agent.seven

Pollini Box für die 125er sollte bei Dir gut passen und minimal mehr Durchzug geben.

Na dann man Tach im Forum. Du musst Deine Frage hier stellen: https://www.germanscooterforum.de/forum/11-suche-vespa-teile/ Warum nicht eines von den einschlägigen Händlern in "neu" kaufen?

Mach es warm und dann mit zwei Schraubendrehern abhebeln. Ansonsten kannste das bei mir mit einem Trennmesser und einen Abzieher machen, ist ja nicht weit.

DEPONIEgase

KETTEnreaktionszeit

Der Schwingsattel ist grad bei mir zur Überholung. Sollte bis Ende der Woche dann auch fertig sein. Bringt das aber was, wenn der Tank dann dennoch ein paar Millimeter übersteht? In Kombination mit dem Reifenhalter, der am anderen Ende festgeschraubt wird, hat er doch dann immer noch das Problem mit der Höhe, oder irre ich? Pino, von der Gummiplatte aus dem Paket kannst Du kleine Stücke/Streifen schneiden, löcher stanzen und unter den Träger legen. Das verhindert das unnötige Kratzen der frischen Lacke aufeinander. Wenn Du mehr brauchst, PM. Alternativ hätte ich POM (Kunststoff Platten/Stücke), die ich Dir gerne schicke. Kann man leicht mit der Laubsäge passend zuschneiden. ...und weil es noch offen scheint: In Loch 2 kommt der Sitzbankzapfen. Vermutlich passt der nach Gummi und Hochstand nur sehr knapp.

Da, gibt es alle Varianten die an einer Vespa verbaut waren bzw. verbaut werden können. https://online-schrauben.de/shop/Schrauben/Schlitzschrauben

Gibt es aber auch ab und an bei Ebay oder beim SCK anfragen, da legen in etwa 50 Stück Bajaj Scheinwerfer und Ringe in einer Kiste zum verramschen bein letzten Open Day im Herbst.

Ich mag mich irren, aber an dern CDI hängt doch das Zündungkabel und der Zündkerzenstcker? Ergo, CDI hinten am Motor. Zündkabel nach vorne zur Kerze und verheiratet werden die CDI und Motorkabel im Kabelkästchen auf dem Motor. >Ob Grün an Grün kann, kannst Du durch Vergleichen der zwei ursprünglichen Kabelbäume erkennen. 50ml Motoröl mehr schadet nicht. Was ihr zu viel ist spuckt sie über die Entlüftungsschraube wieder aus. In der Garage was drunter legen und Flecken mit Katzenstreu behandeln. Fettich.

WÄSCHEfrauen

Ein kleiner Betonbohrer tut es auch. Das Plättchen vorne ist aus Hartmetall. Zentriert sich auch schon selber. Dennoch mit Ruhe und Bedacht an die Sache gehen.

HILFEstellung

Qualität ist gut und ich meine die gibt es gar nicht ohne, kann mich aber täuschen.

Eben, dauert nix die Dichtscheiben da weg zu nehmen.

Na ja, es sind halt für die Chetak Modelle die Teileliste mit den indischen Beschaffungsnummern darin aufgeführt. Ich hab es ja hier irgendwo liegen und wenn ich es finde scanne ich es ein. Kann es dann ja auch hier einstellen

Bernd, ich hab mir vor Jahren mal das hier bestellt http://www.2040-parts.com/bajaj-chetak-scooter-parts-manual-1980s-i1195870/ ich finde es nur nicht. Hab schon alle hier verrückt gemacht und das halbe Haus auf den Kopf gestellt. Ich such weiter, kann aber dauern.

Wenn es viel ist, was zur Passung fehlt, arbeite mit Shimms aus Blech. Coladose, Bierdose, ich mag Redbull, die sind sehr dünn. Kleben ginge auch, dann aber mit einem Kleber der sich mit Wärme wieder lösen lässt.

Bei meiner VNA ist es blank, bei der VNB Orange. VBB hab ich keine aber eine Priya und da ist Rot. Mach doch was Dir gefällt. Kannste am Ende mit Lösungsmittel eh wieder abwaschen wenn es nervt.

Irgendwo hab ich eine Tabelle, gib mir bis morgen dann guck ich mal und Scan die ein. Willste Deine Verbindungen nach Indien nutzen oder musst die wieder hin?

Wenn man am Gummi auf der Rückseite in der Backe einen V-Förmigen Schnitt macht, entspannt sich der Bogen und hält.

Heute im Bildungsradio einen Bericht über das Abschmelzen der Polkappen usw. gehört. Dabei wurde gesagt, dass das schmelzende Eis kälter ist als das Meerwasser darunter, was ein Abschmelzen von Unten verstärk Nun die Frage: Ist Polareis salzig? Kommt daher der Kälte-Effekt, wie man ihn von alten Eismaschinen kennt. Salz dazu und das Eis wird kälter? Andererseits kann man 1000 Jahre altes, besonders dichtes Polareis kaufen um es in seinen Whiskey zu tun, wegen der Reinheit und dem Aroma. Das dürfte ja nicht salzig sein. Also salzig oder nicht?

Ich denke eher Pino will uns zeigen wie sehr er nun doch dem Vespa-Virus verfallen ist, trotz diverser Warnungen und anfängliche Ungläubigkeit. Monitor und Klo sind sodann wohl eher nicht in der Werkstatt verortet. ... und noch was. Ich geb hier mal öffentlich das Orakel: Die VBB war nicht die letzte Vespa im Hause.

NOnaned

Ich denke es ist eine Bajaj oder eine LML, die kreativ auf Oldie getrimmt wurde.

Machbar ist das alles, aber es gibt für den Preis für das Herrichten bestimmt bessere Rahmen.