agent.seven

Fahr nach Überlingen ins Eiskaffee Cristallo. Marco, der Eigentümer hat selbst einen Vespa-Spleen. Örtlichkeit ist nett und das Eis etc. auch prima. Wenn Du ihn siehst, schöne Grüße von Holger und Chris

Wenn Du nach Lohmar runter kommst, kannst mit mir zusammen zu Chris und dann weiter Richtung Köln um noch Zwei aufzupicken.. Zeitpunkt kommt noch. Marc fährt mit dem Mofa direkt zum SCK.

ABENDschau

Deine Farbe kannst Du am ehesten hier finden: https://www.vespafarben.de/suchfilter/max-meyer-lacke/ Ich fahre auf vielen Rollern die YSS Stoßdämpfer und finde sie als gute Alternative in Sachen Preis/Leistung. z. B. https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-yss-pro-x-240mm-mit-tuev/abe-vespa-gt-125-200-gtl-125-200-gts-125-300-2013-2017-gtv-125-250-piaggio-hexagon-exs1t-exv1t-zapm06-schwarze-feder-ysx2401b

RUNGholt

TEICHpumpe

LOHbrand

TIttenrausesistsommer Bildquelle: Amazon - Ein Schlüsselanhänger

Na zur Not dann halt auch eine neue PX Tachoschnecke, die kostet nicht die Welt. Ich gucke nachher mal ob ich noch einen gebrauchten Lusso Tacho in der Kiste liegen habe. Eine originale, rote Kaskade habe ich auf jeden Fall, wenn Interesse schickste mir eine PM. Pack Dir auch ein originale PX Lusso Bank in schwarz drauf, das macht schon wieder mehr her. Auspuff sieht sehr stark nach Original Piaggio aus. Freunde Dich mal mit dem Gedanken an eine Polini Box zu verbauen, die passt bei Deinem Setup recht gut (fahre ich seit Jahren auf dem Reiseroller und der macht gut 98 ;-)) In Bezug auf das Lack Thema solltest Du Dich hier mal einlesen, damit sollte der kacke-lack schnell Geschichte sein. Bei den Trittbrettern könnte es sein, zumindest wenn der Montierer clever war, dass die in den Löchern der Trittleisten vernietet wurden. Das würde das ganze schnell und ohne Aufwand erledigen lassen. Ach und wirf die Reifen so weit wie Du nur kannst, die sind lebensgefährlich.

ALDO moro

Das ist ja mal ein Kunstwerk. Muss man erste mal hin bekommen diese Fahrkunst-Meisterwerk-Piatschio (FMP). Gehört ins Museum, auf jeden Fall

Das ist doch das Argument schlechthin

Seit wann kann ich nicht sagen. Soweit ich ihn verstanden habe, würde er eventuell auch mit der Ciao fahren. Bei Euch in der Ecke sind ja ein paar mehr auf den großen Rädern unterwegs. PMt ihn doch einfach mal an, vielleicht ergibt sich ja was.

Geplant ist das, ja. Bisher kommen Chris, Kay und ich aus SU gefahren. Marc Werner wohl aus GL und vom Rest weiß ich es nicht. Schlubbi will ich motivieren, Casi auch. Könnte dann voll werden an Deinem Stand

GLOCKENgeläut

GELsenkirchen

Auf Dauer dem Druck vom Stoßdämpfer nicht gewachsen und evtl. ein wenig schief stehend, Materialermüdung und dann passiert das. Theoretisch kann man das Schweißen, Füllen und neu Ausbohren aber dass Grundmaterial ist, na sagen wir mal eher auf der bescheidenen Seite. Ich würde eine neue Schwinge besorgen und gut. Der Heck-Meck mit dem Schweißen ist nicht ohne und günstiger dürfte es vermutlich auch nicht werden.

ERTragreich

DICHTungsmasse

Sollte mit den drei Schrauben zu machen sein. Abschrauben und den ganzen Schlosskörper nach hinten herausschieben. Dann kannst Du den Schließzylinder dort aus dem Schlosskörper nehmen. Einbau genau andersherum.

NUSSoel

Glück gehabt, ich habe keinen Gelb-Blauen Helm

WÄSCHEschrank

Bequem = Strahlen lassen (von einem der´s kann und nicht nur Blech verbiegt) Unbequem = CSD- oder Schruppscheibe und Trennschleifer Wenn die Struktur nicht all zu beschädigt ist tendiere ich immer zu unbequem. --------------- Den vorherigen Begriff für die CSD-Scheibe bitte nicht mehr verwenden, eine Alternative habe ich oben eingetragen. Bei Diskussionsbedarf bitte auch nicht hier, sondern im Blabla oder F&S ~thisnotes4u

RUHEpause