Motoreinzelteile immer zueinander kompatibel sind ... eher gar nicht ... Edit: Satzbau :plemplem:
  18. Nö. :grins: Eddi sacht: nochmal Nö.
  19. 50 Automatic / Plurimatic VA51T (VA51M) VA52T (VA52M) 80 Automatic VA81T (VA81M) 125 Automatic VAM1T (VAM1M) 125 Plurimatic VVM1T (VVM1M) Meine Meinung zum Unterschied Plurimatic / Automatic: anderer Name für eine leicht modifizierte Technik. Habe da keine grundlegend andere Technik entdecken können (oberer Variator, Riemenführung z. B. anders) ...
  20. SchraubenImmer Besser Ohne Alkohol ... :uargh: :uargh: :plemplem:
  21. PK 125 Automatix-Motor in PK 50 Automatix-Karosse passt aber; genau wie ein Sfera II 125-Motor auch in Sfera II 50er Chassis passt. Die Modelle sind aber grundsätzlich verschieden. Aber was genau war Dein Begehr?
  22. Jag-Lights: sowas hier? Edit: also nicht die Blinker ...
  23. Grundsätzlich sind die LüRas bei den PK automatix anders. Da sitzen aussen noch die Riemenscheiben drauf. Keine Ahnung ob die evtl. umbaubar sind; "HP4-original-baugleich" sind die jedenfalls nicht.
  24. t4.

    Suche DRINGEND

    ... mal nich' so ungeduldig, hier kommt Deine Wichsvorlage ... :sabber:
  25. Und Skawoogie zum MinusDritten in der Galerie ... (?)
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