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Das hat Potenzial für einen Abend auf dem Sofa. Lustiger Abend garantiert
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NOS Kotflügel --> Welcher ist das? Sprint oder SS180??
broncolor antwortete auf Arthuro's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Löcher haben auch Sprint (ohne Veloce) Verstärkungsbleche aber nicht. -
Und immer bleibt die Frage was sagt der Anwalt und gibt es schon Bilder?
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Was für eine Gabel hast du da verbaut so rein Interessehalber und evtl. mal ein Foto Anschluss Lenker Beinschild wie gross ist da der Spalt? Mal ein bisschen OT. tut mir leid.
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Das GS160 & SS180 Topic
broncolor antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Welchen Umrüstfilter? Wenn Gaserwanne getauscht wird bitte auch die Bedüsung anpassen und die Schläuche hinten anschliessen. -
Lenkradsperre vespa GS
broncolor antwortete auf Syard's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Cool magst du die Adresse hier posten oder ein absoluter Geheimtipp ist ja auch für andere Schlösser / Typen sehr interessant. -
Naja Axtwurf ist sicher die neue K8 in der ESC und Dome trainiert schon mal.......
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- Wer brennt Holz
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Schrauber-Forum für Baumarkt-Roller gesucht
broncolor antwortete auf Alexander_NRW's Thema in Blabla
Als erstes gibt es Bilder? also vom Roller vom Problem und überhaupt. Danach würde ich an Deiner Stelle doch einfach hier mal das Problem schildern und vielleicht unter dem Motto GSFWA sehen das auch hier sowas geht. -
Verstärkungsring Cosa Kupplung, Federstärke
broncolor antwortete auf vespe61's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fahre auf 26 PS 25 Nm original Cosa mit selbstgeschweisster Verstärkung bis jetzt nix negatives und nächste Woche weiss ich das auch von innen da dann die Kupplung auseinander kommt. -
GS4 Beinschild
broncolor antwortete auf konrektor's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das ist mir schon klar ist auch zu teuer also finde ich. Aber es ist halt das was Du gesucht hast. -
GS4 Beinschild
broncolor antwortete auf konrektor's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
http://www.ebay.de/itm/telaio-vespa-GS-160-/201693263520?hash=item2ef5daf6a0:g:EeQAAOSwMHdXRBkm schau doch mal da. -
Beruf und Auto, was arbeitet ihr und welches Auto fahrt ihr
broncolor antwortete auf jens-paul1's Thema in Blabla
Suche wenn einen Diesel -
Beruf und Auto, was arbeitet ihr und welches Auto fahrt ihr
broncolor antwortete auf jens-paul1's Thema in Blabla
Was denn für einen? Diesel Benzin? klein gross? und dann natürlich mit oder ohne Sacco Brettern? Also Baujahr und was soll er kosten Wenn Benzin Umbau mit Kat? -
Wurmschrauben grösse Ulma Monoschlitzrohr
broncolor antwortete auf joknoxville's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wow 120mm das ist aber lang...... -
Hamburg? Habe ich was übersehen? Habe ich dunkle Mächte in meinem Bekanntenkreis wer oder was ist es? Wer kennt Ihn und kann ihn besuchen?
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Endlich einer der das Prinzip trocknen verstanden hat. Alles andere ist nämlich nur verschieben eines riesengrossen Problems das auch noch gesundheitsschädlich ist. Ein weiteres Problem kann (ich sagte hier kann) sein das das Haus 1890 natürlich nicht ganz dicht war also immer ein Windzug herrschte der nun durch energetische Massnahmen immer weniger wurde dadurch wird nun der Keller als erstes feucht da sich die Feuchtigkeit nicht mehr durch das Haus verteilen bzw. abziehen kann. (Duschen und nie das Fenster öffnen wer ist nun schuld am Schimmel das Haus oder die unsachgemässe Benutzung?) Der Boden gibt natürlich Feuchtigkeit ab daher darf dadrauf schon mal gar kein organisches Material sein (sehr gern genommen hier Teppiche damit das nicht immer so Fusskalt ist) das gleiche gilt für die Wände hier enge Regale oder gar Bilder. Bei der Schnittmethode wird leider vergessen das das Mauerwerk nun dadrüber Feuchtigkeit zieht da drückt ja Wasser im Erdreich von aussen gegen evtl, ist auch Deine Aussenfarbe (dieses schwarze Zeug auch schwarze Krähe genannt) beschädigt ja auch die kann abblättern oder auch unsaubere Baugruben beschädigt werden einfach weg und nun tropft da lustig Wasser rein. Also als erstes solltest Du ein Trocknungsunternehmen (keinen Maurer oder Klempner) mal fragen wo denn bei Deinem Haus die Feuchtigkeit herkommt zbsp. die Firmen Munters oder Altrosan oder Seidel die sagen Dir dann die Wand ist feucht und zwar massiv da sollte was gegen gemacht werden und dann kannst Du einen Maurer fragen ob der das kann ausserdem können die Dir auch gleich die Wand trocknen. Also gerne erst gesehen also nach 7 Jahren sollte der Keller entweder verschimmelt sein oder saniert und wenn das Haus wegen Schwamm eingestürzt ist dann sollte es davon auch Bilder geben.
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Hat eigentlich mal einer nach Bildern gefragt also ich hätte da gerne welche und Dienstag ist nun auch vorbei was hat den die Trachtengruppe geschrieben und sind die Rippen nun gebrochen oder geprellt warum beantwortet hier eigentlich keiner Fragen. P.S.: Gute Besserung und gepellte Rippen werden leider 4 Wochen nicht besser und dann schlagartig besser also jeder weitere Tag ist ein Tag näher an schmerzfrei leben.
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Dann bin ich wieder dabei und gehe dann mal packen bzw. Geschenkpapier besorgen..... Ja und vielen dank für die Arbeit die Du wohl wieder wie jedes Jahr alleine machen wirst.
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T5 Motor in Sprint etc. Bremsseilfrage
broncolor antwortete auf v30t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke für die links aber ich liebe diese Shops in welche T5 passt denn Dein erstgenannter Zug als Konversion ja super aber als T5 Zug sowas zu verkaufen.... Die Gewinde Einstellschraube finde ich ja nett aber irgendwie möchte ich das nicht über meinen Bremszug ziehen und dann eine Notbremsung machen.... Ausserdem der link von vnb1t sagt ja eigentlich das Gegenteil passt halt nicht.. -
Durfte gestern einen Zylinder ziehen, war ein alter Krueger 135 aber der ist letzte Woche das erste mal verbaut worden also nagelneu und lief einwandfrei leider hat der junge Mann nicht das gemacht was er sollte sondern ist nach 80km direkt auf die Autobahn gegangen und hat bei strich 70 Km/h sich nach ca 20km einen Klemmer eingefahren. Moped sprang danach nicht mehr an auch mit Bremenreiniger etc. daher dann Zylinder gezogen Kolben ziemlich geklemmt Laufbahn bekommt man noch mal hin nun ist aber beim entfernen der festgeklemmten (gebackenen) Kolbenringe einer auch noch kaputtgegangen. Dadrauf hin dachte ich mir naja wird halt ein neuer Kolben bestellt und ab dafür. Habe mir dann auch was rausgesucht und dachte dann miss doch noch einmal nach, nun habe ich den Kolben mit einem digitalen (also weniger Messfehler) Messschieber vermessen mit dem Durchmesser von 59,6 evtl. 59,69 aber das kann auch das aufgeschmolzene Alu sein. Der Zylinder hat eine Bohrung von 59,8 soweit so gut das passt also nur jetzt die Frage die neuen Kolben die man beim Laden in Köln http://www.scooter-center.com/de/product/1320003/Kolben+DR+Vespa+135+ccm+6000mm?meta=1320003*scd_ALL_de*s19800560208736*dr 135*3*3*1*16 und dem anderen 3 Buchstaben Shop http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolben+dr+135ccm+fur+vespa+_12180000 kaufen kann haben 60mm als Durchmesser und 60,4mm als Übermass. Kann das sein das Krueger kleinere Zylinder hatte habe ich mich vermessen oder hat DR einfach in den letzten 20 Jahren aufgemacht? Oder sind die Angaben 60,00mm im shop falsch? Oder habe ich da das falsche gesucht? Wer weiss was dazu nicht das ich einen Kolben kaufe und der nicht da reinpasst....
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Wenn ich ehrlich bin finde ich die Vorschläge von Chup5 eigentlich sehr gut und nicht nur bezahlbar sondern auch fair.
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Also diese Gardenteile funktionieren aber sehen hässlich aus. Osmose ist ja was feines aber wo bitte wohnst du bzw. was hat Dich zu so einem Kauf getrieben das Wasser bei uns ist doch sehr gut also zumindestens hier in HH. Ansonsten pass bite auf mit Legionellen damit ist nämlich nicht zu spassen eigentlich müsste doch so ein Hahn passen der für Geschirrspülmaschinen / Waschmaschinen geeignet ist. Da kann man doch sowas anschliessen.
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Nur das man sich ab dem 01.11. anmelden kann zum 10 Jährigem nun steht da kein Datum mehr.
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Einer aus dem Club hat 2 Stück und ist zufrieden ausser das man einen kennen muss der gut schweissen kann.
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Ich sag mal Du hast wahrscheinlich schon mehr original gesehen als das Du es weisst da die wenigsten zurückgerüstet sind....