agent.seven

Diese Plakette gibt es für 60 Euro und etwas Papierkram. https://www.registrostoricovespa.it/Omologazioni.htm Aussagen tut sie im Prinzip nichts.

crankshaft stub ist dann was? Ein Pin für Popopieker oder was?

ANNEmarie

BOYScout

Sprichwörter: Wer oder was sind diese Leviten die einem gelesen werden können? (frage für einen Freund ;-))

Ich hatte je echt mal die Idee eine Brauerei-Tour zu machen. Also von Brauerei zu Brauerrei zu fahren (evtl. zu konsumieren). Da kommt man aber echt nicht weit ohne in Konflikt mit der eigenen Leber oder dem Gesetz zu kommen. Komme in den Gegenden die ich gut finde schon auf über 700. Bin auf Eure schon sehr gespannt.

Also ich hör da nix.

Das ist ein Fake. Zockt (digitale) Anzahlungen ab bis er auffällt. Die Autoteile ebenso

BARjedervernunft

Also ich höre jetzt nichts was da falsch wäre. Optisch wackelt der Motor mit Tendez nach hinten, was auf verschlissene Silentblöcke hindeuten könnte aber sonst, mhm. 2, 3 Mal Gasgeben und wieder in den Leerlauf fallen lassen wäre gut.

Laut Wettervorhersage habe sie das gemacht, sieht gut aus. Bin schon sehr gespannt.

Wir waren jetzt am letzten Sonntag mal wieder unterwegs Lohmar - Engelskirchen - GM - Aggertalsperre - Ruppichterroth - Lohmar usw. usw. Beim nächsten Mal gebe ich hier einfach Bescheid (Neunkirchen kamen wir vorbei) https://scenicapp.space/viewRide.php?rid=ABuIeIez

Wenn er klappert, dann schlägt er eher am Hemd an. Oben sollten die Ringe die Führung machen und das Kippen gegen die Zylinderwand eher verhindern. Aber mach einfach Bilder, macht es alle am Ende einfacher.

BOTtich

Mach doch einfach mal Bilder. Jetzt hast Du eine Menge an Leuten hier aufmerksam gemacht und zweifelst dennoch an dem was man Dir rät. Ist auch sehr schwer, weil nur Bilder/Videos/Ton den Leuten wirklich zeigen was Sache ist und nur so bekommst Du eine vernünftige Antwort. BTW. Was erwartest Du an Spuren? Wenn meine Kolben nach ein paar hundert Kilometern schon "Nutzungsspuren" hätten, würde ich mir sogar Sorgen machen warum das so ist.

GEBLÄSElüfter

SEMmelknödel

MAUSefalle

CERtificat

DORFschranze

DANfoß

GEBLÄSEdüse

Ist das sehr tief oder kann man das mit ein, zwei Mal Drehbank eliminieren und dann neu? Vielleicht wäre Lasern dann einfacher zu realisieren. https://laserstern.de/

Wenn alle Kabel, alle im Roller Braun sind, wird das mit dem Kabelkästchen nix. Ohne Scherz, ich hatte im Roller nur Braun. Immer so aufgerissene Zwillingsdrähte für Boxen. Dafür dann auch eine 2 CDI im Tunnel. 2 x Blinkerrelais, 2 x Regler, ebenfalls unterm Tank im Tunnes usw. und eben 2 Kabelbäume die auch noch überkreuz verkabelt waren. Nach einem Nachmittag und drei Wutanfällen habe ich alles raus gerissen und einen neuen Kabelbaum verbaut.

Wollte ich auch gerade schreiben. Nomalerweise sind dann die blanken Kabel irgendwo einfach nur darumgewickelt. Mein persönlicher Alptraum in dieser Richtung war ein Doppelter Kabelbaum komplett aus braunen Boxen-Kabel. Das war ein Spaß.