freerider13

Doppelt.

Wenn ich mich recht erinnere ist der Öltank nur mit ner überwurfmutter und ner Quetschdichtung am Rohr verschraubt. Bedeutet: Dein Tank ist einfach zu weit aufs Rohr geschoben... Mutter ganz abschrauben, Tank komplett runterziehen, neue Dichtung rein zur Sicherheit, wieder - weniger weit - aufs Rohr stecken und festziehen. Fertig. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

In holland gibts ein schönes Schimpfwort: „Homomongol!“ Also wortwörtlich ein mongoloider homosexueller. Würde in Deutschland auch schon wieder nicht gehen... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Echt? Mist. Mei Hirn lasst nach... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

„Irmgard! Reich Ma a moi as Wasser - I Hob so an faadn Gschmack im Mund!!!“ Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gott sei Dank! Ich hatte schon befürchtet, die Sprint wäre cremeweiss mit brauner Sitzbank! (Spätestens, wenn du dich durch die Topics gelesen hast, wirst du den Hintergrund verstehen Christian.) Bis dahin erst mal herzlich willkommen und viel Spaß hier!!! Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Noch viel wichtiger: Laut Bild in der BILD war’s ein Automat. Das erklärt einiges... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Da geb ich dir jetzt mal uneingeschränkt recht, Matze. Schöne Grüße, Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Genau das Bild hatte ich gerade erst: Ursache war ein kolbenfresser wegen vergessenen 2T Öl bei Vollgas. Zylinder und Kolben sahen gar nicht mal so schlimm aus - Kuwe und DS aber Katastrophe... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Klasse! Danke dir!!! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ach ja: und wieso ist der hinten falsch? Der geht gerade durch die Schraube, dann festgeschraubt und der überstehende Rest um 180 grad umgebogen und in den Haken eingehängt. So gehörts doch, oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ah, danke. Ist also ein spezieller. Danke fürs Angebot. Ja, ich brächte ihn zwar - bin aber leider in Kroatien mit dem Ding. Und Versand hier runter ist leider ne Katastrophe... werd Montag mal beim örtlichen piaggiohändler vorsprechen. Aber für die blechroller haben die meist nicht viel da. Letztes Mal wollte er mir statt nem Lima Keil eine zersägte und zusammengeklebte 50 lipa Münze andrehen... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vorne am Pedal meinte ich. Wird der da auch einfach durchgezogen und verschraubt? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Pk 50 S, sparmodell ohne Blinker und Bremslicht: Kann mir jemand sagen, was bei der hinterradbremse für ein Seilzug verbaut ist? Irgendein „normaler“ mit Tonnennippel, bloß in dick? Oder ist das irgendwas spezielles wie bei PX Lusso? Ein paar bilders noch dazu... Danke schon mal! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

LML vielleicht? Ist aber nur ne Vermutung aus der Glaskugel - wissen tu ich’s nicht... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und Zündhölzer... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dann würd ich noch so simulieren: Wenn sie ausgeht Kerze raus und abkühlen lassen. Geht nach Adam Riese schneller, als wenn sie drin bleibt. Dann diese Kerze wieder rein - so nach 10 min. Vielleicht. Springt sie dann sofort an spricht es zumindest dafür, dass die kerzentemperatur was damit zu schaffen hat und nicht, dass es eine neue Kerze sein muss. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Oder aber ganz simpel: Weil es Hebel gibt, bei denen du die erste Variante nicht montieren kannst, weil zum einen der Schlitz zum durchführen des Seils fehlt, zum anderen die Öffnung auf der anderen Seite des Griffs zu klein ist, um den Zylinder durchzustecken. Meist bei Plastikgriffen. Bei Ape 50 ist das beispielsweise so. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kann ich auch nicht sagen - bloß vermuten: Wird die alte Kerze vielleicht durchs beigemischte Getriebeöl vollgeschmoddert und mit der neuen gehts dann wieder ne Weile? Aber wie gesagt: Reine Vermutung und ohne echtes Fachwissen dahinter! Hast du denn bei der alten Kerze nen Funken wenn du sie rausmachst?? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bei meiner 125 TS hat es mal so angefangen, als der Kulu seitiges Siri langsam den Geist aufgegeben hat. Am Anfang bloß so wie bei dir, zum Schluss kam so ne Rauchwolke hinten raus dass man gemeint hat, ein neuer Papst ist gewählt... Kannst ja mal ins Getriebeöl gucken ob’s nach Sprit riecht... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zwei Sachen mit dem Brett (oder 3): 1.:Länger wässern. Gibt mehr zeitreserve, bevor es anbrennt. 2.: Honig oder so erst spät auftragen. Verschließt den Fisch von außen - da kann der Rauch nicht rein. 3.: Kohlen nur von einer Seite - nicht von zwei. Dann kannst du das Brett besser zwischen direkt/indirekt verschieben und so die Hitze/den Rauch besser anpassen wie du es möchtest. Auch mit Brett drehen und so. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hast du auf die richtige Einbaurichtung der Gangräder geachtet? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich würd erst die Ursache suchen und dann testen! Die Kette reißt immer am schwächsten Glied - hier der Stecker. Machst du das Kabel einfach so zusammen und schmeißt die Mühle an, dann brennt dir am Ende irgendwo der Kabelbaum durch und der Schaden ist größer. Entweder wieder so nen Stecker besorgen (soll - Schwachstelle quasi) oder vorher den Verursacher finden und gleich auf Verdacht tauschen... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auch, wenn die Sache mit dem sommerloch- zweitaccount hier wohl ziemlich platt daherkommt: Meine Glaskugel sagt, da geht was! Vespakauf restauriert Rollerinsel https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=35340&share_tid=406851&url=https%3A%2F%2Fwww%2Egermanscooterforum%2Ede%2F&share_type=t&link_source=app Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Da gibts nen alten Typen in Italien, der hat solche Vespas massenweise in Hallen stehen. Quasi fabrikneu eingelagert. Wenn man sich gut mit ihm stellt bekommt man tatsächlich eine von ihm für schmales Geld. Google einfach mal nach „Borletti“. Viel Glück! Gesendet von iPhone mit Tapatalk