agent.seven

Ich hätte da drei elementare Dinge, wobei eines extrem schmerzhaft sein kann 1. Giftig! Niemals verschidene Lösungsmittel miteinander mischen um dann damit z.B. Klebstoffreste o.ä. zu entfernen bzw. zumindest weich zu machen. Das kann bei empfindlichen Naturen extremste Wirkung haben. Bei einem bekannten, der davor nichts von seiner Disposition wusste, war das die initale Zündung für Asthma. Erst viel der Gute mal kurz mit Atemnot um. Der Notarzt klärte uns später darüber auf, welch lustige Chemiebombe wir uns da gebaut hatten. Ich hatte übringes auch vier volle Tage Kopfschmerzen. 2. Auch giftig! Beim Lackieren immer darauf achten auch genügend Sauerstoff im der Lackierkammer zu haben. Lösungsmitteldämpfe können Ohnmachten auslösen und auch für verschiedenste Kreislaufreaktionen verantwortlich sein. Vielleicht auch jemanden darüber unterrichten, dass man gerade länger in der Garage weilt um mit Lack zu panschen. Der kann ja mal nach einiger Zeit prüfen ob man noch Lebenszeichen von sich gibt oder schon umgefallen ist. 3. Schmerzhaft bis gefährliche! Niemals mit losen Kleidungsstücken, herunterhängenden Haaren und sonstigen, leicht verwickbaren Gegenständen oder Dingen am Körper an schnell laufenden Maschinen arbeiten. Spätestens wenn der Hosenträger von der Arbeitslatzhose in der Drehmaschine hängt und einen dabei fast erwürgt hat, weiss man wovon ich rede. Cheers Holger

Geht aber auch bei jedem gut sortierten Fachhändler für Lackierzubehör und Bedarf für KFZ Lackierbetriebe. Cheers Holger

Moin, ich würde es mit Silikonentferner probieren. Die Alternative wäre wohl eine andere Politur. Damit sollten die alten, verhärteten Wachse angelöst und abgerieben werden können. Ich hab hier Polituren von 3M und Rot-Weiss. Gerade die von Rot-Weiss ist ohne Silikonzusatz und löst auch schön den alten Schmodder von noch so alten Rollern. Einen Versuch wäre es wert. Cheers Holger

War mir ein Vergnügen -- als Exil(mittel)franke ist es hier im Rheinland dann doch wieder der Süden -- Doch eigentlich hätte ich darauf achten sollen. Bin hier ja schon zufrieden wenn´se mich nicht als Bayern bezeichnen. Cheers Holger

Servus, bisher keine Probleme. Es gibt hier im Forum auch jemanden aus dem (fränkschen) Süden, der das wunderbar macht. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=94823 Die Lösung (siehe Link oben) funktioniert eben mit einem passenden Drehteil zur Unterstützung. Cheers Holger

You got PM

Soweit ich mich entsinnen kann, sind doch im Trittblech große, eckige Löcher oder? Ob da ein Trittleistensatz passt? Ich hab einfach die Trittleisten auf ein Blech genietet und dieses auf das Trittblech der Bajaj. Würde mich aber auch interessieren ob man da auch einen "regulären" Satz montieren kann. Cheers Holger

Da war wohl zu viel Alpha und zu wenig Centauri im Kaffeewasser - odda isseene fakember oldaweissdu

Hi, kleiner Leitfaden zur Vorgehensweise (hast wohl vergessen das sowas mein Job ist): Adresse von Ebay nehmen und den Verkäufer höflich aber bestimmt in Verzug setzten d.h. Du schreibst einen Brief (Einschreiben/Rückschein) und machst darauf aufmerksam, dass Du am sounsovielten den Betrag von X Oiro auf das Konto Y überwiesen hast. Dann machst Du darauf aufmerksam, dass Du binnen einer Frist (nimm 14 Tage) auf die Erfüllung des via Ebay geschlossenen Kaufvertrages bestehst. Ohne das, wird Dich auch die Kripo erst mal milde belächeln. Dann abwarten wie er reagiert. Zunächst muss er ja die Vertragserfüllung beweisen können. Jetzt kommen, falls der Typ nicht reagiert und Dich abgezogen hat, zwei Möglichkeiten. 1. Strafanzeige wg. Verdacht auf Betrug - Das macht dem Typen zumindest Ärger. Dein Geld beschafft Dir die Polizei oder später der Richter aber nicht (es sei den Du gehst selbst zur Verhandlung und stellt Antrag auf ein Adhäsionsverfahren) 2. Mahnbescheid beantragen - Das kostet zunächst auch noch mal Dein Geld und ist ebenso keine Garantie für Geld zurück, gibt Dir aber die Möglichkeit auf einen Titel, der die nächsten Jahre gültig ist. Damit kann man z.B. einen Gerichtsvollzieher bei der Arbeitsstelle des Typen vorsprechen lassen um dort zu pfänden. Kommt bei mittelständischen Betrieben und deren Chefs besonders gut an, glaub mir. Wie dem auch sei, die Garantie auf sofortige Satisfaktion in Richtung "den mach ich rund" hat man erst mal nicht. Wenn mach sich aber der Kultur der Rache nähert, kann man solchen Typen über Jahre hinweg ordentlich einheizen. Das war mir der Spaß schon mal ein paar Euro wert. Im Endeffekt hab ich alles wieder bekommen und die Kosten für Anträge, Gerichtsvollzieher etc. sowie Zinsen musste der Typ auch noch zahlen. Zudem ist er heute auch noch vorbestraft -- und das für nicht mal 400,- Euro um die er mich abzocken wollte. Cheers Holger

Das Stichelding ist für Gravuren in der Tat das absolute Nonplusultra. Dremel etc. ist nix für filigran. In höchster Perfektion macht man das hier http://www.handwerksvideos.de/xylograph.htm Cheers Holger

Hast ne PM von mir wg. Schalen

Hi, Leder wird trotz Fett und sonstiger Maßnahmen nicht halten. Leder Zieht Wasser an und quillt dadurch. Die folgende Trocknung sorgt, je nach Gerbung, für eine fortlaufende Versprödung. Im Endeffekt reißt Dir das Leder bzw. wird wie trockenes Papier und damit sehr empfindlich. Damit das nicht passiert müsste ein Transport- oder Membranschicht zwischen Blech und Leder, die durch den Klebstoff nicht zerstört werden darf bzw. nicht mit diesem reagiert. Bis das so passt, kannst Du für die Materialkosten leicht zwei de luxe Lackierungen bekommen. Bei Kunstleder, das die UV-Stabilität und auch den passenden Rückenkörper hat, kommst Du auch schnell in Preisregionen einer guten Lackierung. Hinzu kommen noch einigen Nähte und Abnäher mit vernünftigen Garn, ggfl. verklebt oder verschweißt. Dann hast Du Sachen die lange halten und auf Dauer auch etwas Abrieb aushalten können. Wenn es nur wegen der Optik ist, geht auch anderes Kunstler, wobei auch das eine vernünftige Dicke haben sollte. KFZ-Kunsleder wäre da ganz gut, weil auf der Rückseite gut kaschiert. Beim Verkleben sollte es gut erwärmt werden, weil es sich dann leichter anpassen lässt. An den Seitenbacken, Lenker etc. wirst Du aber auf jeden Fall Abnäher machen müssen. Wenn es nicht Glattleder sein muss, solltest Du mal über Alcantara nachdenken. Das lässt sich leicht verarbeiten und vor allem leicht reinigen. Einfach etwas Babyshampoo drauf, mit dem Schwamm einreiben und mit dem Schlauch abspritzen. Cheers Holger

Lass Dir Ausweis und vor allem Führerschein zeigen. Ein Vorvertrag für den Kauf, der die Haftung für die Dauer der Probefahrt regelt geht auch. Wenn ich kann, fahre ich immer mit (im Auto sowieso). Grundsätzlich sollte ein vernünftiger Käufer gegen einen Pfand z.B. den Ausweis, für die Dauer der Probefahrt nichts einzuwenden haben. Cheers Holger

hast noch ne PM wegen Tacho, meld Dich Cheers Holger

Extra starkes Interesse an den Instrumenten, dafür würde ich mich mal als 1. Eintragen lassen. Kannst Du dafür mal bitte einen Preis machen. merci Holger

Wenn das mit dem Preis ein Tippfehler war, dann hätte ich Interesse an: 10- Nummernschildhalter 80er 2,28? 11 - Öltank Lusso ohne Öl 4,19? 12 - Motorgehäuse PX 200, kleine hälfte I.O. Große hälfte leider am sprengring zur kupplung abgebrochen (ich sag mal is reparabel) 1000? Den Rest via PM. Cheers Holger

Vor Jahren hab ich mir mal aus den USA ein Set für Candy Farben (red) mitgebracht. War damals von House of Colors. Wanderte auf eine Gitarre (hab ich leider nicht mehr und Bilder waren damals noch Bilder (nix digital und so) deshalb hab ich keine). Der Typ in Kfz Laden (Pep Boys) legte einen Eid darauf ab, dass sein Set das Beste war was es gibt. Ich glaube der hatte Recht. Bei dem Preis sowieso. Hab gerade mal auf der Internetseite nachgelesen, damals gab es die auch noch nicht. Wer´s also versuchen will, auf einer alten Ibanez kam der Lack extrem gut. Mit Blech hab keine Erfahrung. Hier mal der Link: Candy bases an colors Cheers Holger

So Candy Apple Red

Bilder BitteDanke

1er für komplett. Hast PM Cheers Holger

Wie weit willst Du fahren? Hätte hier einen Baukasten, sprich komplett zerlegte XL. Übel mit Spraydose übergejaucht. Auf den ersten Blick weitestgehend komplett. Leider ohne Motor und Papiere nur noch als Zweitschrift/Kopie. Kann aber gerne einen Kaufvertrag machen. Dazu gibt es einen zweiten Rahmen inkl. Papiere und Lenkerunterteil in O-Lack Weiß. Etwas Rost, mnja, etwas. Mit etwas Mühe und einem Motor sollte das kein Problem darstellen. Die Bastelkisten stehen in Sankt Augustin bei Bonn/Köln und ich möchte fixe 150,- dafür. Cheers Holger p.s. Bildchen 1 2 Die PX bleibt bei mir.

Hi, Du solltest vielleicht noch mal dieses Topic Lack genau lesen und dann noch mal mit dem Pulverbeschichter sprechen. Wenn Dein Roller schon mal wo Spachtel hat, gayt das mit dem Beschichten dort eh nicht. Dann musst Du wohl verzinnen. Falls nicht, vergiss diese Äußerung. Dann solltest Du Dir auch noch Gedanken machen, wie Du in Zukunft den Roller vor Rost schützen willst. Damit meine ich so Fragen: "Wie sieht mein innen Tunnel aus?" etc. Müssen Bleche oder andere Sachen repariert werden? Versteh mich nicht falsch, aber der Aufwand mit dem Lacken/Beschichten lohnt sich wirklich nur wenn Du längerfristig planst. Cheers Holger

Dir wird hier Fertan und auch hier Korrosionsschutz Depot geholfen. Bei Beiden Links die mal was bestellen (Infoheft und Katalog), dann ganz lange lesen und Dein Problem sollte gelöst sein. Cheers Holger

Hi, ich hab hier noch die Gehäusehälfte (die mit der Schwinge) von einer Cosa herumliegen. Die kannst Du gerne zu Versuchszwecken haben. Eine Gabel aus der Cosa is auch noch da, falls Du auch vorne was ändern willst. Musst dann halt mal nach Augustin kommen. Cheers Holger

Ist Deine Garage schon immer eine Garage gewesen? Wir wohnten mal in einem umgebauten Gutshof aus dem Mittelalter. Wunderschön aber sehr problematisch. Die Garagen standen auf den alten Pferdestallungen und trotz Bodensanierung und guter Lüftung wurden die Lacke der Autos innerhalb von Monaten stumpf. In den Wohnungen die in den ehemaligen Schweineställen untergebracht waren, mussten schon zwei Jahre nach dem Bau alle Wasser- und Stromleitungen ersetzt werden. Nachdem es Ärger mit einigen Mietern gegeben hatte, hat eine Umweltagentur festgestellt, dass das mit den Resten des tierischen Urins im Boden und den Wänden zu tun hatte. Im Endeffekt wurde die gesamte Anlage dann ein weiteres mal, mit speziellen Verfahren saniert. Danach war dann Ruhe. .....nur mal so als Idee. Cheers Holger