t4.

4 (oda 5) . Und der Gerhard hat auch noch eine.

Erstmal - wie gesagt wurde - nur den Kopp runter, das geht ohne weitere Teiledemontage. Nur wenn da heftig was zu sehen ist, sollte auch der Zylinder runter. Dazu brauchst Du aber ausser dem Auspuff nix weiter wegzubauen: Zylinderstehbolzen mittels 2 gekonterter Muttern rausschrauben, dann geht der Zylinder auch ohne Absenkung oder so was runter. Wie Schurl auch schon schrieb: als 2. den Auspuff ab und mit ner Taschenlampe in den Auslass leuchten. Manchmal siehst Du da auch schon was an den Ringen.

Könnte Dir nur die Briefkopie Deiner VM1 zukommen lassen ... Im Ernst: komm mal vorbei; hier steht ja noch ein LU-Chassis rum. können wir ja abpausen oder so ... Ruf-mich-an!

ETS elestart Nr. 131

So was? LINK

Da läuft kein Kabel ! Am Relais sind 4 Kabel an 3 Anschlüssen:- grün (hier kommt Saft rein) verbunden mit grau (was zum Schnarrenknopf geht) - rot (zur KontroLLLeuchte) - weiss (zum Blinkerschalter) An die KontroLLLeuchte gehört auf die andere Seite nur ein schwarzes Massekabel ... Edith fragt noch, ob Deine Hupe / Schnarre geht (wahrscheinlich nicht). Oder hast Du gar 'ne Bakterie drin?

Suche nach nebenluft und nach falschluft Ein paar viele Treffer, aber hangel Dich da mal durch ...

Ja. Nämlich nicht vorhanden. Aber der Fiat is' ja auch 'ne echte occasion ... :plemplem: Und getze ab damit nach BlaBla ...

Ausnahmsweise mal OnTopic: genauso wie bei der PX - selbe Halter, selbe Spiegel ...

Nennt sich aber Art's Garage ... :grr:

Also, ich find's nicht ... Aber bestimmt willst Du's ja gar nicht verkaufen, sonst hättest Du bestimmt nen Link angebracht ... :wasntme:

und passt ja schonmal zusammen ... Etwas sehr umständlich ... Blinkerbefestigungsschraubenloch freikratzen ist besser / einfacher. Was hast Du da kurzgeschlossen? Funktioniert das alte Relais bei vorhandener Masse? Richtiges neues Relais? Blinkerschalter intakt? Kommt Strom bei den vorderen Blinkern an?

Für Do bin ich raus. Freitag geht klar. Und der URST findet erst am 7.9. um 19:00 Uhr im Viva, Vahrenwalder Str. 92 statt (kam heute per Mail).

... was aber primär nix mit Lusso oder nicht-Lusso zu tun hat sondern mit der Art der "Beblinkung" (s. Huber: "Wechselblinker und Parallelblinker") und auch Batterie / nicht-Batterie, Hupe / Schnarre ...

25,- Hole ab ...

Irgenwo muss das Geld für meinen Zweitroller doch verdient werden. Und da die Namensrechte für den alten VW-Bus ja nun nix mehr hergeben ...

Neues Aufsprecher-Topic hier? Oder passiert mal wirklich was?!

Ich meine, Olli_ETS hatte da mal was geschrieben / gemacht / probiert ... (ohne Gewähr). Edith fand (ungeprüfte) Links: LINK LINK

Na denn aber hurtig neue Nieten gekauft. Das geht eigentlich auch ohne was (ausser dem Schliesszylinder) kaputtzumachen - daher der Link ... :plemplem:

eine Suche ...

THX für's Suchen - Brille ist da. Lag unterm Fahrersitz. Ist mir wohl von der Nase gerutscht, als ich mir ne Gute-Nacht-Geschichte vorgelesen habe Torge in Chaps? Hui ...

Klingt wieder nach der Variante "für-D-steht-'ne-andere-Nummer-auf-dem-Aluschildchen" ... oder isses die eingeschlagene? :haeh:

Wird ja schon knapp ... Dem nach-mündlichem-Kaufvertrag-trotzdem-Runterhandler alles Gute!

Die O-Farbtöne differieren teilweise auch erheblich; so von einer "Montag-bloss-nicht-zu-schnell-weil-ich-noch-vom-Wochenende-kaputt-bin"-Schichtdicke hin zu einem "Freitagnachmittag-mach-ich-keine-neue-Dose-mehr-auf"-Farbnebel. Kommt also auf nen Schlach nich' an. Wg. O-Lack-Muster: Schau mal innen / unten / unterm Tankdeckel / ... Edit: die Lacknase vom Fach war schneller ...

hmm ... = ... Regens? = ... Wetters? = ... fahrerischen Unvermögens? = ... sexueller Gaysinnung?