agent.seven

Wie Chris schon schreibt, eine Priya. Da würde mich zuerst mal interessieren was als Typ in den Papieren steht. Ist der Kranz für die Lüfterflügel dabei? Muss mit sehr kurzen Schrauben an das Polrad geschraubt werden. Soweit ich das weiss, hast Du einen Zweikanal-Motor. Hier dürfte der 20/20er Si Vergaser und ein Auspuff mit einem vernünftigen Krümmerdurchlass schonmal etwas Leben in die Hütte bringen. Spannend finde ich auch Deine Zündspule. Bosch oder Motorcraft aus dem Zubehör? Google mal im ScooterCenter nach der Bajaj CDI. Es gibt auf Ebay auch einen Anbieter, der die originale für günstig hat. Mach doch bitte mal die seltsamen Fußmatten da raus und lass uns Bilder von der FIN bzw. deren anbringungsort sehen (Nummern kannste auch schwärzen). Irgendwie sieht der Rahmen, bei mehrfachen Betrachten aus wie einer von der VBB. Würde ich gerne genau wissen. Wo bist zu Zuhause?

Meinst Du das hier ? http://www.px-performance.de/techbase.php

Fein, aber das Braun machst Du nicht, oder? Willst doch nicht das die Stylepolizei kommt und jeder denkt der Roller wäre in Asien restauriert worden. Ich mach Dir die Dinger gerne Blau oder dezent Grau. Ein frisches Steingrau käme gut.

Nö, die Quadratur des Kreises. Also ein Supertest.

GRADEaus

folgt dem Trend

Teste heute wie viele Fliegenleichen nach Ausfahrt auf meinem Scheinwerfer finden. Erwartung > 30

Wo? kanns nicht versprechen, hätte aber auch mal wieder Lust vernünftige Leute zu treffen. Hab nur noch Akademiker und Theoretiker um mich rum.

Da wirst Du nicht darum herum kommen, mit einem Teil zu einem Lackierbetrieb zu gehen und dort die Mischung abscannen zu lassen. Kannst Du dann vermutlich gleich auf Dose ziehen lassen. Aus diesen System noch den passenden 2k Klarlack dazu und Dub bist auf der sicheren Seite.

halte ich mal locker für ein Gerücht

Ist den ein Luftfahrzeug zu diesem Zeitpunkt gestartet oder gelandet? Ich bin hier unmittelbar hinter Köln/Bonn in der fast gleichen Situation und fahre mind. einmal in der Woche an der Landebahn vorbei. Wobei in der Regel meine Richtung gestartet und in die Gegenrichtung gelandet wird. Ich kann gerne mal versuchen das hier nachzustellen - nein, kein Witz und ich kenne einige Kölner/Bonner/Siegburger die das auch tun würden.

einer aus Metall wäre sinnvoll. Nun mal ernsthaft. Wurde auch schon mal weiter Oben probiert. Was willst Du haben. Mehr schnell und Leistung oder eher Cruisen und Tourenfahren. Stadt oder Überland usw. Werde Dir darüber klar was Dir liegt oder was Du haben musst und stell die Frage nochmal mit etwas mehr Hintergrundinfo. Dann kann man Dir hier auch helfen. Wenn Dir das zu viel ist, rate ich schon mal zu einem anderen Forum. Warum das, wirst Du dann auch schnell bemerken.

Neuer Test, passen 50 000 Scheine in eine Kutte?

und wo gibt es heute noch Normalbenzin?

Im Falle eines Falles gibt es sowas http://praezisionstools.de/mwgpt/schablonen/duesen/duesenlehren_R112101.html

Ja, ist ja schon drauf, wenn ich das auf dem Bild richtig erkennen kann.

Liegt angeblich an den Aromaten im Lack bzw. Lösungsmitteln. Die Fliegen/Wespen etc. nehmen das anders war und halten es für eine potentielle Nahrungsquelle. Die Frische Farbe potentieller Blüten tun wohl ein übriges. Bei besonders blumigen Parfumeriewaren ist es wohl ähnlich. Zumindest kann man das schon mal bei stark duftenden Damen und Herren beobachten.

Der Motor dürfte in weiten Teilen mit den alten Zweikanal-Motoren wie VBB, VNB etc. baugleich sein. 8 Zoll halt. Eventuell ist der Hub der Kurbelwelle abweichend, kann ich aber nicht genau sagen.

Pickup defekt? Klingt danach. Wenn Bajaj CDI im Arsch, ginge gar nix. Funke ist ja da. Warm klingt für mich arg nach Pickup bzw. Wärmeprobleme mit Pickup.

Ich will Dich nicht erschrecken oder ärgern, aber der Roller ist Schrott. Immer vorausgesetzt die Bilder geben das her was wirklich ist, hatte der Rahmen mindestens einen Frontal- und einen Hecktreffer. Der Holm vorne hat einen Knick nach innen und zurück. Sowas kommt vom Richten bzw. Zurückdrücken des Gabelrohres. Damit ist der Spalt vom Kotflügel zu erklären. Hinten ähnlich. Könnte auch der Rostfraß sein. Ich tippe aber eher auf einen Einschlag. Ohne Papiere und ohne passende Zulassungsbeispiele hier in Deutschland wird es sehr schwierig die auf die Straße zu bekommen. Vom Aufwand mal ganz abgesehen. Klar ist der Roller ein sehr seltener Exot hier bei uns. Doch das merkt man leider auch im Preis. Wenn Du 250,- für alles bekommst, war es schon ein guter Deal. Eventuell hast Du mehr davon, wenn die die Teile einzeln verkaufst. Backen z.B. sind zu retten und passen auf die VNA/B Modelle. Nix für ungut, aber meine persönliche Meinung.

Nein, leider nicht. Vermutlich 125 ccm mit dem Innenleben der Sprint u.ä. Aber was ist mit dem Heck los? Wo hält den der Stoßdämpfer? Auf dem Bild schlecht zu sehen und ich mag mich optisch irren, aber irgendwie sieht der Bogen unter dem Gepäckträger ziemlich durch aus. Schweissen an der Stelle ist nix für Anfänger. Mach bitte auch noch mal ein Foto von vorne. Der Abstand zwischen Kotflügel und Beinschild sieht seltsam aus. Auch das mag am Winkel vom Foto liegen, könnte aber auch auf einen Schlag hinweisen.

in etwa den Preis von 5 x Calzone und 4 x Vino Proleti.

Bei dem Wetter kann man da nicht mehr herausklettern. Da muss man gerettet werden. -- und inzwischen ist er verschenkt. Der beschenkte ist bereits am buddeln.

Minitest in Blech und Rund