t4.

Beim Hosenrohr federt aber erstmal nix. Wellrohr / Flexrohr ...

Bin ich (ziemlich sicher / passiv(!)) bei! Super, dass bei oich da doch noch wat geiht!

War klar ...

Harderp? Ergibt keinen Sinn ...

Falls es jemand eilig hat: den gibt's jetzt auch "to go" bei Edeka:

Doch. Aber der junge Padawan scheint mir recht ungeduldig ... Die Dreigang-Versionen der 50er Vespa aus den 90ern hatten was mit einer geänderten Gesetzgebung zu tun (s. Ausschnitt aus dem Buch von Luigi Ravioli). Ab Werk waren das also Dreigang-Modelle (s. Original-Prospekt der HP; übersetzen musste selber; meine Zunge kann eher französisch als italienisch). Zahlenangaben fehlen dort, aber wenn man dem dort abgebildeten Leistungsdiagramm trauen kann, war der Leistungszuwachs jedenfalls bei gigantischen 30%. Sollte der von dir zu besichtigende Roller wirklich einen Viergang-Motor haben, dürfte das nicht mehr der originale sein.

Ist im original kederfrei, aber nicht nahtlos. Krümmer kommt dann zusammen mit der Bank.

Dann bringe ich was für dich mit. Doch nich. Wir haben Besuch. Hatte ich vergessen ...

Ich werde da sein! Doch nich. Wir haben Besuch - hatte ich vergessen ... Entweder wem anders mitgeben oder nochmal 2 Wochen zügellos warten. Elba is geil! Da war ich mal in meiner Vor-Vespa-Zeit in Morcone. Und oberhalb von Rio Marina in Rio Nell' Elba.

Ist immerhin so ca. 6% länger. Ich finde, so ein drehzahlsenkendes Element schon ganz angenehm. Für die gewünschten 80 km/h reicht das aber sicher nicht; mit einem gesteckten 75er fährt man damit so knappe 60, ohne dass einem die Ohren abfallen.

Die Wahl der Farbe scheint ja laut Abstimmungstopic recht eindeutig zu sein. Ich würde gerne jetzt langsam mal die Sitzbank zum neu beziehen übergeben. Sollen die Nähte jetzt blau werden? Oder Weiß? Oder schlicht schwarz? Ich persönlich wäre ja für blau. Weiters habe ich mal beim Sortieren meiner diversen Bestände noch einen Vergaserstutzengummiüberzieher, Lüfterradgummi und einen Krümmer für die Banane gefunden. Wird davon noch irgendwas benötigt?

Nee. Wie ich schrob: VNX1T = VNL3M VNX2T = VNX1M (Lusso, mit oder ohne Elestart und oder Pumpe

Eigentlich eher nicht - bzw. oder doch. Die PX alt 125er hat zwar vnx1t als Chassispräfixe, hatte aber ausschließlich vnl3 Motorpräfixe. Vnx1m am Motor gab es dann ab der vnx2t.

Ok. War ne Alt-PX, von daher war die vordere Bremse ja auch nicht relevant ...

Ach ja, ich vergaß: du lebst in Bayern - da darf man zum Frühstück ja schon Allohol ...

Die Bremse, deren Zug durch das Gasrohr geht. Ist bei mir jedenfalls so - just an der Stelle, wo mein Rohr brach.

Da is nix umgefallen. Angekickt, draufgesetzt, abgebockt - und den Griff lose inner Hand gehabt. Wir hat denn Bodo das mit der vorderen Bremse gelöst? Weggelassen?

Das dürfte eigentlich nicht gepasst haben ...

.. dat is beien abbocken anna Tanke passiert. Eigentlich nicht soooviel Kräfte ...

Auf jeden! Ich spare schonmal Kräfte für den minimalinvasiven Eingriff am Rohr, wenn das Teil dann Donnerstag hier ist.

So, Roller mit erhöhtem Standgas ins Apartment gehumpelt, Abend ist gerettet!

Super schnelle Sache, schon erledigt. cuni schickt mir eins

Moin hat jemand zufällig ein stinknormales PX Gasrohr - gerne mit irgendeinem ollen gummigriff dran natürlich - rumliegen und könnte es mir per Post hier nach Brandenburg zuschicken? Porto und Rohr wird natürlich erstattet ...

Ist doch normal! Bevor ich losreite, gehe ich immer nochmal aufs Klo. Und da ist eine Rutenbeschau ja unvermeidlich ...

Ebenfalls Glückwunsch! Zuviel Salat. Und zeig mal bitte nicht nur die Vorspeisen ... Hab gerade bei der Urlaubsrutenbeschau wieder was über meinen Wohnort erfahren. Bin echt erstaunt! Das ist nicht der mit den vielen rottigen 80er PXen ...