t4.

Also, von diesem Wrack sind noch zu verwenden: - Rücklichtfuss, Rahmen und untere Streuscheibe - Lenkerkopf mit Hebeln - einige Trittleisten und Endstücke - Kaskaden"teile" ... - Koti-Nippel - Lenksäule / Bremse - LiMa - Motorgehäuse Das waren ziemlich genau die Teile, die ich auch haben wollte / brauchte. Ob der Motor evtl. insgesamt noch was taugt kann ich noch nicht sagen; der kommt erstmal ins Regal zu den anderen 2 T4-Motoren. Irgendwann brauch ich da mal was von. Irgendwann ... Der Rest ist definitiv für die Tonne! Halt, doch! Aus den Beinschildenden könnte man sich noch so einen "kuck-mir-nicht-auf-den-Schwanz-Spritz-und-Sichtschutz" für ein Pissoir basteln ... wird dann aber wohl ziemlich schnell ganz weggefault sein ... @ David: war aber ok

Schwiller Schwaller uuuuuund (TATAAAAA!!): Hier ist sie: die GSF-Suche! "KBA-Bescheinigung" (Auszug aus dem Zentralen Fahrzeugregister über das Fahrzeug mit der FIN ...) immer ohne Baujahr beantragen; nicht das eben verlinkte Formblatt benutzen, sondern formlos anfragen. _____________________________________________________________ Kraftfahrt-Bundesamt Postfach 10 25 67 24932 Flensburg Betrifft: Auszug aus dem Zentralen Fahrzeugregister Sehr geehrte Damen und Herren, zwecks Beantragung neuer Fahrzeugpapiere für nachstehenden Vespa-Motorroller bitte ich um einen Auszug aus dem Zentralen Fahrzeugregister über Vespa Pay Icks, Fahrgestellnr. VNwix T34 ...... Vielen Dank im Voraus Mit freundlichen Grüßen Heinz Hitzenbudenwitz

Nur die "deutschen" Modelle haben dieses Schild (dann aber auch andere Nummern als die im Chassis eingeschlagenen). www.gs4.de?

Jo. Lag kuschlig und bequem anstelle der Sitze im Auto ...

@tinti: Jo. Nochmal übel; nicht von Ebay: ... ich wollte sie halt alltagstauglich haben ... :plemplem: Geht doch gar nich' bei 'ner GS/3 ... :wasntme:

So, denne hier noch was von gestern vom Alzheimertreffen an der Lok: LokLinkLokLinkLokLink Schon geil, was die da als Oldtimer auf den Platz gelassen haben. Hauptsache es knattert und stinkt oder so ...

Das heisst doch nicht OIL, sondern bezeichnet die Qualität des einzufüllenden Öles. Streng nach Norm 710 (wie Du sicher weisst) ...

... würd' mich stutzig machen ... Du meinst sicher: es läuft nix da raus, wo es nicht soll, oder?Wenn Ja: sicher, dass es aus dem Rahmen läuft? Evtl. hängt bedingt durch die Motorvibrationen der Schwimmer (oder er hat ein Loch) und die Zufuhr zur Schwimmerkammer wird dadurch nicht gestoppt so dass diese überläuft.

... oder 4. Olles Topic

Mit Matten is' da nimmer viel zu löten ...

V5A1T ab Fahrgestellnummer 752189 bis 938761 mit Motortyp V5A2M Quelle: Internet (z. B. HIER) Edit fragt, welche Fahrgestellnummer in Deiner BE angegeben ist ...

Wenn Du das Bohrbild der Felgenbefestigungslöcher meinst: ja, identisch, sofern es sich um die "offene" 10"-Felge handelt. Gilt nicht für 8", 9" und die geschlossenen 10" der (z. B.) 50S Allerdings würde ich auf die Frage antworten: - Ja, Du kannst die Smallframe-Felge (PX-Felge, ...) 2.10" auch auf nen SKR montieren. - Ja, Du kannst die SKR-Felge (Cosa-Felge, ...) 2.50" auch auf ne Smallframe montieren. - Ja, Du kannst die Smallframe-Felge (PX-Felge, ...) 2.10" auch auf ne Smallframe montieren. - Ja, Du kannst die SKR-Felge (Cosa-Felge, ...) 2.50" auch auf nen SKR montieren.

So, Billas sind oben; hier der Link: EchtBlechBilderLink

Ja.

War sehr nett! Bin grad am Bebildern des Sontags ... Kümmt dann hier hin, der Link.

Nun ja ...

Vielleicht noch 'nen undeutlichen?

Na?

Ape-Bereifung anner Frontachse? Trotzdem: Angaybot steht ...

Ja, denne werd ich wohl auch mitkommen. Nur halt vorher wech mitte Weiber und nen flotten Fahrzeugwexel ... @ maleschi: extra aus KI nach BS? Hui, Respekt!

Wäna, lass stehen das Ding. Die taucht nix mehr. Nächstes Jahr komm ich mal wieder auf nen Espresso rum und nehm die mit. Brauchst Dich nich' mit rumzuärgern! Tausche gegen Fümpf-Teile oder so was ... Ach ja: was um Himmelswillen heisst der Satz in Deiner Signatur?

Mit 'ner Einwegspritze Benzin direkt in den Luftftilter oder den Ansaugtrakt geben (nicht zuviel auf einmal). Wenn der Motor dann erstmal läuft, sollte (bei korrekt arbeitender "Absperreinrichtung" und nicht verknickten Benzinschläuchen) der Sprit schnell nachlaufen.

Na suuuuuuper!

Nich' nur reinrufen, auch mal rumkommen (XL2 geht doch noch ). Bin heute aber (entschuldigt) auch nicht dabei ... @ Karla: B-Restgaypäck morgen im Ubü? Oder SaTach beien Mampfred?