agent.seven

Hab schon gepackt und sitze auf fertigem Karton Wache

Lass den Lackhändler doch vom original scannen. Der originale Farbcode für das Biancospino 715 müsste Max Meyer Farbcode: 1.298.1715 sein. Wenn es das nicht ist, ist es ein anderes Weiß, dann nach Max Mayer-Farbtafeln und Baujahr suchen. Wobei ich einfach scannen lassen würde.

Alles da, keine Lücken

Da fällt mir der Spruch ein was das Bild auf der Rückseite vom 20er zu bedeuten hatte: 1x Geigen und 20 Mark sind flöten

Bei mir gehen alle wunderbar. Ich nutze Cura. Ansonsten kann ich die Files noch als .OBJ dort ablegen, wenn es hilft.

Bravo Starschnitt Kim Wilde, dünnes Stimmchen aber eine irre Frau (damals in meinen Träumen)

Nimm das Teil noch mal aus der Dropbox, hab es etwas breiter gemacht. Sollte nun passen

Aber das Ergebnis ist klasse, guter Tattoo Artist

ABZESSpflaster

Für nicht mit Seewasser getaufte Südländer, was ist ein Kielschwein? Sonst müsste ich Googlen

Ja, Hanjo, noch immer. Aber manchmal, so in der dunklen Jahreszeit abends auf dem Sofa kommen mir halt schon mal komische Ideen. Warum? Isso.

Du bist nicht der Einzige der das fragt. Ich lasse meinen Drucker mal ein paar Tage laufen und dann sehen wir wie viele Sätze ich dann dabei herausbekommen habe. Druckdauer bei mir sind 17 Stunden, das ist schon eine Ecke ;-)

ZENTRUMsnähe

Es ist doch einen Fin abgebildet. Kontakt zur Polizei suchen und nett anfragen ob man im Computer dazu was findet. Braucht es ja nicht mal Ausdrucken und so, einfaches Kopfschütteln oder eben Nicken genügt da Hat bei mir bisher immer funktioniert, auch wenn die Herren in der Wache nicht ganz verstehen wollen warum ich das will, dann aber immer nachsehen.

Da war ein Distanzstück oben auf und dann der Silentblock und dann der Stoßdämpfer. Sehr wüste Konstruktion. An dem Roller war damals aber auch noch anderes seltsam, Felgen falsch herum montiert (der kippelt so beim Fahren meinte der Verkäufer), Kabel zur Hupe von der Batterie außen am Rahmen über einen Schalter gelegt. Auf der anderen Seite vom Lenker war ein Hebel von einem Automaten für den Chokezug mit einem Lochband und vier Spax-Schrauben fixiert. Sitzbank von der SF mit einem Stück Baustahl als Adapter verbaut und hinten an den zwei Schrauben für den Tank hing eine zweite Platte für eine Anhängerkupplung, usw. usw. Der Verkäufer hatte damit angeblich immer Zeitungen ausgefahren und dann wegen Suff seinen Führerschein verloren. War ein arg vergewaltigter Roller. Hab ihn erlöst, fährt jetzt wieder soweit hergerichtet in Köln. Hab´s am Ende so gelöst wie bei den Oldies, dachte aber immer die Mutter muss da fest sein

Okay, bei meiner letzten PX war da auch die Mutter mit fest. Man lernt nie aus.

Dem Briefkopf der Rechnung des Händlers entnommen, der bei Bjerke AB den Roller übernommen hatte

Da ist von Oben eine Mutter eingeschweißt, die man sieht wenn man den Tank herausnimmt. Daran wird der Silentgummi und dann der Dämpfer befestigt. Warum auch immer hat da jemand einen Winkel zum Abstützen drangespaxt. Erklären kann ich das nicht, habe aber eine Vermutung. Die Dinger backen im Laufe der Jahre schon mal fest und sind nur mit Mühe und weil schlecht zugänglich auch schwer zugänglich. Eine ungeduldige Seele kann da schon mal die Lust verlieren und mit der Eisensäge für Entspannung sorgen. Wenn dem so ist, findest Du entweder keine Mutter mehr oben im Rahmen oder ein Stück Rest vom ab geflexten Gewinde vom alten Stoßdämpfer. Hatte sowas schonmal aber nicht mit einem Winkel. Da hat dann jemand einfach anstatt des Silentblockes eine Langmutter angeschweißt um den Stoßdämpfer dort zu verschrauben. Die Welt ist halt bunt.

Das ist reparierbar bzw. wieder schweißbar aber nicht ohne größere Verluste von Lack an den Stellen. Selbst beim Abdecken mit nassen Lappen muss vorher großzügig der Lack an den zu schweißenden Stellen weg. Dazu sollte der Rahmen an sich auch von den gröbsten Anbauteilen Teilen befreit sein, damit man ihn vernünftig bewegen kann. Am Schluss dann etwas Zinn und minimal Spachtel von außen und dann ist das verschwunden. Jemand der mit dem Schweißgerät und Dünnblech umgehen kann, macht das ohne Vorarbeiten in einer Stunde. Wenn es ist wie Steven schreibt, dass der Roller eh neu gemacht wird, dann gleich mit erledigen (lassen) Fertige Reparaturbleche gibt es keine, ein Flicken ist aber auch schnell selbst geschnitten.

Sehr feine Sache, das, gefällt sehr. Wenn Du jetzt noch ein Händlerschildchen vom schwedischen Importeur brauchst (auch Repro), dann schick mir eine PM. Das von Chris ist jünger, @citydick(kannste das mal bitte zeigen) aber eines in der Form wie der Firmenstempel in den 50er war hätte ich noch. #

Ich weiß nicht genau wohin, deshalb hier ansonsten bitte von einem Mod passend verschieben, danke. Über Jahrzehnte waren es nur Gerüchte, hunderte von Sammlern, Antiquitäten-Jäger, Kunsthändler und nicht zuletzt der Schwarzmarkt war über viele Dekaden auf der Suche nach den vier Teilen die nun auf vertraulicher Basis von einem Insider geleakt wurden und die ich direkt dem GSF zu Verfügung stelle, weil es wichtig ist und die passende Zeit. Greifbare Beweise für die Existenz der Teile gab es nicht, sodass die renommiertesten Wissenschaftler auf fünf Kontinenten nur einem Gerücht hinterher waren. Angeblich soll sogar die NASA mit einem Geheimprojekt auf der Rückseite des Mondes an der Suche nach den Geheimplänen beteiligt gewesen sein. Sogar die Roller-Legende Borletti war in mehrfach involviert. Gerade diese schillernde Persönlichkeit der Szene, die eher zurückgezogen lebt und in der Öffentlichkeit eher nicht stattfindet war im positiven wie im Negativen beteiligt. Die Familien Piaggio wie Innocenti hatten Kontakt zu ihm um seine weltweiten Kontakte zu nutzen um die verlorenen Familienschätze wieder zu finden. Zwecklos wie sich herausstellt, denn auch Borletti konnte die verschwundenen Teile nicht auftreiben. Die italienische Antikenbehörde hatte Borletti allerdings auch auf dem Radar. Allerdings im negativen Sinne als denjenigen, der die gesuchten Teile versteckt hielt. Die Behörde veranlasste sogar eine Hausdurchsuchung auf seinem Fahrzeugplatz und in seinen Hallen. Sogar der unterirdische Teilebunker mit den alten Presswerkzeugen wurde bei der Suche auf den Kopf gestellt. Ein verwegenes Vorhaben. Die Suche nach einer Nadel in einem Heuhaufen wäre einfacher gewesen, denn wie soll man den Wald unter lauter Bäumen erkennen und Markenteile zwischen den vielen Rollermarken finden. In der jüngsten Vergangenheit wurde spekuliert, dass Julien Assange bzw. Wikileaks kurz davor stünde die lange vermissten Konstruktionszeichnungen der Teile veröffentlichen zu wollen, die man wiederum bei der Aufarbeitung von versteckten Mafia-Akten aus dem ehemaligen Besitz von Aldo Moro gefunden hätte. Die Akten sind brisant aber von Konstruktionszeichnungen nichts zu finden. Sicher ist in der langen Zeit der Suchen und Recherchen eines zweifelsfrei festgestellt worden, die Familien Piaggio und Innocenti gründeten ihre Imperien auf solidem Handwerk. Beide begannen in bescheidenen Verhältnissen als Zuckerbäcker und Konditoren. Technik und Konstruktion von Fahrzeugen, Schiffen und Flugzeugen kam erst später dazu. Lange gehegte Familiengeheimisse sind nun ans Licht gekommen und die bisher als Gerücht existierenden und als verloren geglaubten Ausstechformen der Familienlogos sind nun gefunden worden. Die Familiengeheimnisse sind gelüftet und der Schwarzmarkt ist zusammengebrochen. Genaues ist bisher noch nicht bekannt und die Presse wittert bereits einen eine Spionageskandal. Letzten Endes hat vor wenigen Tagen ein bisher unbekannter die Pläne der Formen ins Internet gestellt und so für die Welt zugänglich gemacht. Damit diese Seltenheit nicht erneut verschwindet und weil es in die Vorweihnachtszeit passt hier exklusiv im GSF die vermissten Formen der Familien Piaggio und Innocenti. https://www.dropbox.com/sh/9tp4uxsvcmghoqs/AACRNLVQRidL_VwHPmE2N83pa?dl=0 Spaß beiseite. Ich wollte Roller-Plätzchen backen und habe keine Formen gefunden die mir gefielen. Klar gibt es die Konturen von Rollern, aber die sind ja langweilig, weil irgendwie beliebig. Kurzerhand habe ich deshalb welche erstellt und auch ausprobiert. Für meine Bedürfnisse perfekt. Wer also noch Lust hat Roller-Plätzchen unterm Baum zu essen, herunterladen, drucken und backen.

Dann hat das ja wieder was so wie der Lichterdom von Ramstein, aber halt das hat doch ein Österreicher erfunden, oder?

Naja, trifft zu 100% die Zielgruppe. Ich wurde auch schon gefragt, ob ich denn mal auf so einen Roller ein Auge werfen könnte, "die sind ja sooooo schön, damit kann man bestimmt schön am Sonntag mal ohne Kinder ins Kaffee fahren oder an den See". ....noch Fragen. Je pastelliger umso "zeitgeistiger" sind die Dinger eben. Genau hinsehen sollte man bei diesen Restos aber nicht, meine das jetzt im allgemeinen und nicht auf die Anzeige bezogen. Wenn man Leute wegen den Weißwandreifen fragt bekommt man im übrigen bei 9 von 10 Fragen die Antwort: a) das ist doch bei Oldtimern so, das ist original b) das sieht doch gut aus, dass muss doch so

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Ja wobei je nach eigenem Alter ich mich da auch an zwei Versionen erinnern kann. Ich meine die ganz frühen Pepsi usw. hatten diesen Spalt gar nicht, da war die Lasche Rund und man konnte nichts abschießen. Erst die späteren, also bevor die die dranbleiben, hatten diesen Spalt. Wenn ich mich richtig erinnere war das aber auch stark von der jeweiligen Marke abhängig was da für eine Öffnung und Lasche dran war. Die billigen Marken die man damals bei der Norma bekam (die Zeit vor dem allgegenwärtigen Aldi und Liedl) hatten größere Löcher in der Dose und längliche Laschen. Coca Cola, Fanta und Sprite waren breiter und die RC Cola, die Vater manchmal vom PX aus Langwasser mitgebracht hatte, hatte sogar eine andere Dosenform, weil das die US-Versionen waren.