agent.seven

Ich hab noch eine hier rumliegen. Nicht mehr 100% aber brauchbar. Kannst Du haben. Musst aber ein Loch in den Rahmen schneiden, weil´s sonst nett passt. Holger

Das ist nur der Staubschutz. Wird oft nicht wirklich gepflegt. Sollte aber kein Problem sein. Geh zum Motorradhändler Deines Vertrauens und nimm die Pumpe mit. In der Regel gibt es Reparaturkits für die einzelnen Pumpen, da die im Baukastensystem auch für andere Motorräder verbaut werden. Vielleicht kann schon HG, Polo oder Louis helfen. Falls nicht, der Plastehändler mit Werkstatt (Aprillia, MBK, aber auch Piaggio) Holger

Hi, als mein Vater noch lebet, hat der seine Teile manchmal mit braunem Essig und schwarzen Tee künstlich gealtert. Er war Modellbauer. Wie das geht, kann ich meinen Dad aber leider nicht mehr fragen. Holger

Also wie Thumbstone schon schreibt, gibt es in fast jeder größeren Stadt ein Fachgeschäft für Gummiwaren und Kunststoffe. Hier in Köln ist der mitten in der Stadt und kann, sofern er es nicht vorrätig hat, alles nur denkbare bestellen. Dieser Porengummi ist in der Regel farbfest und auch nicht unwichtig, säurefrei. Wenn Du also Thumbstones Angebot nicht annimmst, dann mach Dich doch mal mit den Gelben Seiten Deiner Gegend vertraut und such den passenden Laden auf. Dort wird man Dir bestimmt helfen können. Gruß Holger PS. in Baumärkten gibt es manchmal auch Porenplatten für Reibebretter zum Verputzen. Ob das Zeug auch farbfest ist, weiss ich allerdings nicht

Hi, Wie soll das Polster den aussehen? Wie willst Du es auf der Bank befestigen? Genügt ein reines PU Polster oder möchtest Du etwas mit Bezug? Evtl. auch etwas mit Stickerei oder Keder? Lass mal etwas mehr wissen. Vielleicht kann ich Dir helfen. Holger

Mit Sand wir heute eigentlich nicht mehr gestrahlt, weil der in Verdacht steht Krebserregend zu sein. Korund ist unter anderem ein Strahlmittel, dass heute üblicherweise verwendet wird. Es gibt aber noch eine Vielzahl von anderen Strahlmaterialien, die je nach Art und Ziel verwendet werden. Neben der Korngröße der einzlenen Strahlmittels ist das Strahlgut für das Erscheinungsbild der Materialoberfläche nach dem Strahlen verantwortlich. Es wird heute auch mit Trockeneis, Nussschalen etc. gestrahlt. Wenn Du nicht selbst strahlst, geh zu einem Strahlbetrieb in Deiner Nähe und lass Dich beraten. Holger

Der Begriff Wandlung ist seit der Reform des Schuldrechts und der Einführung des neuen BGB, das am 1.1.2002 in Kraft getreten ist, nicht mehr fixiert - aber immer noch Sprachgebrauch. Im eigentlichen Sinne geht es um Sachmängelhaftung. Mein Hinweis galt im Allgemeinen nur dem 2. Buch des BGB. Dennoch wird die Wandlung sogar 2005 noch vom BGH verwendet vgl. BGH Karlsruhe, Aktenzeichen: VIII ZR 275/04 ? Urteil vom 20.07.2005. Wenn ich in Juris suche, finde ich sogar noch viel mehr. Ich will mich jetzt aber nicht in einer rechtlichen Diskussion wieder finden. Das bringt hier nichts. Ich wollte nur deutlich machen was allgemein, und umgangssprachlich möglich erscheint. Ohne eine Einzelfallprüfung aller Sachverhalte ist ein fundierter Ratschlag eh nicht möglich. Darüber sind wir uns hoffentlich einig. Nix für ungut und in Zukunft kommt hier von mir nichts mehr. Holger

Hi, wenn ich da mal ein bisschen Klugscheißen darf. Deine Vorgehensweise war leider denkbar schlecht. Sobald Du einen Mangel an der Kaufsache festgestellt hast, hättest Du bei Deinem Garantiegeber (zunächst der Händler, später dem Importeur) Reklamieren müssen. Der hätte zunächst die Möglichkeit der Nachbesserung gehabt. Bei erneutem Auftreten des Mangels, hätte man in der Folge über eine Wandlung (Tausch oder Rückgabe) verhandeln können. Diese Vorgehensweise ist im übrigen im BGB fixiert. Aufgrund Deines Fehlverhaltens, hast Du vermutlich, weil Du offensichtlich ohne Abstimmung mit dem Garantiegeber Reparaturen in Auftrag gegeben hast, Deinen Rechtsanspruch verwirkt (Nur eine Vermutung, müsste man im Einzelfall prüfen). Wenn der Händler jetzt aus Kulanz einer Rücknahme zustimmt, kannst Du auch nicht mehr über einen Wertverlust verhandeln. Das Angebot des Händler ist reine Kulanz ohne Anerkennung einer Rechtspflicht. So oder so ähnlich wird er das vermutlich auch formulieren. Es hängt jetzt an Deinem Verhandlungsgeschick. Von einer rechtlichen Durchsetzung würde ich sowieso abraten. (Es sei den Du findest einen irren Rechtsanwalt und hast eine gute Rechtsschutzversicherung). Auf keinen Fall darfst dem Händler die Reparaturversuche der dritten Werkstatt verschweigen. Tust Du das, machst Du Dich strafbar im Sinne des §263 StGB. Das war dann wohl eher ein Teuerkauf. Versuch jetzt so viel wie möglich zu bekommen und kauf einen vernünftigen Roller, mit vernüftigem Händler und Servicenetz. Gruß Holger (P.S. Das war keine Rechtsberatung im juristischen Sinne. Das will ich so verstanden wissen. Ich habe hier nur offensichtliche Sachverhalte kommentiert. Danke) kommentiert.)

97,13 Wenn das mal nicht an der räumlichen Nähe zu Köln liegt .............´s Mädel sagt aber grad, dass sie nix von Schwulness spürt

Alter wer hat das Ding den lackiert. Da war vorher nix mit Rostentfernung oder Zerlegung, oder? Ich hätte noch eine PK XL, als Bausatz in drei Kisten. Auch z.T. mit der Dose Mattschwarz gemacht. Auch ohne Motor.

Hi, hast PM zu 150er Zyl. Holger

Hallo Olli, das mit den Explosionzeichnungen ist ein sehr gute Idee. Was auch sehr hilft, ist während der Demontage schon Fotos zu machen. Das hilft später wieder beim Zusammenbau. Mach ich eigentlich auch (allerdings mehr wegen der Dokumentation. Google mal ein bischen und verwende die Suche hier im Forum. Helfen könnten auch die Bilder hier Schau mal Das hatte ich in meiner Linkliste für 50er Wenn Du für Deine PK noch ein Handbuch hast, könnte da auch was drinn sein. Gruß Holger

So, wie das Leben (und das Forum) so spielt, fahre ich gerade rund 10 Kilometer und dann hab ich ein Loch im Kolben. Wie immer das auch passiert. Plötzlich rasselt es, dann keine Leistung mehr und Motor aus. Ende. 2 Kilometer schieben am Straßenrand, auch fein. Gerade im Dunkeln noch schnell den noch Kopf runter und siehe da. Ein 10 Cent grosses Loch im Kolbenboden und so eine art Alumehl im Zylinder. Okay, sie hat in den letzten Tagen etwas Nebenluft gezogen und alle paar Tage kam aus der Kickstarterwelle mal ein Tropfen Öl, aber alles andere hat prima funktioniert. Woran liegt das eigentlich bzw. was muss ich tun um das mit dem nächsten Kolben/Zylinder nicht noch mal zu haben? Holger

Nö, nix Fahrradtransport. Das Ding war ja quasi eine Kiste. Ich hab bei meiner Agentur an der Ecke angerufen und am nächsten Tag kam einer mit einem Sprinter vorbei. Ich hätte es auch vorbeibringen können, mit dem Hughes & Kettner nur etwas schwer. Deshalb habe ich abholen lassen.

Ja, funtz. Preis weiss ich nicht mehr, weil ich am gleichen Tag noch einen H&K Amp verschickt habe. Hermes macht es möglich. DHL wollte damals horrendes Geld wegen Sperrgut. Zwischen Lenkkopf und Rahmennase hatte ich ein Kantholz gespannt. Der Rahmen war dick mit Blasenfolie eingewickelt und mit einer alten Werkstattdecke verpackt. Aus einer alten Europlatte hatte ich mir einen Holzkäfig gebaut. Alles gut zusammengenagelt und den Rahmen da drinn verkeilt. Zusätzlich mit zwei alten Spanngurten versehen. Der Empfänger, kam aus Bremen, war damals ziemlich begeistert wie toll der Rahmen verpackt war. Er hatte wohl nur mit einem riesen Karton gerechnet. Holger

Lenkkopflager sind wieder drinn. Unten war eh neu, oben etwas eingelaufen. Haben wir eben gewechselt. Netter Roller, das wird schon. Jetzt weiß er schon mal wie man Lenkkopflager ein- und ausbaut. Motoren kann er auch zerlegen. Hab ihm extra die fette Gewindestange mit den Scheiben dagelassen. Damit kann er die nächsten 500 Lager einziehen. Wer weiss, wenn man mal den Blechvirus hat, kann das leicht passieren. :wasntme: Gelle. Wenn der tunen will, wird er wohl eher Dich nochmal PMen. Von den SF Motoren hab ich nicht wirklich den Plan. Gruß Holger p.s. Hast Du inzwischen alle Teile für das Low-Budget-Projekt?

Nix leichter als das. Es gibt hier ein Unterforum mit Dienstleistungsgesuchen. Stell das da rein und ich bin sicher das sich einer findet der Dir das zuschweisst. Könnte halt sein, dass er vorher noch Bleche anpassen muss. Sollte aber auch kein Thema sein. Kannst ja Pappschablonen anfertigen und die Teile von ´nem Metallbauer an der Ecke anfertigen lassen. Der sollte das im übrigen auch gleich schweissen können. Frag auch mal einen Karossieriebauer in Deiner Nähe. Nur das Schweissen mache die bestimmt für 10er in die Kaffekasse. Es gibt auch Mietwerkstätten, die für einen kleinen Obolus das mal eben machen. Wenn Du den Rest mit Schleifen, Grundieren, Füllern und Lacken eh selbst machst. Holger

Mach en Uffklääber druff, ne. Sorry, Edith hats grad gemerkt, war nicht höflich. Für ein vernünfties Ergebnis würde ich nur schweissen. Glasfaser, Spachtel und der ganze Mist fällt doch an der nächsten Ecke wieder ab uns sieht zudem auch scheisse aus.

Hi, das hatte ich ihm schon PM-t. Ich fahr morgen Nachmittag da mal hin. Lässt sich prima mit einem anderen Laster von mir verknüpfen. Willste mitfahrn und Lagerschalen montieren? Hätte sonst ein schlechtes Gefühl wenn er sich mit losen Lagern auf die Nuss legt. Muss net sein. Holger

Was willst Du den haben? Komplett neue Bank oder alte Überarbeitet. Bei letzterem kann ich Dir helfen. Müsstest mir halt das Material besorgen und den alten Bezug für das Schnittmuster.

Hi, ich habe hier seit 18 Monaten zwei Smartphones herumliegen, die noch nie benutzt wurden. Beide Geräte stammen aus Upgrades meiner Exfrau und meiner Mutter. Rechnungen kann ich leider nicht finden (sind vermutlich bei meiner Ex geblieben und da gehe ich fürs erste erst mal nicht wieder hin). Somit ist es mit der Restgarantie Essig, leider. Es handelt sich um ein Nokia 9500, in der OVP und dem kompletten Standardzubehör. Verkoocht, wech, sold! Dann noch einen MDA III, in der OVP und dem kompletten Standardzubehör Bei Interesse kann ich noch die Navigate Software von T-Mobile aufspielen (dann würde ich das Ding einmal anwerfen). Dann kann man in Verbindung mit einer GPS Maus sogar Geschwindigkeitsmessungen am Roller machen. Meine Preisvorstellung liegt bei 200,- Euro pro Gerät. Versand übernehme ich, wer will kann auch abholen kommen. Gruß Holger

Kommt ganz darauf an wo und was für Löcher das sind. Vom Grundsatz her würde ich immer Strahlen und dann nachsehen wo sonst noch Rost ist. Ich würde in der Regel auch eher Löcher zuschweissen bzw. Bleche einpassen. Kommt aber immer auf den gesamten Zustand an. Spachtel und sonstige Aktionen halten oft nicht so wie man sich das vorstellt und am Ende ist man doch wieder bei den Blechen. Kostet dann halt nur doppelt Lack etc. Holger

An einem Digitaltacho für meine Roller bastel ich gerade. (Digital in o. Gehäuse) Aus meinen Motorradzeiten weiss ich noch, dass die immer Wert auf eine dauerhafte und gute Beleuchtung gelegt haben. Der Rest war dann kein Prob.

Sind wirklich ALLE Kabel an Deiner Maschine in Ordnung? Nix mit Riss oder minimaler Öffnung einer Isolierung irgendwo? Das hatten wir schon mal hier irgendwo und es war dann doch ein Kabel das bei bestimmten Geschwindigkeiten (Vibrationen) mit irgendwas Kontakt hatte. Holger

Kannst Du das bitte mal für Dummies erklären. Du willst Deinen Rahmen ungültig, sprich verschrotten lassen um dann eine andere Nummer dort eintragen zu lassen? Da frage ich mich wozu? Du willst Umbauten eintragen lassen? Wenn Du einen Brief mit diesen Eintragungen und einem vergleichbaren Bj hast, wo ist dann das Problem? sorry, aber ist für einen einfach denkenden Menschen zu viel. Holger