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Warum sind bei vielen Schlüsselsätzen, Ringmaul, Gabel, Doppelmaul die 15er nicht enthalten (zumindest bei den nicht hochpreisigen Sätzen)?

Für den Fall der Fälle, die Siegburger/Troisdorfer treffen sich heute um 12:00 am Kreisverkehr in Altenraht und rollen dann Richtung Nünbrecht und Umgebung so etwas hin und her.

Und guck mal generelle nach dem Getriebemix. Ich komme am Fr. auch mal kurz gucken - bin neugierig.

hier: 01001001000100100010001010001011101011111010101110101011101 01110001010111010101110101000101110010111010101010111010101

Stümpt, irgendwer muss die Kohle ja latzen - hab´s angepasst

,all he left us was a lone...

SCHIEBERmütze

Jetzt wo es eh schon wurscht ist, probier mal den alten Modellbauer Trick mit Superkleber und Backpulver. Die alten Klebereste von den vorherigen Versuchen entfernen und wenn möglich einen kleinen Grat an den Klebekanten anbringen. Zusammenpressen und den Spalt mit Superkleber, Sekundenkleber (Cyanacrylat) füllen das ein klein wenig übersteht. Dann großzügig mit Backpulver bestreuen. Das kannst Du dann spaltfüllend und schichtweise aufbauend wiederholen bis die gewünschte Klebekraft erreicht ist. ABS ist kacke zu kleben, sollte aber funktionieren. Schön wird es auch nicht, klar. Kannst Du das defekte Teil vernünfig ausmessen, dass man es nachbauen und drucken kann?

Wenn ich das jetzt richtig verfolgt habe, dann sagt die FIN Sprint aus 1966? Damit wäre das Thema schon mal dahin einfacher als das man das Datenblatt der Sprint für die Basis der technischen Daten nutzen könnte. Macht es im Zweifel den Damen und Herren vom Amt einfacher bzw. kann der 21er Mann ja auf Basis dieser Daten eben dieses 21er darauf abstellen. Oder irre ich?

Bisher ja, grober Lappen und wegwischen bzw. wegschieben. Bin über den Hinweis von Dr Cut drauf gekommen und seit dem bleibt Hylomar, Dirko oder Würth in der Tube. Ich pack mir das Zeug auch immer in kleinen Mengen in eine 10ml Einmalspritze und kann das Zeug so sehr genau und gut dosiert dorthin bringen wo es sein soll. Wenn dann doch mal ein kleiner Rest übrig bleibt ist das problemlos schnell entsorgt und die große Tube trocknet nicht ständig ein wie das mit den Geschmiere von Dirko ist.

Die Größe des Kiels und desse Gewicht ist unter anderem auch von der Form des Bootsrumpfes abhängig. Motorboote sind oft als Gleiter ausgelegt. Einrümpfige Segelboote sind eher Verdränger.

Selbiger trunk aber auch gern den Wein mit Anti-Assis und scherte sich nicht um Flecken auf den cum braccis

https://www.ebay.de/itm/1-Tube-95g-Epple-33-Dichtstoff-100g-13-16-Sealant-epple33-/173126481685 Mein Favorit, dünner und gut wieder entfernbar

AGOnie