broncolor

Kann ich eigentlich ein Lüfterrad Cosa auf eine PX stecken? Habe ein Cosa Elestart Rad und will den Zahnkranz wegmachen um ein leichteres Lüfterrad zu haben. Geht das?

Auch sehen will

Der Tank sollte doch auch anders aussehen wenns eine SS ist?

Nachricht von wojtek Heute, 15:57hallo für 500 komme heute Nachricht von mir Heute, 22:01Bei 850 darfst Du morgen vorbeikommen und einmal schauen aber unter 800€ in Bargeld brauchst du da garnicht kommen und dann werde ich wohl noch das Rücklicht abbauen......

Kupplungskorb die Nasen sind nicht freigängig und verhaken sich so war es bei meiner Holden zurückschalten nur mir Gayfühl und 2 Händen. Bis es neue Kupplungsbeläge gab (im Korb war alles ) und schon war es ein Traum rauf und runter alles super.

Es ist soweit, die Organisation für unser Jubiläumstreffen läuft auf Hochtouren! Es ist ab sofort möglich, für das Treffen in Winsen zu nennen. Ganz viele neue Informationen dazu und zu dem Treffen an sich könnt ihr auf unserer Website http://www.vespa-club-hamburg.de/jubi-treffen-im-august.html finden. Wenn ihr Fragen habt, schreibt uns immer an! Wir freuen uns auf euch! Ansonsten gibt es natürlich auch was auf Facebook unter: https://www.facebook.com/VespaClubHamburgEv Einzelne Highlights und nette Dinge die Euch erwarten werden hier (im GSF) regelmässig bekannt gegeben. Wir freuen uns auf Euch. ...

Da hab ich noch 2 von die könnte ich mal im verkaufe Diverses Tonic anieten sind ja selten.

Letztes Jahr waren halt 2 Deutsche die Weichprotektoren drin hatten und da gab es Stress und bei den Handschuhen wurde halt drauf geachtet das Knöchelschutz vorhanden ist. Aber auch Gunda oder Hannes sind mit Ihrer Gaffa Tape Kombi dabei gewesen (habe ich zumindestens so in Erinnerung) also alles passt. Und eins noch für die Neuen da wird nachts gefahren mit schlechter Beleuchtung also von stark getönten Visieren ist dann Abstand zu nehmen.

Da sind Handschuhe mit knöchelschutz und in der Kombi Hardprotektoren vorgeschrieben. Wsr beim letzten mal denen extrem wichtig. Ist aber eigentlich ja selbstverständlich.

Hatte am wochenende genau das blinker geht das pilotlicht nicht war das Relais gebe zu das ich üner eine Stunde gesucht habe konnte ich mir halt nivht vorstellen. Aber andersrum die Birne gast du gecheckt? Zur not mit kabeln direkt an die Batterie

So ein Auto hatte ich auch mal......

So und ich hab da auch noch eine Frage: Habe bei einer PX200 Lusso mit Elestart (also mit Batterie) einen Klarglasscheinwerfer montiert nun hat der ja eine Standlichtbrine vorher hatte ich keine gibt es da eine Möglichkeit des Sinnvollen Anschluss der Standlichtbirne? Braucht ja nur immer mitgehen. Also wo sollte ich das gelbe Kabel anschließen?

Schönes Video aber kann mir bitte einmal jemand ein Bild posten der PX VBB die eigentlich nur aus Serien Teilen bestehen soll ich weiss nicht welche da gemeint ist, oder, und habe ei der guten Siegerehrung nicht mitbekommen welche da gewonnen hat. Danke.

3x Bosch für den Mülleimer alle am Schalter kaputt kleine und Grosse alle in Grün der blaue läuft noch aber hat ein labberiges Futter. Dann Baumarkt Billigdinger immer wegen Kraftmangel oder Tiefentladung in den Mülleimer befördert nun Makita 18V und Ruhe ist, ich bin glücklich und das Holzhaus hat ein paar Löcher mehr und seitdem gibt es auch Schuppen und Carports etc...... Einmal etwas mehr Geld ausgegeben und glücklich sein ISt bei Rollern ja ähnlich gibt ja auch Baumarktroller.

Nur eine Frage war die schon angemeldet? Bzw. ist die schon angemeldet? Weil meines Wissens nach kann mann 200 er nicht mehr anmelden da Piaggio die Homologation zurückgegeben hat.

Check doch mal den Simmering auf der Lichtmaschinenseite. Ich hatte da mal so was.....

Dann kann ich endlich in den Reifen Handel einsteigen. Ich glaub dann wäre ich schon Grosshändler.

ISt aber cool Don aber wenn dann bitte mit Rändelschraube ala Bremshebel dann hat das Style und würde zu meiner verchromten Kupplungspilz und Andruckplatte passen.

Witzig habe die gleiche Bank liegen aber auch leider keinen Verschluss dafür. War bei mir auf einer Sprint die unzweifelhaft deutsch war.

Moin eine Frage die wahrscheinlich so einfach ist das alle sagen oh man. Beim letzten Vergaser Abdichten ist es mir mal wieder aufgefallen 2 annähernd gleiche Dichtungen kreisrund eine aus Papier und eine aus Gummi welche baut man richtiger Weise unter den Schwimmerkammer Deckel? ich nehme da immer gerne die Gummidichtung nur warum hat Luigi da 2 Dichtungen rein getan? was mache ich mit der 2ten? Auch hatte ich beim letzten Mal nur eine Dichtung für Lusso Motoren mit Ölpumpe, die Dichtung unter der Ölwanne, kann ich die Bedenkenlos unter eine Gemisch Vergaserwanne bauen? Also zwischen Motorblock und Vergaserwanne?

Geht der gasschieber ganz auf? So mal ins blaue gefragt? Choke evtl gezogen.

Ist das bei allen so? also die kleine Klammer habe ich am Wochenende das erstmal bei einer Lusso gesehen vorher habe ich das immer ohne die kleine Klammer verbaut.

Ein Träumchen wenn Du noch alte Felgen brauchst kannst mal bescheid sagen. Aus Hamburg? oder von wo?

Moin meine hintere Bremstrommel verliert mal weder Öl da half auch nichts der gut gemeinte Rat gekapseltes Lager und Flizring. Problem ist ich habe ca 4-5 Lussoo Bremstrommeln mit 31,49-31,58 mm Aussendurchmesser der Wellenführung. Dieses möchte ich nun soweit abdrehen das der 30 er Simmerring passt muss ich die Welle nun auf 30mm abdrehen oder etwas mehr oder was kann mal einer eine alte Bremstrommel messen? Danke

Den suche ich auch habe das gleiche Problem verschieben hilft irgendwie nur ganz kurz dann kann man das wieder aufklappen. Nicht schön.