agent.seven

Kann man auch auf die charmante Art und Weise lösen (nicht von mir, kenne den ders so gemacht hat aber gut und lache heute immer noch mal heimlich ;-)) Es sollte ein Jeep CJ7 Renegade mit einem amtlichen Motor werden. Angebot auf Mobile war solide und die Bilder waren okay, wenn auch nicht massiv aussagefähig. Also am heiligen Sonntag aus der Kölner Bucht rauf zur Ostsee. Vor Ort war weder das Auto noch der Verkäufer so frisch wie angekündigt. Der Verkäufer war am Ende ein Fähnchenhändler der sich als Vermittler für eine Privatperson ausgab um keine Garantie geben zu müssen. Der Wagen war arg verbraucht und mit einigen Roststellen gesegnet. Immer genau dort, wo die Bilder aus Mobile nicht deutlich genug waren. Die Lenkung muss der Hammer gewesen sein, weil man erst eine viertel Umdrehung machen musste, bevor sich die Räder bewegten. Angeblich wurde der Wagen aber NIE im Gelände bewegt. Entsprechend sauer war mein Kumpel, hat´s aber unmittelbar geschnallt und sich naiv-dämlich angestellt. Am Ende hat der Probefahrt, quasi fliesend in der Bewegung zum Aussteigen hat er sehr knackig am Schlüsselanhänger gezogen und so den oberen Teil vom Zündschlüssel abgerissen. Der Verkäufer muss mega getobt haben, wie man sich so dämlich anstellen könne usw. usw. Er wollte das Ding eigentlich nur verbiegen, hat ihn aber glatt abgerissen. Freundlich verabschiedend hat er den Händler dann wutschnaubend und schäumend in seinem Elend stehen lassen. Er meinte, dass im der wütenden Typ die Zeit und das Geld wert waren.

SCHENGenabkommen

Wenn das Ritzel von Oben nicht ausreichend Druck zu haben, schiebt es sich wieder nach Oben und beim nächsten Drehen funktioniert die Radachse bzw. die Kerben für die Aufnahme vom Ritzel wie eine Feile. Ganz besonders, wenn man zum Testen mal in die eine und dann in die andere Richtung dreht. Deshalb ist es besser zum testen bzw. beim Einbau nur in die Laufrichtung zu drehen, beim Einbau auch leicht drehen und zusehen das es sitzt und nicht vom Fett oder der Bewegung nach Oben geschoben wird. Alle andere Tests bei einem neuen Ritzel dann mit komplett montierten System inkl. Tacho und so. Will sagen, über die Welle sollte genügend Spannung auch das Ritzel in seinem Sitz ausgeübt werden.

LANGwellensender

Bei meinen Indern hatte ich bisher immer 3 Schlüssel, 1x Zündung, 1 x Schloss und 1x Backe. Passen tun die gängigen Teile, für das Schloss aber besser vorher mal die Länge messen Es gab mal einen 3er Satz mit einem Schlüssel beim SCK, ist zur Zeit aber ausverkauft.

Wasserdicht sollte genügen. Abschaltbar? Wenn keine Batterie verbaut ist bringt das nix. Dann vielleicht eine, die USB und Rundestecker hat.

Also übel ist der nicht, eher mega geil gemacht, z. B. Rahmen auch gleich Tank usw. Würd ich glatt selber fahren.

Ja, gilt bei zwei Sitzplätzen nach dem Prinzip entweder oder, wenn der Gepäckträger zum festhalten geeignet ist.

BOXENluder

ANCAdiagnostik

Frag ihn mal, wenn es nicht unbedingt ein Trapez sein muss (finde den Preis absolut okay). oder Wenn Du genaue Vorstellungen hast, sucht er für Dich auch schon mal nach einem Roller. Fragen hilft da bestimmt.

Abstand, Dichte usw. kann man im Slicer auch anpassen, macht das Entfernen später auch wieder einfacher. Wenn Du das in Cura machst, wird das immer auch erklärt wenn Du mit der Maus an die Werte kommst. Probiers aus. Wenn die Company das auf den Rechnern zulässt, probiert mal Slic3r (kann man downloaden, kost nix).

Kannst Du mit roter Modellbaufarbe füllen, so revell Döschen oder so. Nicht mit einem Pinsel sondern mit einem Zahnstocher Nur bedingt, mit Wärme und viel Gefühl geht aber ein wenig. Nicht zu dolle, sonst bricht es in Stücke. Sollte funktionieren.

Oh, da hätte ich mehr erwartet. Mega Fokus aber Ausleuchtung ist für mich was anderes. Also doch weiter der H4.

ERGEBNISlos

Sag dem Kollegen er soll das Modell mal um 180° auf den Kopf stellen in Cura und dann auch so drucken. So kann die Wärme von der Platte und die Stützstrucktur helfen.

Ja, letztes Jahr zwei Mal auf dem Eifon. Klappt problemlos.

Nö, ist irgend was anders. Bei den Zylinderhauben geht es - hab da mal einen Aceton-Lappen drauf abgelegt

Slicer ist die Software, die aus dem 3D-Modell die Scheiben (slices) für den Drucker macht. Da gibt es diverse, die auch deutliche Unterschiede im Druckergebnis machen. Beim Ultimaker ist Cura dabei, was ihr vermutlich dann auch verwendet. Die Ultimaker klicken nicht, die rattern gleich Es könnte auch daran liegen, dass der Drucker für das "Dünne" dann etwas zu schnell ist. Vielleicht genügt es schon ab der Mitte der Teilhöhe langsamer zu werden.

ENTWICKLUNGshelfer

ÄHren

Welchen Slicer nutzt Du? Welches Filament? Sieht für mich aus wie ein Temperaturproblem, fast wie schlagartig kalte Luft. Was passiert wenn Du das Teil um 180 Grad auf den Kopf gelegt druckst und dann einen dünnen brim um die ersten zwei Lagen legst?

Großes Teil nach Außen. Montier mal den Tacho, dann siehst Du ob es noch passt. Ich meine es sieht bei mir auch so aus. Nachsehen kann ich aber erst morgen.

ZWEItacktscheiss

Wenn Du Kinder hast, könnte das schon die Lösung sein. Ins Kinderzimmer und einen Klotz Knete holen, auf den Tank legen und Bank runter drücken. Ergibt eine Positivform für das zu fertigende Teil. Maße abnehmen, Position für Silentblöcke und Loch bestimmen, Lochstich nehmen, anfertigen, montieren, freuen und den Kids ein Eis, wahlweise Kuchen und Kakao spendieren.