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agent.seven

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  1. Weil der ursprüngliche TV-Bildschirm aus einer Braunschen Röhre bestand. Man guckte also in die Röhre.
  2. Frag doch einfach mal da wo es auch hingehört und man Dir auch helfen kann
  3. Ja, mir auch schon passiert, aber Reden hilft manchmal. Dass der Ing. (und nicht der schlichte Prüfer) dann ein wenig sprachlich begabt ist und vielleicht auch die Quelle der Dokumentation akzeptiert, könnte aber Geld und Mühe sparen. Es steht ja zumindest Vespa drauf und anhand Aufmachung und Layout kann man sehen, dass er nix Neues ist. Ich hab auch noch ein ACMA Buch, da steht auch nichts anderes drin. Aber jeder wie der will. http://vintagescooters.free.fr/collection/acma.htm
  4. agent.seven

    Tatort

    Der Eidigner spielt doch immer dasselbe und wohl auch immer sich selbst. Finde seine Psychos immer gleich angelegt. Ebenso wie die Karoline Eichhorn auch immer mehr die Gaga-Tanten gibt und damit es dann passt dann den auch immer im Schrägen angesiedelten Christian Friedel oben auf. Na ja, fand Tatort eher nicht so dolle.
  5. Wieso, Du musst sowieso eine 21er machen und da kannst Du mit den technischen Daten aus diversen der dort hinterlegten PDF´s schon mal alle Daten nutzen. Eine Briefkopie braucht es dann nicht mehr. Mit den passenden Argumenten und einem kulanten Ing. sollte das kein Problem sein. Etwas mit Stempel, Sigel, Amtsmarke und stattlichem Brimbamborium gibt es beim TÜV Oder Du fragst im passenden Tread. s. O.
  6. Hallo Robert, im ACMA Topic ist eigentlich fast alles zu finden. Ein Mod sollte Dich und Deinen Tread auch dorthin verschieben. Hier findest Du was Du suchst bestimmt http://www.vespa-acma.fr/techdocs.php
  7. Fall 1. Glück gehabt Fall 2. Kommt das zuständige Nachlassgericht (lokales Amtsgericht) und treibt die Schulden ein (und zwar ziemlich gnadenlos)
  8. Wie wäre es mit einem Messingdübel aus dem Baumarkt, den Du passend kürzt und einklebst? Das Ding ist aufgeraut und lässt sich mit 2K-Klebstoff einkleben. Aber egal ob Knete oder 2k, nicht zu kalt verarbeiten und darum herum pippifein sauber machen (Bremsenreiniger o. Aceton) und ggfls auch das Trägermaterial leicht anrauen.
  9. Seite 11 könnte helfen MO_VESPA_Acma_125_N-1960.pdf MO_VESPA_Acma_125_N-1960.pdf
  10. ganz einfach, Dein Blech könnte durchglühen und dann wird es weich wie Alufolie.
  11. Das ist ein geiles Teil, weil es dafür auch Einsätze aus Stahl, Kupfer, Messing usw. gibt und man damit auch Flecken, Pickel und sogar Ü-Lack weg machen kann.
  12. Darauf achten das alle Kontaktstellen blank und gut miteinander verbunden sind. Je korrodierter diese Punkte sind umso weniger kommt am Ende an. So wie Pholgix schon schreibt, können die Kabel innen selbst schon in Auflösung sein, da kommt dann auch nicht mehr viel. Hab das gerade bei meiner 55er ACMA gemacht und da leuchtet es mit 6 Volt und mit Unterbrecherzündung wie nix gutes. Der Reflektor vom Scheinwerfer ist auch neu, da meine ich das dass auch einiges aus macht. So gerne ich den alten behalten hätte, so dunkel war er.
  13. Leg´s beiseite. Feilen war nix oder kein Bock auf Basteln?
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